BMW 7er, Modell E32 |
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10.11.2002, 01:03
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#1
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 29.10.2002
Ort: Friedberg
Fahrzeug: Mercedes-Benz S 600 C + BMW e32 750i
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Klimaautomatik - Wieviel warme Luft kommt bei euch ... ???
Hallo Leutz,
wie Ihr wisst, habe ich ja das Problem wie 4 andere hier auch, dass bei mir aus den mittleren Düsen keine warme Luft kommt.
An der Scheibe und im Fussraum weht ja wirklich stark warme Luft. Aber aus den mittleren Düsen kommt garnichts, auch wenn ich in der Mitte das Wählrad zwischen den Düsen über dem Radio auf warm also nach oben drehe.
Wieviel kommt bei euch da raus ??
Vorraussetzung - natürlich links und rechts auf voll warm und Gebläse voll an.
Mein Bmw-Werkstattmeister (also der bei mir im Ort) meinte zu mir, dass dort normal keine warme Luft rauskommt - aber wenn es minus 10 Grad kalt ist, dann wird es im Innenraum nicht richtig warm - kann ja wohl nicht sein beim e32 mit Klimaautomatik (Bei allen meinen anderen Autos hat man sich innen an den Düsen die Gliedmaßen fast verbrannt - dort wurde es auch bei minus 40 Grad auch schön warm im Innenraum - so muss das doch auch sein!) !! ??
Kommt also bei euch richtig warme Luft aus den mittleren Düsen und wird es so richtig warm bei euch im E32 mit Klimaautomatik auch wenn draussen frostige Kälte herrscht ??
Danke für eure Antwort ...
Mr5
www.totalfree.net
[Bearbeitet am 10.11.2002 von mr5]
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10.11.2002, 01:10
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Orginal gepostet von mr5
Kommt also bei euch richtig warme Luft aus den mittleren Düsen und wird es so richtig warm bei euch im E32 mit Klimaautomatik auch wenn draussen frostige Kälte herrscht ??
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Ja kommt ! Ich hab bei mir die Belüftung immer auf Automatik und derzeit die Temperaturregler auf 22 Grad stehen. Wenn das wägelchen erst mal warm ist kommt dann auch aus der mittleren Düse viel warme Luft. Muss ich nicht mal voll aufdrehen sondern die mittlere Temperaturstellung ist vollkommen ausreichend. Die Luftmenge wird aber erst höher, wenn es im Wagen schon warm ist - vorher säuselt es da nur ein bisschen.
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10.11.2002, 01:10
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Meines Wissen hat BMW das wie folgt gemacht:
Mittlere Düsen bekommen immer kalte Frischluft-Zumischung (steht irgendwo im Handbuch ??).
Somit bleibt der Fahrerkopf immer kühl, was das bestefür die Konzentration ist (warem füße, kühler Kopf).
ABER
Wenn nur mit den mittleren Düsen die Inneraumtemperatur geregelt werden soll muß nun auch hier extrem heiße Luft raus.
Also Fußraum und Scheiben-Düsen schließen und NUR die mittleren Düsen auf.
Temperatur auf maximum und es bläst auch heiß aus den mittleren Düsen.
Sollte dies nicht so sein, so wäre der Motor zu prüfen, der die Klappe ensprechend öffnen soll.
Bei mir ist die Halterung des Motors abgebrochen. Dies habe ich auf m Schrottplatz auch schon recht häufig gesehen.
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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10.11.2002, 03:40
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Berlin-Kaulsdorf
Fahrzeug: 540d G31 // E91 330d
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wie frankgo schon sagte , check mal , ob der motor noch säuselt , wenn du die einstellung am poti veränderst .
also motor und radio aus , lüftung lansamste stufe und den regler von oben nach unten drehen .
müsste man ein sehr leises brummen hören .
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10.11.2002, 18:17
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#5
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 29.10.2002
Ort: Friedberg
Fahrzeug: Mercedes-Benz S 600 C + BMW e32 750i
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Also beim Drehen des Reglers zwischen den mittleren Düsen höre ich dass sich dort ein Motor verstellt.
Ansonsten kommt dort nichts an Warmluft aus den Düsen - wer hat denn noch eine Klimaautomatik und kann mal sagen was bei Ihm an Warmluft so rauskommt ??
Danke im Vorraus,
Mr5
www.totalfree.net
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10.11.2002, 18:45
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#6
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Registriert seit: 04.05.2002
Ort: Vöhringen
Fahrzeug: E32 735i.A.
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@mr5
Ist bei mir auch so und als ich beim @derbähr mitfuhr da war das gleiche Problem da, nur schnell warm wird schon und heiss auch nur halt im Fussraum und Frontscheibe.
Grüsse
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10.11.2002, 19:08
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#7
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Registriert seit: 29.10.2002
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Fahrzeug: Mercedes-Benz S 600 C + BMW e32 750i
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10.11.2002, 19:24
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#8
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Registriert seit: 04.05.2002
Ort: Vöhringen
Fahrzeug: E32 735i.A.
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@knuffel LOL
Also ich und der Bähr haben noch Haare
aber wie gesagt ob mit oder ohne es wäre besser mit Lüftung.
gruss
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10.11.2002, 19:43
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Häää ???
Haare an den Lüftungsöffnungen ??? :zwink
Probiere mal alle Düsen auszuschalten und nur die mittleren zu nutzen, ob es dann dort zum Haare (unter den Achseln, oder wo auch immer; den Witz mit dem bähr verkneif ich mir jetzt mal) fönen reicht.
Wenn der Motor fährt mußt Du am Endanschlag auch eine Klappe hören, die voll zu ist oder voll auf ist.
Denn der funktionierende Motor ist keine Garantie, dass die Klappe auch geöffnet wird.
Ich tippe auf defekte Motor-Halterung.
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10.11.2002, 20:13
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#10
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Ort: Vöhringen
Fahrzeug: E32 735i.A.
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@FrankGo
Mach dann morgen alles zu und schau mal nach aber ich denk die Halterungen sind hine.
Wo sind die genau ??
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