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Alt 23.01.2010, 01:37   #1
rabit10
Mitglied
 
Benutzerbild von rabit10
 
Registriert seit: 28.04.2009
Ort: Solothurn
Fahrzeug: E38-740iL (09.97), E36-328i Cabrio (99), E36-325i Coupe (93), E63-M6 Coupe (05)
Standard komm nicht mehr weiter...

Vor einigen Wochen hat mein Wagen angefangen nur noch auf der rechten Seite im Innenraum zu Heizen. Daraufhin hab ich meinen Wagen zum freundlichen gebracht um zu checken ob es das Heizungsvetil sein könnte und so war es anscheinend auch so.

Okey ich kaufte mir ein gebrauchtes und wechselte das Ventil (was für eine schmerzende Angelegenheit). Mein gebrauchtes Heizungsventil wär fast schon Verstopft von Rostfarbigem Schleim.... worauf könnte das Hinwesen?

Jedenfals ging die Heizung mit dem "neuen" Heizungsvetil auch nicht. Zeitgleich musste ich die Luft aus dem Kühler rauslassen, da der Druck im Schlauch grösser wurde. Kann das durch das Heizproblem ausgelöst worden sein??

Leider muss ich seitdem immer Entlüften, wenn ich den Wagen einige Zeit laufen lasse.

Kann mir jemad Tipps geben zu diesem Problem?

Gruss Rabit
rabit10 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2010, 02:08   #2
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Zitat:
Okey ich kaufte mir ein gebrauchtes und wechselte das Ventil (was für eine schmerzende Angelegenheit). Mein gebrauchtes Heizungsventil wär fast schon Verstopft von Rostfarbigem Schleim.... worauf könnte das Hinwesen?
Schlechte Frostschutzkonzentration im Kühlmittel.
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2010, 08:56   #3
Erich M.
† 12.05.2017
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Erich M.
 
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
Standard

Zitat:
Zitat von rabit10 Beitrag anzeigen
Vor einigen Wochen hat mein Wagen angefangen nur noch auf der rechten Seite im Innenraum zu Heizen. Daraufhin hab ich meinen Wagen zum freundlichen gebracht um zu checken ob es das Heizungsvetil sein könnte und so war es anscheinend auch so.

Okey ich kaufte mir ein gebrauchtes und wechselte das Ventil (was für eine schmerzende Angelegenheit). Mein gebrauchtes Heizungsventil wär fast schon Verstopft von Rostfarbigem Schleim.... worauf könnte das Hinwesen?

Jedenfals ging die Heizung mit dem "neuen" Heizungsvetil auch nicht. Zeitgleich musste ich die Luft aus dem Kühler rauslassen, da der Druck im Schlauch grösser wurde. Kann das durch das Heizproblem ausgelöst worden sein??

Leider muss ich seitdem immer Entlüften, wenn ich den Wagen einige Zeit laufen lasse.

Kann mir jemad Tipps geben zu diesem Problem?

Gruss Rabit
Hi,

diese Art der ständigen Entlüftungsorgie ist beim 740er total untypisch. Er entlüftet sich fast von alleine. Lediglich dann, wenn sich der Druck im Kühlsystem durch höhere Temperatur gebildet hat, entlüfte ich an der einzigen Entlüfterschraube am Ausgleichsbehälter.

Unter Umständen lasse eine Kühlwasserspülung durchführen, wenn Du schon so schönen Schleim festgestellt hast. Lasse auch im Kühlwasser feststellen, ob Verbrennungsgase (Zylinderkopfdichtung) feststellbar sind. Vielleicht ist es auch eine Öl-Wasseremulsion.

mfg Erich M.
__________________
... Jäger und Sammler
BRC-Autogasumrüster aus Leidenschaft ... (E46-330Ci Cab., E38: 735iL/740i-FL Indi/750iL-FL von den Twins, Mercedes: W108/126(+Stretch)/140 (sowie MB S500-Kombi), ML55, Corvette C4 Cab., GMC-Yukon XL Denali 6.0)
... nie war autogasfahren so sinn(wert-)voll wie heute.
...deutschlandweit 6.477 LPG-Tankstellen.
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Alt 23.01.2010, 10:26   #4
Coastcruiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Coastcruiser
 
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
Standard

Vielleicht ist Dein Wärmetauscher an sich auch zugesetzt. Könnte eine ordentliche Spülung helfen. Bei Tips+Tricks gibts ne prima Anleitung.
Ein gebrauchtes Heizventil muß nicht zwangsläufig ordentlich funktionieren. Würde es mal überholen lassen, bzw. jetzt das alte, das ausgebaut hast. Dann kannst diese Ursache auf jeden Fall ausschließen.
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.




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735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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