BMW 7er, Modell E38 |
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23.01.2010, 01:37
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 28.04.2009
Ort: Solothurn
Fahrzeug: E38-740iL (09.97), E36-328i Cabrio (99), E36-325i Coupe (93), E63-M6 Coupe (05)
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komm nicht mehr weiter...
Vor einigen Wochen hat mein Wagen angefangen nur noch auf der rechten Seite im Innenraum zu Heizen. Daraufhin hab ich meinen Wagen zum freundlichen gebracht um zu checken ob es das Heizungsvetil sein könnte und so war es anscheinend auch so.
Okey ich kaufte mir ein gebrauchtes und wechselte das Ventil (was für eine schmerzende Angelegenheit). Mein gebrauchtes Heizungsventil wär fast schon Verstopft von Rostfarbigem Schleim.... worauf könnte das Hinwesen?
Jedenfals ging die Heizung mit dem "neuen" Heizungsvetil auch nicht. Zeitgleich musste ich die Luft aus dem Kühler rauslassen, da der Druck im Schlauch grösser wurde. Kann das durch das Heizproblem ausgelöst worden sein??
Leider muss ich seitdem immer Entlüften, wenn ich den Wagen einige Zeit laufen lasse.
Kann mir jemad Tipps geben zu diesem Problem?
Gruss Rabit
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23.01.2010, 02:08
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#2
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Zitat:
Okey ich kaufte mir ein gebrauchtes und wechselte das Ventil (was für eine schmerzende Angelegenheit). Mein gebrauchtes Heizungsventil wär fast schon Verstopft von Rostfarbigem Schleim.... worauf könnte das Hinwesen?
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Schlechte Frostschutzkonzentration im Kühlmittel.
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23.01.2010, 08:56
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#3
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† 12.05.2017
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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Zitat:
Zitat von rabit10
Vor einigen Wochen hat mein Wagen angefangen nur noch auf der rechten Seite im Innenraum zu Heizen. Daraufhin hab ich meinen Wagen zum freundlichen gebracht um zu checken ob es das Heizungsvetil sein könnte und so war es anscheinend auch so.
Okey ich kaufte mir ein gebrauchtes und wechselte das Ventil (was für eine schmerzende Angelegenheit). Mein gebrauchtes Heizungsventil wär fast schon Verstopft von Rostfarbigem Schleim.... worauf könnte das Hinwesen?
Jedenfals ging die Heizung mit dem "neuen" Heizungsvetil auch nicht. Zeitgleich musste ich die Luft aus dem Kühler rauslassen, da der Druck im Schlauch grösser wurde. Kann das durch das Heizproblem ausgelöst worden sein??
Leider muss ich seitdem immer Entlüften, wenn ich den Wagen einige Zeit laufen lasse.
Kann mir jemad Tipps geben zu diesem Problem?
Gruss Rabit
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Hi,
diese Art der ständigen Entlüftungsorgie ist beim 740er total untypisch. Er entlüftet sich fast von alleine. Lediglich dann, wenn sich der Druck im Kühlsystem durch höhere Temperatur gebildet hat, entlüfte ich an der einzigen Entlüfterschraube am Ausgleichsbehälter.
Unter Umständen lasse eine Kühlwasserspülung durchführen, wenn Du schon so schönen Schleim festgestellt hast. Lasse auch im Kühlwasser feststellen, ob Verbrennungsgase (Zylinderkopfdichtung) feststellbar sind. Vielleicht ist es auch eine Öl-Wasseremulsion.
mfg Erich M.
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23.01.2010, 10:26
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Vielleicht ist Dein Wärmetauscher an sich auch zugesetzt. Könnte eine ordentliche Spülung helfen. Bei Tips+Tricks gibts ne prima Anleitung.
Ein gebrauchtes Heizventil muß nicht zwangsläufig ordentlich funktionieren. Würde es mal überholen lassen, bzw. jetzt das alte, das ausgebaut hast. Dann kannst diese Ursache auf jeden Fall ausschließen.
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.
BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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