Hi,
ich habe ja genau den selben Motor drinnen.
Das ist nix für Anfänger...
Ich habe mir einen abgebrochenen flachen Ringschlüssel so an eine ebenfalls alte abgebrochene Verlängerung geschweißt, daß beide einen rechten Winkel ergeben. So kann ich von der unterseite her blind die Mutter lösen und gleichzeitig oben mit einem Inbusschlüssel gegenhalten. Das ist nämlich ein Inbus (SW 5 ?)
Dazu müssen natürlich die Alu Abschirmbleche weg, aber das ist eine leichte Fingerübung. Für manche Sachen muß du die Lenkung einschlagen, dann geht es viel leichter. Und komm nicht auf die Idee die blöden "Dornfortsätze" vom "Crossmember" abzuflexen, das sind nämlich die Lenkanschläge. Wenn da ein messerscharfer Grat dran ist, kannst du den höchstens mit der Feile ein bißchen rund machen.
Hier das Werkzeug:
du mußt furchtbar aufpassen den Schlüssel nicht zu verkanten, sonst sind bei der Mutter die Ecken weg. Ich habe den Schlüssel an der Unterseite so abgeschliffen daß der vollflächig aufliegt. Normal sind die ja angesenkt (hohlgeschliffen)...