BMW 7er, Modell E32 |
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19.11.2005, 19:54
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.10.2003
Ort: Main-Kinzig-Kreis
Fahrzeug: e60 530ia M54B30
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Frage zum Motronik Steuergerät - Anlernzeit
Hallo zusammen
Ich habe mir doch letzte Woche ein anderes Steuergerät besorgt:
http://www.7-forum.com/forum/showthr...790#post425790
Nun meine Frage dazu:
Nachdem ich das Steuergerät (gleiche Bosch Nr.) mit abgeklemmter Batterie eingebaut habe, habe ich Sicherheitshalber nochmals einen Reset gemacht.
Nun bin ich seitdem (Do.) ca. 100 km gefahren. Das Standgas ist aber noch immer zu niedrig (ca. 600 Touren). Wie lange sollte es in der Regel dauern, bis es wieder normal ist (ca. 800-850 Touren) ?? Bei meinem alten Steuergerät war es immer normal.
Kann man u.U. bei BMW die Software neu laden lassen ?? Was kostet es ??
Oder sollte ich einfach nochmal einen Reset machen??
Ralph
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19.11.2005, 20:20
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2004
Ort: buxdehude
Fahrzeug:
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Also ich musste vor 3 Tagen meine Batterie neu laden,somit war mein 730er auch fast 20 Stunden ohne Strom.
Als ich die Batterie wieder eingebaut habe,hatte ich auch ein lausieges Standgas,habe dann im Stand 3-4 mal den Wagen auf 4000 U/min hochgedreht und dann laufen lassen und siehe da,Standgas war nach ca. 1 Minute wieder ganz normal.Vielleicht das mal probieren,bei mir hats geholfen.
Gruß Rene
Zitat:
Zitat von Ralph735iA
Hallo zusammen
Ich habe mir doch letzte Woche ein anderes Steuergerät besorgt:
http://www.7-forum.com/forum/showthr...790#post425790
Nun meine Frage dazu:
Nachdem ich das Steuergerät (gleiche Bosch Nr.) mit abgeklemmter Batterie eingebaut habe, habe ich Sicherheitshalber nochmals einen Reset gemacht.
Nun bin ich seitdem (Do.) ca. 100 km gefahren. Das Standgas ist aber noch immer zu niedrig (ca. 600 Touren). Wie lange sollte es in der Regel dauern, bis es wieder normal ist (ca. 800-850 Touren) ?? Bei meinem alten Steuergerät war es immer normal.
Kann man u.U. bei BMW die Software neu laden lassen ?? Was kostet es ??
Oder sollte ich einfach nochmal einen Reset machen??
Ralph
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19.11.2005, 20:22
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
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das mußte mal öfter machen !!! so geht das getriebe am schnellsten kaputt
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19.11.2005, 21:22
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.10.2003
Ort: Main-Kinzig-Kreis
Fahrzeug: e60 530ia M54B30
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Kann es evtl. sein, das das beim V8 anders ist ??
Im T** steht - mit wechselnden Geschwindikeiten fahren.......
Aber wie lang ??
Ralph
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19.11.2005, 23:45
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2004
Ort: buxdehude
Fahrzeug:
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Ich weiß selber das es nicht gut für das Getriebe ist,aber wenn man Ihn kurz auf 4000 U/min hochdreht,wird das Getriebe nicht gleich kaputt gehen,bei der ASU wird der Motor auch im Stand hochgedreht.
Rene
Zitat:
Zitat von UBE
das mußte mal öfter machen !!! so geht das getriebe am schnellsten kaputt
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19.11.2005, 23:47
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2004
Ort: buxdehude
Fahrzeug:
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Kann ich dir nicht sagen ob das beim V8 anders ist,aber irgendwo hab ichs mal gelesen das man KURZ den Motor im Stand auf 3-4000 U/min hochdrehen lassen soll,so das sich das Standgas wieder einpendelt.Wie gesagt bei mir hats geklappt.
Gruß Rene
Zitat:
Zitat von Ralph735iA
Kann es evtl. sein, das das beim V8 anders ist ??
Im T** steht - mit wechselnden Geschwindikeiten fahren.......
Aber wie lang ??
Ralph
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20.11.2005, 00:14
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.10.2003
Ort: Main-Kinzig-Kreis
Fahrzeug: e60 530ia M54B30
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Hi,
er läuft ja auch prima - bis auf das zu niedrige Standgas.
War gestern in Frankfurt und bin auf der A66 nach Enkheim lt. Tacho 245 gefahren. Dann an der Ampel denkt man, er geht aus........
Wie ist denn das nun mit meiner ersten Frage ?? Kann man bei BMW nun was updaten lassen ??
Ralph
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20.11.2005, 00:31
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#8
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Hast Du EML?
__________________
Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
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20.11.2005, 00:32
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.10.2003
Ort: Main-Kinzig-Kreis
Fahrzeug: e60 530ia M54B30
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Nee.......
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20.11.2005, 00:43
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#10
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Dann teste doch mal das Leerlaufregelventil: - Wenn der Motor läuft, muß das Ding summen
- Beim Einschalten der Klima oder Einlegen einer Fahrstufe muß die Drehzahl gleich bleiben oder geringfügig ansteigen
- Wenn eins der oberen nicht zutrifft, kannst Du noch messen
- Klemme 1 und 2: 20 Ohm
- Klemme 2 und 3: 20 Ohm]
- Klemme 1 und 3: 40 Ohm
jeweils +/- 10%. Bei Verdacht auf Wackler klopfe während der Messung leicht gegen das Ventil.
Oder tausche probehalber gegen ein bekannt funktionierendes Ventil.
(alle Werte aus dem Bentley)
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