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Ein schöner Schraubertag mit Piet-Werne, 750iL Tieferlegung
Hallo liebe Forumskollegen
Heute war es soweit, der Fuffi sollte seine vordere Tieferlegung erhalten.
Dazu habe ich Piet-Werne eingeladen, mir zu helfen.
Auch hier nochmals vielen dank für deine super Hilfe
Da wir vor ca. 6 Wochen hinten schon die KAW Federn eingebaut hatten, sollte heute die Vorderachse erledigt werden.
Geplant war: Ferderntausch, Fintec raus(35mm) und KAW Federn rein(55mm).
Kühlerwassertausch mit Schlauchwechsel am Kühler.
Niveaueinstellung hinten.
Gestern hatte ich schon einen Schrauberplatz ausgeguckt(Mietwerkstatt Underground hier bei uns in Köln).
Für mich war es der erste Besuch in der Schrauberwerkstatt und kann Sie nur empfehlen gute Preise und klasse Chef.
Da mein Fuffi extrem nach rechts zieht, und eigentlich die Bilstein verbauen wollte incl. neue Vorderachsenteile(verschoben auf die nächste Saison), habe ich die Priotät auf die Federn gesetzt, wegen Eintragung.
Die Dämpfer haben es sowiso hinter sich, die werden noch 2 Monate halten, dann 6 Monate schlafen, wieso jetzt schon Neuteile, also nächstes Jahr
Nach Beendigung unserer Arbeiten ist das Ergebnis einfach klasse.
Ich bin begeistert, so muß er stehn, vorne 55mm hinten 35mm.
Aber seht selber, Bilder sagen mehr wie Worte.
Der Tag war echt klasse.
Dank noch an Piet und meine Tochter, die mir tatkräftig zur Seite standen.
Vorher:
Nachher:
Die Arbeiten:
Sowas leckeres stand da auch noch, vom Chef
Finishing
So steht er nu da:
Es war ein super Tag
PS: Piet fragt noch, ob es da Ähnlichkeiten gibt:Spongebob und Spongebob7er
Viele Grüße
Spongie, der jetzt Montag die Heckklappe noch lackieren lassen muß und die KAW Federn eintragen lassen muß.
Achso, bitte nicht auf Sauberkeit achten, der wird am Dienstag richtig Poliert
__________________
Euer geplagter Spongebob7er
und ich wünsche noch eine gute Fahrt
Ich habe 200kg hinten reingehauen und eingestellt.
Die Anleitung von Erich befolgt, leider ging es nicht Tiefer.
So finde ich ihn super, er hüpft wieder auf der Hinterachse, da steh ich voll drauf.
Vorher war er butterweich und ging nach jeder Beladung immer Tiefer runter, bis das Rad geschliffen hat
Ne, das muß ich nicht haben, so is gut. Keilform Extrem
Viele Grüße Peter
Maddin
Die Dinger fliegen ja so wieso raus, die Bilstein habe ja keine Anschlagpuffer, ÄTSCH
Und mit den Sachen die uns zur verfügung standen, ist es super geworden.
PS Piet: Ich muß ja nicht erwähnen, das der Bremscheibenschutz geschliffen hat, und wir das Rad nochmal vor meiner Haustür demontieren mußten um das Blech gerade zu biegen
Ah so....... wenn er hinten immer weiter absackt, bis das Gummi schleift, köööönnte das entweder an Deinen Druckspeichern der Niveau Regulierung liegen, oooooder am Regelventil, dass das nicht mehr abdichtet und das Pentosin bei Beladung nach vorn in den Behälter gedrückt wird.........
Ah so....... wenn er hinten immer weiter absackt, bis das Gummi schleift, köööönnte das entweder an Deinen Druckspeichern der Niveau Regulierung liegen, oooooder am Regelventil, dass das nicht mehr abdichtet und das Pentosin bei Beladung nach vorn in den Behälter gedrückt wird.........
Viele Grüsse
Peter
Mach doch nicht alles sooooo kompliziert
Vor der Tieferlegung war alles schön, jetzt ist es eben anders.
Eventuell muß ich da mal ein ran lassen, der das schon mal gemacht hat.
Aber hinten tiefer soll er eigentlich nicht, ich komm jetzt schon nicht mehr durch die 30er Zonen mit Hubbel hier in Köln und die sind richtig brutal.
Muß die immer einseitig nehmen, sonst reißt es den Kat ab.
Viele Grüße
Maddin
Mach doch nicht alles sooooo kompliziert
Vor der Tieferlegung war alles schön, jetzt ist es eben anders.
Eventuell muß ich da mal ein ran lassen, der das schon mal gemacht hat.
Aber hinten tiefer soll er eigentlich nicht, ich komm jetzt schon nicht mehr durch die 30er Zonen mit Hubbel hier in Köln und die sind richtig brutal.
Muß die immer einseitig nehmen, sonst reißt es den Kat ab.
Viele Grüße
Maddin
Na gut, ich halte mich dann da raus.... Du hattest nur beschrieben,dass er
hinten immer mehr absackt bis das Gummi schleift und Du hattest geschrieben,dass er jetzt wieder richtig hinten hoppelt......... und dass ist
beides ( meiner Meinung nach) nicht der Normalfall....... aaaaaber gut, sei es
drum.......
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Ein schöner Schraubertag mit Piet-Werne, 750iL Tieferlegung
, also nächstes Jahr
Linear-Darstellung
