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Alt 01.12.2008, 16:32   #1
VMAXFAHRER
Gesperrt
 
Registriert seit: 20.11.2008
Ort: Hannover
Fahrzeug:
Standard Mit Serien-Fahrwerk weicher als mit Dynamic Drive

Liegt man mit dem Normalen Fahrwerk oder mit Dynamic Drive weicher auf der Straße?

Und wie groß ist der Unterschied zwischen 18" und 20" Felgen? Spürt man das deutlich?
VMAXFAHRER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2008, 16:40   #2
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

hi
DynamikDrive hat nix mit der härte der dämpfer zb. zu tun sondern verhindert oder verbessert nur die seitenwankbewegung des fahrzeugs in der kurve,

egal ob 18 oder 20". der komfortverlust ist fast nicht spürbar, hatte schon von 17-20 alles drauf, das geht noch gut...
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2008, 18:05   #3
Adi
Kombinator auf Zeit
 
Benutzerbild von Adi
 
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Leipzig
Fahrzeug: F25 xDrive 30d 09/12, E39 530dA 09/03
Standard

Zitat:
Zitat von wolfgang Beitrag anzeigen
hi
DynamikDrive hat nix mit der härte der dämpfer zb. zu tun sondern verhindert oder verbessert nur die seitenwankbewegung des fahrzeugs in der kurve,

egal ob 18 oder 20". der komfortverlust ist fast nicht spürbar, hatte schon von 17-20 alles drauf, das geht noch gut...
Ich würde mal meinen, ab 20" ist kaum noch Komfort vorhanden.
Bei den 21" kann man das "kaum" erst recht weglassen
__________________

Man kauft mit Geld das man nicht hat,
Sachen die man nicht braucht,
um damit Leute zu beeindrucken die man nicht mag.
Adi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2008, 18:38   #4
Alfred G
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alfred G
 
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
Standard

Zitat:
Zitat von VMAXFAHRER Beitrag anzeigen
Liegt man mit dem Normalen Fahrwerk oder mit Dynamic Drive weicher auf der Straße?

Und wie groß ist der Unterschied zwischen 18" und 20" Felgen? Spürt man das deutlich?
Deutlich vielleicht nicht, aber man spürt es schon.

Habe als SR 19'' und im Winter 18'' und stelle jetzt schon einen leichten Komfortgewinn fest.

Wobei die 19'' meilenweit von "unkomfortabel" entfernt sind. 20'' bin ich mal probegefahren, ist durchaus noch tragbar.
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2008, 19:34   #5
andreas4
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von andreas4
 
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: München
Fahrzeug: 745i
Standard

Ich sehe das auch so: Die 18er Winterreifen sind schon ein Stück komfortabler als die 19er Sommerreifen.
andreas4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2008, 20:30   #6
mystica
† 05.12.2021
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von mystica
 
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
Standard

Hallo,

kann da Wolfgang beipflichten, ein Komfortverlust ist bei den 20" eigentlich nicht spürbar.

Fahre auch im Sommer 20" und im Winter 18".

Schöne Grüße
Horst
__________________
mystica ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2011, 20:16   #7
Bullrot
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.12.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW F02 750Li xDrive (10.13)
Standard

Guten Abend,

was mich schon ganze Zeit etwas verwundert an meinem 7er ist, dass das Fahrwerk relativ hart/laut ist. Für ein Oberklassenwagen finde ich das etwas zu unkomfortabel. Habe das Paket Adaptive Drive, sprich DD und EDC. Ebenso habe ich Runflatreifen 18". Die Einstellung von EDC habe ich auf Komfort, wobei ich eigentlich fast keine Unterschied des Fahrwerks von Sport und Komfort, bezüglich der Einfederung bei kleinen Huppeln, leichten Schlaglöchern oder minimal erhöhten Bordsteinen, merke.

Als Vergleich habe ich meinem Vater seinen E60, dieser hat Sportfahrwerk und ich finde der federt wesentlich besser ein, sodass man, bei den zuvor genannten Kriterien, kein so "lautes" rumpeln hört (im Innenraum) wie bei meinem E65.

Über eure Meinung wäre ich dankbar
Bullrot ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2011, 20:18   #8
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
Standard

Liegt an den RSC Reifen.
__________________
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2011, 20:21   #9
Bullrot
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.12.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW F02 750Li xDrive (10.13)
Standard

ja gut mein Vater hat ebenfalls RSC Reifen aber dazu 19".
Bullrot ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2011, 20:32   #10
CollateralD
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.03.2011
Ort: Österreich
Fahrzeug: E65 - 730i (01.08)
Standard

Zitat:
Zitat von Adi Beitrag anzeigen
Ich würde mal meinen, ab 20" ist kaum noch Komfort vorhanden.
Bei den 21" kann man das "kaum" erst recht weglassen
Verstehe ich richtig:
Ich würde mal meinen, ab 21" ist noch Komfort vorhanden.

???



LG
CD
CollateralD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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