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BMW 7er, Modell E38
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Alt 08.04.2005, 06:29   #1
Bully-BMW
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.11.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 530D 4/2014
Standard Autom. Heckklappe schließt nicht mehr

Hallo,

habe soeben die Suche durchforstet aber nur Probleme mit dem Hydraulikstand gefunden. Ist bei mir im Sommer vorigen Jahres nachgefüllt worden wegen Probleme beim Öffnen.
Jetzt hatte ich den Wagen bei BMW wegen Mängelbeseitigung der Standheizung (ließ sich nicht mehr initialisieren) und jetzt geht die Klappe nicht mehr zu.
Weder mit dem roten Knopf noch mit Schlüssel. Muß sie immer gegen starken Widerstand der Hydraulik manuell zudrücken. Hat jemand Ahnung oder einen Tip? Oder muß ich wieder zum Freundlichen?
__________________
Gruß
Bully

Habe meinen letzten 740I in 2010 verkauft. Und fahre seitdem den 5er F10
Bully-BMW ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2005, 06:39   #2
Möhre
Diebstahlopfer
 
Benutzerbild von Möhre
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dallgow
Fahrzeug: E38-750iLA
Standard

Guten Morgen Bully,

wenn die offene Klappe bei Betätigung des roten Knopfes noch weiter auf will, dann liegt es mit ziemlicher Sicherheit am Neigungsgeber. Das ist ein kleines Plastikteil mit einer Art Metallpuck, der innen hin- und herrutscht. Damit wird angezeigt in welchen Öffnungszustand sich die Klappe befindet. Bei mir war dieses Teil auch plötzlich etwas verklemmt. Das Teile ist hinter der Vekleidung etwas links der Mitte der Heckklappe verbaut. Man kann dies leicht durch Überbrückung von zwei der drei Pins testen (einfach ausprobieren, so hab ich's jedenfalls gemacht), also Klappe auf ... Neigungsgeber raus ... zwei der Pins überbrücken ... und roten Knopf drücken. Wenn dann die Klappe bei irgendeiner der drei Möglichkeiten zu geht .... Bingo.

BMW-Teilenummer 61318373951, Neigungsgeger, Brutto = 23,39 Euronen.

Gruß, Möhre

P.S. Beim Zudrücken der Klappe unbedingt langsam und behutsam vorgehen! Ich habe mir mal die gesamte Klappe verbogen. Schau Dir unbedingt die Klappe mal genauer an, ob nicht Deine Aufbereiter das Teil schon verbogen haben.
Möhre ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2005, 07:54   #3
Bully-BMW
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.11.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 530D 4/2014
Standard

Hallo Möhre,

erstmal danke. Werde es mal ausprobieren.

EDIT:

Habe es probiert, höre im Scahlter auch klackern, aber Brücken egal welche Position hilft nicht. Klappe schließt nicht!

Geändert von Bully-BMW (08.04.2005 um 09:10 Uhr).
Bully-BMW ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2005, 19:34   #4
Bully-BMW
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.11.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 530D 4/2014
Standard

Hallo Möhre,

im Nachhinein hat es wohl doch etwas gebracht. Seit meine Frau gestern den Wagen fuhr und die Heckklappe aus Kraftgründen, nur zur Hälfte öffnete, um sie dann leichter schließen zu können, geht sie jetzt wieder. Auch wenn man sie jetzt ganz öffnet.

Mein 7er ist schon komisch, oft beim Fahrerwechsel zwischen meiner Frau und mir, sind so einige Funktionen irgendwie anders.
Z.B. das mich nach nun fast 2 Jahren nicht mehr ärgernde, gelbe Motorblocklicht im Kombiinstrument links unten. Mal ist es an mal aus. Nur bei BMW ist es immer aus, wie auch vorletzte Woche.
Bully-BMW ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2011, 14:20   #5
740i11/2000
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.05.2011
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38-740iA 07.1998
Standard

Ist der Neigungsgeber hinter der Verkleidung der Heckklappe oder im Koferraum. Logisch wäre hinter der Heckklappe . Kannst du das besser beschreiben.
MfG aus Magdeburg
740i11/2000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2011, 14:32   #6
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

mach den teppich der heckklappe da lose wo auch der taster innen in der heckklappe is, da is das teil, nicht zu übersehen.
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine Seite von mir für euch mit Tipps und Tricks rund um den E38
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2011, 15:09   #7
ramsesp
Born to run
 
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Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
Standard

@740i11/2000 und @allesschrauber

Habt Ihr Experten mal geschaut, wann der letzte Threadeintrag war ?

Schau in den ETK...
ramsesp ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2011, 15:51   #8
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

hab ich, drum hab ich ihm geantwortet, da es der Threadersteller wohl nicht tun wird.
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2011, 19:27   #9
ramsesp
Born to run
 
Benutzerbild von ramsesp
 
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
Standard

Am meisten würde es helfen, wenn der Kollege @740i11/2000 seinen hier: Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/mk-3-...ng-163567.html begonnenen Thread mit den Schritten seiner Fehlersuche fortführen würde. Dann hätten wir vielleicht mal wieder wirklich eine Lösung und nicht ein weiteres Dead-End...
Aber das ist der Klassiker: Frage stellen, für lau Wissen abgreifen und nicht die finale Lösung einstellen.
ramsesp ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2011, 21:50   #10
740i11/2000
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.05.2011
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38-740iA 07.1998
Standard

Da ich zwei Kinder habe müßt ihr bitte mein Tempo entschuldigen. Ich arbeite dran und werde euch auch meinen Fortschritt oder Rüchschritt mitteilen.
740i11/2000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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