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Also ich hab nun die Frage, ob hier schon jemand Erfahrung mit OEM Bremsbeläge und Scheiben gemacht hat. Aktuell muss ich die Vorderen erneuern und zwar komplett. Nun bin ich ich der Bucht auf Marken wie Meyle, NK Deutschland, oder andere gestossen. Was ist davon zu halten ?? Hat jemand Erfahrungen oder Empfehlungen ? Mein Freundlicher will 589 Euro + Einbau.
Auf der anderen Seite kann ich Preise wie hier auch nicht verstehen :
Wenn ich da noch Scheiben von obigen Herstellern / Noname nehmen würde käme ich auf 170 Euro ??? !!
Ich weiss geschrieben wird viel wenn man seine Ware an den Mann bringen will. Da ist die Rede von Erstausrüsterqualität und Made in Germany und und und.......
Ich hab mir vor kurzem folgende Bremserei zugelegt ...
ATE Bremsscheiben + ATE Bremsbeläge VA = 190 Euro
Brembo Bremsscheiben + ATE Bremsbeläge HA = 160 Euro
SET VA+HA = 345 Euro
ATE Warnkontakt 12 Euro (benötigt werden 2 Stück )
Versand 34 Euro (wegen dem hohen gewicht und express zustellung 1-2 Tage)
War der beste Preis den ich gefunden / bekommen habe ...
Wie sieht es mit dem EInbau aus, kannst du das selber erledigen??
Wenn nicht, bezweifle ich das eine seriöse Werkstatt dir irgendwelche Scheiben/Beläge verbaut!
Spart nicht am falschen Ende, vor allem nicht an der Bremsanlage
Es gibt wohl kein Thema, dass so oft tot diskutiert wurde, wie das Bremsen Thema ..
Brembo, wie auch ATE sind sicherlich Premium Hersteller in diesem Segment ...
Ergebnis spricht dafür - hab keinen Grund zu meckern - kein ziehen, kein ruckeln ..
Eingebaut wurden sie bei meinem BMW Händler ...
Scheiben und Beläge kann man aber auch ohne Weiteres selber wechseln (vorausgesetzt man weiß was man tut), hatte ich früher auch immer gemacht ... mittlerweile bin ich aber einfach zu faul geworden
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
Ich würde für vorne UND hinten die Brembo Scheiben verwenden....
Dazu die Beläge von ATE (sind unproblematisch und recht haltbar).
So habe zumindest ich das gemacht.
Man könnte sicher auch andere Beläge verwenden, z.B. von EBC. Jedoch wird man damit möglicherweise einige Probleme bekommen. EBC-Beläge, vorallem die Roten, sind Sportbeläge und extrem unsanft zur Scheibe, d.h. bei einer Vollbremsung könnten neue Scheiben fällig werden weil die Alten dann krumm sind. Zudem können bei leichtem Bremsen Quietschgeräusche auftreten.
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
Bremsen
Eine recht akademische Diskussion. Situation: neue Beläge und Scheiben wurden eingebaut. Man benutzt sein Fahrzeug wie immer. Nun muss man aus Geschwindigkeit >180 km/h eine Vollbremsung machen. Soll man nun auffahren, sich einem Bremsschirm zulegen oder höheren Beistand anrufen? Ich fahre mit neuen Belägen und Scheiben eigentlich wie immer. Etwas verhaltener, bis die Beläge voll tragen, das sollte bei einem Automatikfahrzeug nach etwa 500 km erledigt sein. Ob ich nun durch "Einfahren" 1000 km mehr erreiche ist mir wurscht. Ich fahre weder Beläge noch Scheiben bis an die absolute Verschleissgrenze, sondern wechsle, wenn es mir passend erscheint.