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BMW 7er, Modell E38
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Alt 16.09.2003, 20:01   #1
avr2003
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 08.06.2003
Ort: Böhl-Iggelheim
Fahrzeug: 730d A, BJ 11/2000
Standard Kosten Tausch Querlenker Hinterachse E38

Hallo Freunde,
habe mich lange nicht mehr gemeldet, aber jetzt reichtst mir wieder einmal. Meine NL will für den Tausch der Querlenker an der Hinterachse glatte 550 € haben! Sollen nach gut 80.000 km ausgeschlagen sein. Ist das im Normbereich, kommt mir doch sehr teuer vor? Macht es überhaupt Sinn, nur die Querlenker an der HA zu tauschen oder sollte dann mehr getauscht werden (ähnlich wie bei VA). Habe leider bei der Suchfunktion nicht Treffendes für die HA gefunden.

Grüße
Peter
__________________
Grüße aus der schönen Pfalz
Peter
avr2003 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2003, 20:26   #2
Jensemann
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 20.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
Standard

hallo peter

beide querlenker oben ersetzen 10 55 euro
Querlenker rechts 90905 115 euro
Querlenker links 90906 115 euro
Kleinteile 1,50 euro

macht 286,50 Euro + Mwst.

Das habe ich vor wenigen Monaten beim Vertragshändler in Wolfenbüttel gezahlt.
Wenn bei Dir nicht mehr gemacht werden soll, dann ist es viel zu teuer!
Möglicherweise ist eine Fahrwerksvermessung dabei? Dann würde es ja passen.

Gruß Jens


Zitat:
Original geschrieben von avr2003
Hallo Freunde,
habe mich lange nicht mehr gemeldet, aber jetzt reichtst mir wieder einmal. Meine NL will für den Tausch der Querlenker an der Hinterachse glatte 550 € haben! Sollen nach gut 80.000 km ausgeschlagen sein. Ist das im Normbereich, kommt mir doch sehr teuer vor? Macht es überhaupt Sinn, nur die Querlenker an der HA zu tauschen oder sollte dann mehr getauscht werden (ähnlich wie bei VA). Habe leider bei der Suchfunktion nicht Treffendes für die HA gefunden.

Grüße
Peter
[Bearbeitet am 16.9.2003 um 19:40 von Jensemann]
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OO \(|||)(|||)/ OO
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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  laut Kilometerzähler und Tankquittungen, da der BC lediglich "Schätzwerte" liefert.
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Alt 16.09.2003, 20:56   #3
avr2003
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Registriert seit: 08.06.2003
Ort: Böhl-Iggelheim
Fahrzeug: 730d A, BJ 11/2000
Standard Laufleistung Querlenker hinten?

Hallo Jens,
danke für die schnelle und eindeutige Antwort, habe ich doch nicht so falsch gelegen. Wieviel km hatte denn Dein E 38 beim Tausch? Sind die 80.00 km schon viel oder kann das wohlmöglich mit auf die 20er Alpina-Räder zurück zu führen sein, die ich jetzt ca. 8.000 km drauf habe? Wollte eine 20 mm Spurverbreiterung pro Seite hinten montieren lassen, aber der TÜV soll sich wegen der ausgeschlagenen Querlenker geweigert haben.

Grüße
Peter
avr2003 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2003, 21:02   #4
Jensemann
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 20.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
Standard

Hallom Peter,
meiner hatte zu dem Zeitpunkt 154000 auf der Uhr. Es war auch der erste Tausch. Wie stark sich die Mehrbelastung von weniger Gummiquerschnitt auswirkt, kann ich nicht andeutungsweise schätzen.
Wenn es aber erst 8000 km sind, dann ist der Einfluß sicher nicht hoch.
Sonderbar sit aber der hohe Preis, den man Dir nannte. Ist es mit Fahrwerksvermessung oder ohne?
Gruß Jens

Zitat:
Original geschrieben von avr2003
Hallo Jens,
danke für die schnelle und eindeutige Antwort, habe ich doch nicht so falsch gelegen. Wieviel km hatte denn Dein E 38 beim Tausch? Sind die 80.00 km schon viel oder kann das wohlmöglich mit auf die 20er Alpina-Räder zurück zu führen sein, die ich jetzt ca. 8.000 km drauf habe? Wollte eine 20 mm Spurverbreiterung pro Seite hinten montieren lassen, aber der TÜV soll sich wegen der ausgeschlagenen Querlenker geweigert haben.

Grüße
Peter
Jensemann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2003, 00:06   #5
avr2003
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von avr2003
 
Registriert seit: 08.06.2003
Ort: Böhl-Iggelheim
Fahrzeug: 730d A, BJ 11/2000
Standard Fahrwerksvermessung

Hallo Jens,
Deine doppelt so hohe Laufleistung bis zum Tausch gibt mir schon zu denken. Ob mit oder ohne Fahrwerksvermessung weiss ich noch nicht eindeutig. Dann wär der Preis ja OK, wenn ich Dich richtig verstehe. Melde mich wieder.

Grüße
Peter
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Alt 17.09.2003, 01:06   #6
black
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.05.2003
Ort: berlin
Fahrzeug: 730d+Golf4
Standard

bei mir wurdenvor 3 wochen hinten auch einige teile gewechselt:2querlenker,2kugelgelenke, 2 integralgelenke und ein haufen kleinteile und hab mit vermessen kurz über 600€ +steuer bezahlt....
bei 75000km und alpina 20"
vieleicht hilft dir das etwas

grüsse aus berlin
black ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2003, 11:14   #7
RonaldN
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RonaldN
 
Registriert seit: 22.04.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: BMW 740i (E65) 5/06
Standard Ich habe für...

... die Buchsen inkl. Monatge und Kleinteile 160 € und für die Achsvermessung nochmal 160 € gezahlt... Naja und dann kamen da noch 16% oben drauf...

Gruß
Ronald

Ach ja... die Buchsen waren bei 110 TKm getauscht worden... Das erstemal auffällig wurden sie bei 90 TKm
RonaldN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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