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BMW 7er, Modell E38
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Alt 15.08.2012, 15:28   #1
Schranzer
Mr. Burns
 
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Registriert seit: 07.10.2006
Ort: Flörsbach
Fahrzeug: BMW e38/ 750i Bj. 1997 shadowline, BMW e61 530d touring Bj. 2006, BMW x5 e53 3l Diesel Bj. 2002, Ford F150 Pick Up Bj. 1986
Frage Stromausfall, Getriebenotprogramm, Display dunkel

Hallo, habe die Suchfunktion durchforstet allerdings nichts passendes zu meinem Problem gefunden.

Folgendes Problem tritt auf (ist heute das zweite mal passiert):
Meine Frau und ich sind ca. 60-70km mit unserem 750i VFL nach Hanau gefahren (ca. 30km Überland, ca20km Autobahn und ca. 10km Stadtverkehr).

Kurz vor dem Ziel (beide Male, da wir jetzt das zweite mal die gleiche Strecke fahren mussten), fällt der Bordmonitor/ Radio/CD kurz aus Bildschirm rebootet und läuft wieder an. Dann fallen allerdings sämtliche Elektroniksachen aus wie z.B. PDC, DSC usw., das Getriebe springt auf NOTPROGRAMM und sämtliche Displays werden Dunkler und flackern leicht. (dachte beim ersten mal dass die Batterie leer wäre) Der Motor läuft normal weiter.

Wenn man den Wagen dann kurz abstellt und wieder neu startet ist das Problem wie verschwunden und tritt nicht weiter auf.
Auch beide male auf dem Heimweg trat das Problem nicht mehr auf.
(da mussten wir zwecks Einkauf einen Zwischenstop in Gelnhausen (halber Heimweg) einlegen.

Ist dieses Problem schon mal bei jemandem Aufgetreten ?
Würden uns über Hilfe sehr freuen!

Liebe Grüße
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Alt 15.08.2012, 15:41   #2
M_O_B
Mitglied
 
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Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Dresden
Fahrzeug: E38 BMW 740i (03.01)
Ausrufezeichen Kenn ich......

Hallo

Das hatte ich im Juni auch und Schuld daran war die Lichtmaschine. Sie hatte 19V auf die Batterie gebracht und aus Selbstschutz haben sich alle Steuergeräte usw. ausgeschalten.

Also neue LiMa rein und siehe da alles läuft wie Neu.

Mess mal den Ladestrom!

Ciao

Ronny
M_O_B ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2012, 16:07   #3
Schranzer
Mr. Burns
 
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Das klingt doch schon mal nach ner ersten Theorie
vielen Dank
werde das mal messen und berichten!
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Alt 15.08.2012, 16:07   #4
Andimp3
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Hmmm... der will nicht nach Hanau... ich kanns verstehen.
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Alt 15.08.2012, 16:20   #5
Schranzer
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da hat er keine Wahl
da wir Eltern werden muss er
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Alt 15.08.2012, 17:49   #6
Andimp3
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In Hanau... kein gutes Omen für das arme Kind
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Alt 15.08.2012, 18:17   #7
PacificDigital
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Standard

ich hatte ein ähnliches problem... allerdings war bei mir unterm beifahrersitz der sicherungskasten unter wasser... ich denke bei jetzigem wetter ist das aber wohl weniger der fall... oder warst vor kurzem auto waschen?
dann ist auch ein wassereinbruch hinten links möglich...
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2012, 18:37   #8
Schranzer
Mr. Burns
 
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Also wassereinbruch werde ich auch Checken allerdings steht der normal immer in der Garage und waschen war ich auch nicht in letzter Zeit.

@andimp3 das hoffe ich doch nicht *g*
Schranzer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2012, 19:23   #9
Schranzer
Mr. Burns
 
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Standard

@ M_O_B

wo kann ich denn die Stromabgabe der LIMA am besten messen ?
Da müssen ja irgendwo Kabel lang laufen die ich abgreifen könnte.
Sie Sitzt ja sehr umständlich unten drin, da kann man bei laufendem Motor nicht wirklich gut herankommen.
Gruß
Schranzer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2012, 00:17   #10
Matthias02
Mitglied
 
Registriert seit: 14.06.2012
Ort: Limeshain
Fahrzeug: E38 750i 12/96 Yamaha FZR 1000 Opel Zafira B
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Hallo,

du kannst ganz einfach an der Batterie oder an dem Starthilfepol im Motorraum messen. Veränder doch dabei auch mal die Drehzahl, der Fehler scheint ja sporadisch aufzutreten.

Im schlimmsten Fall müsstest du dir mal ein Voltmeter fest anschließen und die Strecke Richtung Hanau fahren, sollte das Problem wieder auftreten kannst du die Spannung genau in dem Moment beobachten!

Lg
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