BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
09.01.2009, 02:52
|
#1
|
erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.06.2006
Ort: Neumarkt
Fahrzeug: BMW 750xD
|
Wartungen Antriebsstrang wg leichtem Ruckeln
Hallo Forumsfreunde,
mein quasi neuer ist bis auf dieses eine, kleine Problem perfekt.
Ich versuche es mal so genau wie möglich zu beschreiben.
Bei um 80km/h, zumeist bei gleichbleibendem Tempo tritt eine Laufruhestörung auf. Diese macht sich bemerkbar durch leichtes Ruckeln, ähnlich einem geschalteten Auto, welches aus- und eingekuppelt wird, nur in schnelleren Intervallen und nicht so ausgeprägt bzw stark. Schaltet man Radio und Lüftung gänzlich aus, gibt dies auch noch ein Geräusch von sich, ähnlich dem Überfahren der Strassenmarkierungsstreifen, nur eben viel viel leiser. Fft fft fft, kaum wahrnehmbar.
Im Fehlerspeicher ist nichts abgelegt.
Zudem tritt das Phänomen nur sporadisch und mit verschiedener Intensität auf.
Ich habe nun vor, Wartungen im Antriebsstrang wie zB Getriebeöl wechseln durchführen zu lassen. Was gibt es da noch und haltet ihr es für sinnvoll?
Was kommt noch in Frage? Kardanwelle? Ein Lager?
Was kann die oben beschriebenen, geschwindigkeitsspezifischen Merkmale noch verursachen?
|
|
|
09.01.2009, 11:36
|
#2
|
erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.06.2006
Ort: Neumarkt
Fahrzeug: BMW 750xD
|
|
|
|
09.01.2009, 11:45
|
#3
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
|
wieviel km hast du den drauf?? meiner hat das problem eben auch, bin noch am beobachten und werde mal, irgendwann in nächster zeit schauen ob ich genug getriebe öl drine hab (hab es erst vor ca 15tkm gewechselt)
__________________
|
|
|
09.01.2009, 18:12
|
#4
|
erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.06.2006
Ort: Neumarkt
Fahrzeug: BMW 750xD
|
165000 erst. Hab morgen einen Termin beim, ich trau es mich garnicht aussprechen, ATU. Lass den Kraftstofffilter tauschen und Getriebeöl nachsehen.
Bringt gar ein Wechsel was bzw ist da überhaupt eine Ablassschraube?
Kann ich noch andere Präventivmaßnahmen treffen?
Ich hoffe danach ist es weg, auf Getriebeschaden hab ich wirklich garkeine Lust
Werde morgen berichten.
mfG
|
|
|
09.01.2009, 18:15
|
#5
|
V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
|
Bitte wo gehst Du hin
Und durch Getriebeölstand nachschauen meinst Du, dass es weg ist...???
Dieselfiltern dort wechslen lassen, ist ja ok (das die das überhaupt machen), aber Getriebeölstand prüfen können die da mit Sicherheit nicht.
Das Getriebe sollte kalt sein und womit wollen die nachher nachfüllen? Frag die mal...wetten, es kommt ATF Dextron III als Antwort ?
Du hast keinen Schaden am getriebe, sondern es ist normal...steht ja auch in dem anderen Thread drin. Normal bedeutet hier normale Abnutzung - Wandler halt. Ist unschön, aber damit fahren einige hier schon 100.000 km rum.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
|
|
|
09.01.2009, 18:18
|
#6
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2005
Ort: Dresden
Fahrzeug: BMW 740i (E38), 4,4; 735i (E32) fürs Ziehen unserer großen Anhänger
|
Getriebeöl 'nachsehen' lassen bei ATU? Na, viel Spaß!
Grüße Frank
|
|
|
09.01.2009, 18:27
|
#7
|
Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
|
Zitat:
Zitat von Understatement
Getriebeöl 'nachsehen' lassen bei ATU? Na, viel Spaß!
Grüße Frank
|
Wie lange die wohl nach dem Getriebeölmeßstab suchen werden
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
|
|
|
09.01.2009, 20:06
|
#8
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
|
normal ist das nicht... als ich es das letzte mal hatte, da hat es glaub auch so angefangen ist er paar wochen später das ersten mal ins notprogramm gesprungen..(damals war es auch warm, was das getriebe anscheinen nicht so mag)
zu atu zum ölstand prüfen??? würde NIEMALS machen, höchsten für den motorölstand, getriebe darf nicht wärmer als 50 grad sein und rein darf nur esso öl bzw man kann auch atf reinmachen, muss dann aber alles wechseln (bzw spülen) und hat dann wieder "normale" wechsel intervalle
ölstand muss auch bei laufendem motor geprüft werden, wenn motor aus ist, läuft fast immer was raus
|
|
|
10.01.2009, 15:47
|
#9
|
erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.06.2006
Ort: Neumarkt
Fahrzeug: BMW 750xD
|
Zitat:
Zitat von huskimarc
zu atu zum ölstand prüfen??? würde NIEMALS machen, höchsten für den motorölstand, getriebe darf nicht wärmer als 50 grad sein und rein darf nur esso öl bzw man kann auch atf reinmachen, muss dann aber alles wechseln (bzw spülen) und hat dann wieder "normale" wechsel intervalle
ölstand muss auch bei laufendem motor geprüft werden, wenn motor aus ist, läuft fast immer was raus
|
Ok, hab es zum Glück noch rechtzeitig gelesen.
ATU durfte den Dieselfilter machen, mehr aber nicht.
Ist BMW gut genug für den Getriebeölcheck?
Zum Glück wohnt Hydromat nur 100 Kilometer von mir entfernt, falls sich also garnichts bessern sollte, werde ich mich mal an ihn wenden.
|
|
|
10.01.2009, 16:00
|
#10
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
|
wenn du nur 100km zu hydromat hast, dann würde ich gleich zu ihm fahren.. die arbeit ist bestimmt 100% besser gemacht als bei bmw, würde am besten gleich ein ölservice machen lassen, am besten schreibst ihn mal an... wobei evt doch zu bmw musst, um zu schauen was im fehlerspeicher steht..
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|