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Alt 25.04.2003, 12:35   #1
ernibird
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Tieferlegung für E38/728i mit Serienfedern

Hallo, habe irgend wann mal gelesen, dass es die Möglichkeit gibt die Serienfedern auf eine bestimmte Höhe drücken zu lassen, damit das Auto tiefer kommt. Habe jedoch den Beitrag nicht mehr gefunden. Kennt sich jemand damit aus ? Kann mir jemand die Adresse nenne, wo sowas gemacht wird ? Macht das überhaupt Sinn ? Gruß Ernst
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Alt 25.04.2003, 13:10   #2
Marco
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Marco
 
Registriert seit: 07.08.2002
Ort: Pinneberg (HH)
Fahrzeug: E39 540iA touring & E38 730dA
Standard re: tiefer

serienfedern pressen lassen? ist das günstiger?

warum besorgst du dir keine sportfedern? ich glaube bis VA-60mm ist es kein problem mit den serienstoßdämpfern und der satz federn mit VA-60 und HA-40 kostet ca. 180€

gruss marco
__________________
Marco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2003, 13:20   #3
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Mit diesem "pressen" veränderst Du das Metall-Gefüge der Feder.. also ist die Bruchwahrscheinlichkeit (nicht am ersten Tag, aber auf Dauer) wesentlich höher als mit "so gefertigten Federn".

TÜV-Eintragung oder ähnliches: Heut zu Tage unmöglich.
... Probleme mit der Straßenverkehrszulässigkeit...


Legal ist da die Variante Sportfedern (die nicht unbedingt härter sein müssen).
Die haben eine ABE oder TÜV-Prüfbericht und da gibt es rechtlich keine Probleme.
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2003, 14:59   #4
ernibird
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Tieferlegung

Danke Marco, gute Idee mit den Federn. Problem ist, dass ich im Moment die K.A.W. Federn eingebaut habe, Tüv habe und diese mit den Seriendämpfern fahre. Sieht auch ganz gut aus, jedoch springt das Auto bei fast leerem Tank von Bodenwelle zu Bodenwelle. Das ist so ein Fahrverhalten wie in einem Boot, wenn du durch eine Welle fährst. Hatt vieleicht was mit den originalen Dämpfern zu tun ???? Weiss nicht !!! Jedenfalls ist der Fahrkomfort nicht besonders.
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Alt 25.04.2003, 15:07   #5
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Beim "springen" mit leeren Tank sind die Federn einfach zu hart.

.. deswegen Federn zuchen, die zwar tiefer legen, aber nicht zu hart sind.
.... auf Erfahrungen von anderen Hören.. am besten im E38-Forum nachfragen.


PS: Federn, die auf der ganzen Länge ein und die selbe Drahtdicke haben sind normalerweise nicht so hart, wie Federn, deren Drahtdurchmesser sich an den Enden verdünnt.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2003, 15:49   #6
Marco
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Marco
 
Registriert seit: 07.08.2002
Ort: Pinneberg (HH)
Fahrzeug: E39 540iA touring & E38 730dA
Standard re: tiefer

...hab auch KAW federn verbaut, aber zusätzlich gasdruckdämpfer verbaut.
hab keine probleme mit dem fahrverhalten.

sind deine seriensstoßdämper vielleicht schon verschlissen???

gruss marco
Marco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2003, 18:06   #7
ernibird
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Re:tiefer

Habe auch schon dran gedacht die Dämpfer auszuwechseln. Allerding hat das Auto erst 80Tkm runter. Habe aber ebenfalls auch dieses Poltergeräusch und ich denke die Dämpfer machen das Geräusch. Was hast du für Stoßdämpfer eingebaut ???? Gruß Ernst
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Alt 26.04.2003, 20:08   #8
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard

Zu diesem Thema kann ich diesen Thread empfehlen: Interner Link) http://www.7er.com/forum/viewthread.php?tid=9776

Grüße
OnlyTheFinest:cool: - der von Eibach auch original Dämpfern und 18" begeistert ist...
__________________
Schöne Grüße
Constantin



... ab jetzt 7er nur noch im Winter
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2003, 10:18   #9
Fireblade
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.04.2003
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: 735i
Standard HI

Das mit den federn zusammenpressen ist keine gute lösung da die original federn ``zu weich sind``!
Aber ich sage dir trotzdem wie man es macht!
Im Zubehörhandel gibt es eine art federspanner damit presst du 2 Ringe von deiner feder zusammen somit ist er tiefer. Dazu brauchst du 2 spanner pro feder. Ist aber keine ideallösung da nicht STVOZ zugelassen und wenn man ihn zu tief macht kann es passieren das,das rad am kotflügel schleift.
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