Karosserie Öl hydraulische Heckklappe

**WOLF** · 23.10.2018, 18:37

Die Hydraulik der Heckklappe muss demnächst nachgefüllt werden.

Hat vielleicht einer einen guten Tipp, wo und welches Öl ich kaufen kann?

Danke im Voraus!

Gruß

Wolfgang

Ich e32 · 23.10.2018, 18:50

Sufu kennst du aber schon?? Bzw google??
Zitat von Neuhoff aus Tipps und Tricks:
Dann müssen ca. 100 ml Shell Fluid 4 oder 41, auch ASF 41 oder MIL-H-5606 G (Nato Code H-515)

Nichts!! anderes.

Andrzej · 23.10.2018, 20:52

Zitat:

Zitat von Ich e32

Nichts!! anderes.

Stimmt nicht. Mann auch Castrol Forkoil aus motorraeder Regalen nehmen kann.

**Ekid** · 23.10.2018, 21:15

Flugzeug Hydrauliköl geht auch
Ist aber im Prinzip auch das Shell Fluid...

gasi · 23.10.2018, 21:43

Am besten auf den Sportflugplatz in der Nähe. Leere Flasche mitbringen.
Dann füllen sie dir für kleinen Taler aus dem Fass AeroShell Fluid 41 ab.

Lothar · 24.10.2018, 07:24

ATF oder Pentosin tun es auch

**PacificDigital** · 24.10.2018, 07:39

Kannst auch Motoröl nehmen... das Problem ist allerdings dass es nach kurzer Zeit das System beschädigt und vor allem nicht mehr funktioniert

Das richtige ist das AeroShell Fluid 41!
Alles andere ist einfach unpassend!
Schlimmstenfalls gibt es das auch in der Bucht für ~25€ pro Liter,da kann man hier im "Biete"-Bereich dann in 100ml für 5€ anderen helfen und die eigenen Kosten senken

**WOLF** · 24.10.2018, 08:10

Danke euch!

Die Suchfunktion habe ich natürlich auch benutzt, nur mit dem Suchbegriff Öl hydraulische Heckklappe auf die schnelle nichts passendes gefunden.

Dann gucke ich, wo ich das Öl besorgen kann.

Gruß

Wolfgang

UsAs · 24.10.2018, 09:09

Bei mir läuft seit über einem Jahr ATF auf dem System und es tut seinen Dienst ohne Probleme.

Ich hab da kein Hexenwerk draus gemacht (in Ermangelung des original spezifizierten Öls).

gasi · 24.10.2018, 09:31

Man könnte sicher auch Hühnerbrühe nehmen.

Aber ich verstehe nicht, weshalb diese Ölgeschichte so dringend sein kann, dass man improvisieren muss und nicht das korrekte Öl nehmen kann.

Es hat nämlich schon seinen Grund, weshalb das Fliegerhydrauliköl genommen wurde.
Denn es zeichnet sich durch besondere Tauglichkeit selbst bei sehr bei tiefen Temperaturen aus.

Zudem will man ja auch kaum eine zufällige Mischung machen.
Bleibt ja immer was in den Leitungen über.

Pumpe und die Dichtungen haben definitiv am liebsten die richtige Sosse.