Motorraum: 730i keine volle Leistung

[Michablitz]

Hallo,

habe letztes Wochenende günstig einen 730i BJ. 89 bekommen.
Soweit ist der Wagen echt gut.

Nur leider hat er nicht die volle Leistung.
Er läuft im Stand auch eigentlich ganz normal und laut aussage eines Mechanikers der mein Nachbar ist auch auf allen 6 Pötten.

Bei Vollgas ist es aber eben nur so als würde man halbgas oder so fahren.
Er zieht ganz normal hoch eben nur mit halber Leistung.
Er dreht im Leerlauf auch ganz normal hoch wenn man Gas gibt.

Wenn man den 3 Poligen Stecker von der Drosselklappe abzieht läuft er ganz normal weiter, ist das normal?

Kennt vielleicht einer das Problem oder hatte es schonmal?
Vielleicht Spritfilter zu? Wenn vielleicht,JA?! Wo sitzt er beim e32?

Sorry aber hab über die Suche leider nichts passendes gefunden.

Hat der e32 eigentlich schon ein Diagnosestecker zum auslesen?
Wenn ja wie sind so die kosten bei BMW wenn die Ihr Tester dran hängen?
Bin leider nur am WE zu Haus und unser BMW Händler hatte leider schon zu.

Gruß Micha und allen ein angenehmes Wochenende noch

[SALZPUCKEL]

Hallo,

auch hier bitte lesen
 Fahrzeugdaten und eintragen.

Gruß Wolfgang

[peter becker]

Zitat von Michablitz

Hallo,

habe letztes Wochenende günstig einen 730i BJ. 89 bekommen.
Soweit ist der Wagen echt gut.

Nur leider hat er nicht die volle Leistung.
Er läuft im Stand auch eigentlich ganz normal und laut aussage eines Mechanikers der mein Nachbar ist auch auf allen 6 Pötten.

Bei Vollgas ist es aber eben nur so als würde man halbgas oder so fahren.
Er zieht ganz normal hoch eben nur mit halber Leistung.
Er dreht im Leerlauf auch ganz normal hoch wenn man Gas gibt.

Wenn man den 3 Poligen Stecker von der Drosselklappe abzieht läuft er ganz normal weiter, ist das normal?

Kennt vielleicht einer das Problem oder hatte es schonmal?
Vielleicht Spritfilter zu? Wenn vielleicht,JA?! Wo sitzt er beim e32?

Sorry aber hab über die Suche leider nichts passendes gefunden.

Hat der e32 eigentlich schon ein Diagnosestecker zum auslesen?
Wenn ja wie sind so die kosten bei BMW wenn die Ihr Tester dran hängen?
Bin leider nur am WE zu Haus und unser BMW Händler hatte leider schon zu.

Gruß Micha und allen ein angenehmes Wochenende noch

Hallo Micha

Schreib doch bitte deine Fahrzeugdaten ( Typ, Baujahr und Monat)
oben mit zu deinem Avatarbild,da muss man nicht immer nachfragen, um
welches Modell es geht.

Du hast einen Diagnosestecker,dass ist die Runde Buchse links hinten
im Motorraum.

Was das Auslesen angeht,kann man das nicht so pauschal beantworten,da
hört man grosse Unterschiede. Wenn man in der Werkstatt gut bekannt ist,
kostet es einen 5er in die Kaffekasse, ich habe aber auch schon von 15 - 20€
gelesen.

Wenn du das Auto erst neu hast, würde ich mal als erstes Alle Öle, den
Spritfilter und Luftfilter, sowie die Kerzen und dann noch Verteilerkappe und Finger austauschen, da hast du einen soliden Grundstock,da man nie weiss,wie
das der Vorbesitzer gehandhabt hat.

Dein Spritfilter sitzt hinten im Heck, schau mal hinten unter das Auto,dann
siehst du ihn sofort.

Viele Grüsse

Peter

[Michablitz]

OK werde ich machen sobald meine Frau vom Einkauf zurück ist.

Farbe ist malachitgrün-metallic soviel kann ich sagen

[peter becker]

Zitat von Michablitz

OK werde ich machen sobald meine Frau vom Einkauf zurück ist.

Farbe ist malachitgrün-metallic soviel kann ich sagen

Die Farbe ist nicht soooooo unbedingt wichtig,wenn´s um technische
Fragen geht

Was aber immer gut ist,wenn man gleich sehen kann, welcher Motor,welches
Baujahr usw. usw. es haben sich ja im Lauf der Zeit viele Dinge geändert,
im E32, wenn man dann das Baujahr hat, kann man sich bei Antworten
darauf einstellen. Genauso ist es beim Motor, es gab ja den 730 als V8 und
R 6..... ( Ich weiss, in 89 noch nicht als V8,war nur zur Verdeutlichung)

Viele Grüsse

Peter

[Michablitz]

R6 mit 188PS

kein Tempomat und Gas mit Gaszug und kein Elektronisches Gaspedal, kann ja sein das es das im e32 schon gab.

[Michablitz]

Kann man beim e32 eigentlich den Fehlerspeicher auch ausblinken???

[peter becker]

Zitat von Michablitz

R6 mit 188PS

den habe ich ja auch, er zieht eigentlich für seine 188 PS ganz gut, meine
ich. Konnte es dir dein Mechaniker auch bestätigen,dass er irgenwie
nicht richtig zieht, nicht das du evtl. dachtest,dass er besser geht,weil
du das Auto noch nicht richtig kennst.

Ich gehe ja mal davon aus,dass bei deiner Fahrt,der Getriebewählschalter
auf E stand, wenn du nämlich auf M schaltest,dann zieht er auch nur
sehr schwer an,da er dann nur im grossen Gang fährt, auch im grossen
Gang anfährt. ( die Stellung M des Schalter ist nur für den Winter gedacht,wenns glatt drausen ist, dann geht das Anfahren im grossen
Gang dann gaaaaanz soft,so wie es bei glattem Wetter sein soll)

Viele Grüsse

Peter

PS

Wenn du auf S schaltest,sollte es eigentlich richtig voran gehen.

[peter becker]

Zitat von Michablitz

Kann man beim e32 eigentlich den Fehlerspeicher auch ausblinken???

Also, ich habe bisher immer gelesen, dass der Stomp Test nur bei
der US- Version machbar ist, kürzlich wurde auch mal berichtet,dass es
in einer Schweiz Ausführung auch geht, mehr kann ich dazu leider
nicht sagen.

Viele Grüsse

Peter

[Michablitz]

Achso es ist kein Automatik

Ist mein zweiter e32 730i R6 darum weiss ich wie sie sich fahren.

Hab ja noch einen Opel Vectra B 2.0 (nicht hauen) mit 136PS und der geht im direktvergleich besser