Fahrwerk druckstrebe >/ querlenker wie öffnen ...

E38Jim · 24.06.2008, 11:06

hab miterweile auch ein fürchterliches vibrieren mit dem es mir garnicht mehr möglich ist mehr als 80 kmh zu fahren ,weil das ganze auto heftigs virbriert .
nach dem forschen im forum bin ich dann auf die querlenker / druckstreben gekommen.
jetzt zur meiner frage,kann man die querlenke / druckstreben selbst wechseln oder müssen die achsteile vorne entlastet sein um die schrauben zu lösen`?
habe nur einen wagenheber hier....

kann man ohne das indiez des lenkrad flatterns feststellen ob die querlenker/ druckstreben hin sind?

danke...

**Bastl** · 24.06.2008, 11:10

Belastet sollten die nur beim festziehen sein - für das herausnehmen ist das nicht nötig!

Aber ist schon etwas fummelig nur mit einem Wagenheber...

christian 72 · 24.06.2008, 11:11

Hallo!

Ja, zur Not geht das selber wechseln auch mit einem Wagenheber! Kugelkopfausdrücker brauchst du eventuell noch! Auffahrrampen sind besser zur Montage / Demontage,oder natürlicheine Grube! Du mußt bloß darauf achten, daß du die neuen Druckstreben unter Belastung, das heißt, wenn das Fahrzeug auf den Rädern steht ,anziehst! MfG

E38Jim · 24.06.2008, 11:26

hey,danke für die raschen antworten....

ich hab den wagen gerade wieder zusammen geschraubt,hab die schraube einfach nicht runter bekommen.

christian 72 · 24.06.2008, 11:42

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Entlastet sollten die nur beim festziehen sein - für das herausnehmen ist das nicht nötig!

Aber ist schon etwas fummelig nur mit einem Wagenheber...

SÄMTLICHE FAHRWERKSKOMPONENTEN WERDEN AUSSCHLIESSLICH IM BELASTETEN ZUSTAND ANGEZOGEN !!!!!!!!

**Bastl** · 24.06.2008, 12:37

Ja, was hab ich denn gesagt? Musst nicht schreien...

E38Jim · 24.06.2008, 15:15

und wie schauts nun mit dem test der querlenker ?
also wie kann ich feststellen das sie hin sind ohne zu fahren ?

VollNormal · 24.06.2008, 15:17

Wagen auf die Bühne und am Rad wackeln. Dann siehst du meist schon, ob sich was bewegt.

christian 72 · 24.06.2008, 15:22

@ LEXMAUL

Du sagtest, die sollen beim fest-/ anziehen ENTLASTET sein! Das ist falsch und der sofortige Tod für die Buchsen und Gelenke der Fahrwerksteile - egal von welchem Hersteller! Grüße - freundliche!

**Bastl** · 24.06.2008, 15:45

Ach herrje - das war ein Schreibfehler *schäm*

Aber sofortiger Tod kann ich nicht bestätigen - die verschleissen nur halt schneller, weil eben "verdreht" montiert.

Ich persönlich habe die bei meinem Audi schon oft im entlasteten Zustand montiert - nur eben in einer Stellung, wie sie im belasteten stehen. Hatte da nie Probleme mit...

Lag aber auch daran, dass wir erst vor kurzem eine Bühen mit arrtetierenden Armen bekommen haben!