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Alt 18.12.2006, 16:20   #1
Chris22
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.10.2006
Ort: Kirchberg
Fahrzeug: E.38 /40i Bj.96
Standard Kühlwasserverlust!

Hallo bei meinem E38 740 geht irgendwie Kühlwasser verloren,habe das Kühlsystem mit 1,5 bar abgedrückt und keinen Verlust festgestellt.Verliert ca 400ml auf 600km.Was könnte das noch sein?Kopfdichtung?
Danke für alle Antworten.
Chris22 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2006, 16:34   #2
Jan
░░░
 
Registriert seit: 17.11.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: MB CL AMG
Standard Temperatur Motor beim Abdrücken?

Welche Temperatur hatte der Motor,
als Du das Kühlsystem abgedrückt hast?
Wie lange hast Du abgedrückt?

Wenn man professionell sucht, muss
man dies bei betriebswarmen und kaltem
Motor tun!


Warum auch bei kaltem Motor?
Weil die Materialen sich unterschiedlich stark
ausdehnen!
Hatte diesen Fall des Öfteren schon bei
Zylinderkopfdichtungsschäden im Anfangsstadium.

Kann man u.U. auch dadurch testen, jemand startet den kalten Motor und ein anderer riecht zeitgleich am geöffneten Kühlmittelausgleichsbehälter!
Riecht es ein wenig nach Verbrennungsgasen bzw. deutlich erkennbar nicht nach Frostschutz...

Anschließend bzw. ansonsten schraube alle Zündkerzen heraus, ist irgendeine weiß gefärbt...
Jan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2006, 16:35   #3
Jan
░░░
 
Registriert seit: 17.11.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: MB CL AMG
Standard Temperatur Motor beim Abdrücken?

Welche Temperatur hatte der Motor,
als Du das Kühlsystem abgedrückt hast?

Wenn man professionell abdrücken möchte, muss
man dies bei betriebswarmen und kaltem
Motor tun!


Warum auch bei kaltem Motor?
Weil die Materialen sich unterschiedlich stark
ausdehnen!
Hatte diesen Fall des Öfteren schon bei
Zylinderkopfdichtungsschäden im Anfangsstadium.

Kann man u.U. auch dadurch testen, jemand startet den kalten Motor und ein anderer riecht zeitgleich am geöffneten Kühlmittelausgleichsbehälter!
Riecht es ein wenig nach Verbrennungsgasen bzw. deutlich erkennbar nicht nach Frostschutz...

Anschließend bzw. ansonsten schraube alle Zündkerzen heraus, ist irgendeine weiß gefärbt...
Jan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2006, 16:42   #4
Chris22
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.10.2006
Ort: Kirchberg
Fahrzeug: E.38 /40i Bj.96
Standard

Hab ihn im heißen Zustand abgedrückt.und ca 2min gehalten.Bzw hat ein kumpel gemacht und ich unterm auto gelegen und geschaut ob was zu sehen ist.hatte keien Druckverlust.ABer frisst wasser,komisch.Ich versuch ihn dann am we mal kalt abzudrücken.und mal zündkerzen raus schrauben.Danke!Hoffe es ist nicht die Zylinderkopfdichtung.Mit welchen kosten kann ich rechenen wenn sie defekt ist?
Chris22 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2006, 16:51   #5
Jan
░░░
 
Registriert seit: 17.11.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: MB CL AMG
Standard

2min sind viel zu kurz!
Erkundige Dich mal, wie lange mit welchem Druck laut BMW abgedrückt werden sollte und welcher Druckabfall toleriert wird.
Jan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2006, 16:53   #6
Chris22
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.10.2006
Ort: Kirchberg
Fahrzeug: E.38 /40i Bj.96
Standard

oh danke das wusste ich nicht.Versuche mal alles am We.Danke!
Chris22 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2006, 18:28   #7
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
Standard

Hi
Habe das selbe problem verliere aber mehr wasser ca 1l pro woche! In einer woche fahre ich ca.300km.
Was ich festgestellt habe ist das immer eine lache unterm auto ist wenn er nachts gestanden hat kann aber trotzdem nichts finden/sehen.
gruß
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2006, 18:32   #8
E32E38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32E38
 
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
Standard

Zitat:
Zitat von Chris22 Beitrag anzeigen
oh danke das wusste ich nicht.Versuche mal alles am We.Danke!
Bevor Du zu viel Zeit investierst, lass doch vom Kühlerwasser einen
Co2-Test machen.

Was Du selber machen kannst, nachschauen, ob am Deckel vom Oeleinfüllstutzen eine milchige Masse ist, und bei offenem Expansionsgefäss
den Motor laufen lassen und die Hand auf die Öffnung halten, Du darfst dann
weder einen Überdruck noch Unterdruck spüren.
E32E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2006, 19:04   #9
Chris22
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.10.2006
Ort: Kirchberg
Fahrzeug: E.38 /40i Bj.96
Standard

Danke,wo kann ich denn einen Co2 Test machen lassen?
Chris22 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2006, 22:53   #10
Sebek
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sebek
 
Registriert seit: 07.08.2004
Ort: GR / Sachsen
Fahrzeug: E65-745ia / E32-730ia V8 Individual
Standard

Zitat:
Zitat von D.R.I.V.E.R Beitrag anzeigen
Hi
Habe das selbe problem verliere aber mehr wasser ca 1l pro woche! In einer woche fahre ich ca.300km.
Was ich festgestellt habe ist das immer eine lache unterm auto ist wenn er nachts gestanden hat kann aber trotzdem nichts finden/sehen.
gruß

Habe genau das gleiche Problem - anfangs weniger - zurzeit genau wie bei dir .
__________________
N62 Kühlwasserrohr / VSD Reparatur / Getriebeservice / und vieles mehr ...

Kontaktinfos findet Ihr - Interner Link) HIER !


Sebastian

Sebek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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