BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
23.09.2014, 15:13
|
#1
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.11.2008
Ort: Bayern
Fahrzeug: Mini One, warte auf G30
|
Leerlaufdrehzahl anheben und Getriebesoftwareupdate
hallo,
wer kann mir bei meinem E38 Bj 99 die leerlaufdrehzahl ein wenig anheben? Ich war schon bei BMW und die meinten das geht nicht mehr?!?
Außerdem würde es mich interessieren ob jemand ein getriebesoftwareupdate bei meinem e38 machen könnte.
Ich komme aus dem Raum Regensburg.
Danke
Natürlich nicht kostenlos.
|
|
|
23.09.2014, 20:19
|
#2
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
|
Zitat:
Zitat von Nussibmw
leerlaufdrehzahl ein wenig anheben
|
Weil?
Zitat:
getriebesoftwareupdate bei meinem e38 machen
|
Welche Optimierungen schweben dir da vor?
|
|
|
23.09.2014, 21:39
|
#3
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.11.2008
Ort: Bayern
Fahrzeug: Mini One, warte auf G30
|
Damit ich keine leichten vibs im lenkrad habe. Und das getriebe auf neuesten stand ist
|
|
|
23.09.2014, 21:57
|
#4
|
(un)Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Oberasbach in Franken
Fahrzeug: E38 740i (02.99)
|
Zitat:
Zitat von Nussibmw
Damit ich keine leichten vibs im lenkrad habe. Und das getriebe auf neuesten stand ist
|
bei "vibs" sollte man doch zuerst mal Räder+Achsen kontrollieren
__________________
Peter
|
|
|
23.09.2014, 22:17
|
#5
|
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
|
also wenn sich vibs von Achsen und Rädern im Leerlauf bemerkbar machen.... ich glaube, dann hätte der TE es schon bemerkt... denn dann wäre das Fahrzeug unfahrbar
Vibrationen durch Leerlauf anheben ist nicht so sinnvoll... besser wäre es die Ursachen dafür zu beseitigen.... Motorlager zum Beispiel
|
|
|
23.09.2014, 22:18
|
#6
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
|
Zitat:
Zitat von Nussibmw
Damit ich keine leichten vibs im lenkrad habe.
|
Ok, Frage beantwortet. Na dann, good luck
|
|
|
24.09.2014, 07:31
|
#7
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.06.2013
Ort: Wang
Fahrzeug: E38-740iL (09.96), E32-735iL, 1990, E39-540i Touring,Zündapp C50 Super Bj. 74(10ps), Aprilia RSV 1000R Tuono
|
Aber mal ehrlich.. gibts es eine aktuellere getriebesoftware bzw bringt das was?
Mich nervt die erhöhte drehzahl wenn er kalt ist (späteres schalten)
Und das er under 100kmh sich schwer tut nen gang für schubbetrieb einzulegen
Schalten tut es butterweich
|
|
|
24.09.2014, 07:46
|
#8
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
|
@TE:
Drehzahl erhöhen: schalt halt die Klima ein
Softwareupdate Getriebe... bringt Dir bei Deinem Problem sicher nichts - von daher: never change a running system !
@turbinenhalle:
Späteres schalten bei kaltem Getriebe dient der schnelleren Erwärmung des Getriebeöls und mindert somit den Verschleiß des Getriebes... also lass die Finger da weg !
|
|
|
24.09.2014, 11:59
|
#9
|
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
|
Zitat:
Zitat von turbinenhalle
Aber mal ehrlich.. gibts es eine aktuellere getriebesoftware bzw bringt das was?
...
|
Ist nicht so leicht zu beantworten, denn... welchen Softwarestand hast du?
Wenn du den hast, dann schau in ISSS nach ob es dort für dein Getriebe nen neueren Softwarestand gibt UND dieser per Zusammenbaunummer auch für dein Fahrzeug passt...
Für dein Problem gibt es vermutlich kein Update... es gab diverse Updates, welche sich mit dem "Schaltrucken" auseinandersetzten und es gibt Modifikationen von tüftelnden Programmierern die dir nen Chip drauf setzen, welcher dem Getriebe andere Schaltzeiten und früheres schließen der WÜK ermöglicht.
Die erhöhte Drehzahl im Kaltbetrieb wurde ja bereits erklärt
|
|
|
25.09.2014, 11:12
|
#10
|
M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
|
Zitat:
Zitat von Andimp3
Späteres schalten bei kaltem Getriebe dient der schnelleren Erwärmung des Getriebeöls
|
Primär dient es dem Erreichen einer besseren Emissionsklasse.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Themen-Optionen |
|
Ansicht |
Linear-Darstellung
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|