Modell E65/E66 |
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19.07.2013, 18:13
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.02.2011
Ort: Meeder
Fahrzeug: E65-745i (02.2003)
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Polternde, klackende Geräusche vorne links.
Hallo Liebe Forumsmitglieder,
leider habe ich wieder ein Problem und keine Lösung.
Seit einigen Wochen macht sich vorne links ein polterndes Geräusch bemerkbar, welches stetig zunimmt. Vor allem bei Schotterstraßen hat man inzwischen den Eindruck, das Rad fällt gleich ab. Es wurden bereits neue Stoßdämpfer, Pendelstütze und der "Lenker unten hinten links" getauscht, alles ohne Erfolg.
Inzwischen sind wir ratlos was das sein kann. Das Geräusch tritt auch nur auf, wenn kurze Stöße auf das Rad kommen (also Pflasterstraße oder eben Schotter). Habt ihr eine Idee ? Danke
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19.07.2013, 19:44
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#2
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MAJOR
Registriert seit: 26.06.2011
Ort:
Fahrzeug: -
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Domlager mitgetauscht, beim Wechsel der Dämpfer ? O_o
Geändert von sINce0980 (19.07.2013 um 20:27 Uhr).
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19.07.2013, 20:15
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#3
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Kreuzgelenk am Lenkgetriebe fest?
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Viele Grüße
Sebastian
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19.07.2013, 20:50
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#4
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Diplomatenfahrzeug-Fahrer
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Istanbul(TR)
Fahrzeug: BMW 750Li, BMW 118i, Opel Astra H
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Lenkgetriebe mit Spiel?? Haben wir letztens doch noch gehabt hier...
__________________
>>> Богатство, власт, чест и гордост <<<
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19.07.2013, 20:53
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Spurstangengelenke wären da auch noch.
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21.07.2013, 08:16
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.02.2011
Ort: Meeder
Fahrzeug: E65-745i (02.2003)
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Polternde, klackende Geräusche
Hallo Leute, gestern nachmittag war ich nochmals in der Werkstatt. Nach anfänglichen vergeblichen Suchen und probieren konnte lokalisiert werden, dass die Bremsklötze im Sattel bzw. die Halteklammern dieser, diese nicht mehr richtig fixieren (Austauschbremsbeläge kamen vor ca. 1 1/2 Jahr rein). Dies dürfte wohl die Ursache sein (beim Bremsen ist das Geräusch nicht zu hören). Ich glaube dies ist definitiv die Ursache.
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21.07.2013, 08:28
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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So war es bei mir auch, beim Bremsen kein klappern.
Hatte auch erst auf Bremsbeläge getippt, doch es waren die Spurstangengelenke.
Sie hatten nur minimal kaum spürbar gewackelt.
Ja ich weiß das es nicht um einen E38 geht, aber Spurstangen hat jeder Wagen.
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21.07.2013, 15:15
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#8
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MAJOR
Registriert seit: 26.06.2011
Ort:
Fahrzeug: -
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Zitat:
Zitat von Hoefi59
Hallo Leute, gestern nachmittag war ich nochmals in der Werkstatt. Nach anfänglichen vergeblichen Suchen und probieren konnte lokalisiert werden, dass die Bremsklötze im Sattel bzw. die Halteklammern dieser, diese nicht mehr richtig fixieren (Austauschbremsbeläge kamen vor ca. 1 1/2 Jahr rein). Dies dürfte wohl die Ursache sein (beim Bremsen ist das Geräusch nicht zu hören). Ich glaube dies ist definitiv die Ursache.
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Wenn es ein richtig metallenes Scheppern ist kenn ich das auch, bzw. Hatte ich das an meinem E34 hinten. Mit den Fingern konnte ich die Beläge hin und her schieben. Das Problem damals war, dass die Klammern verkehrt herum angebaut wurden.
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21.07.2013, 17:40
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.02.2011
Ort: Meeder
Fahrzeug: E65-745i (02.2003)
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ja, Domlager wurden mit erneuert.
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