BMW 7er, Modell E38 |
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25.12.2010, 21:55
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 05.10.2009
Ort: WINTERTHUR
Fahrzeug: E38- 750iA (05/95) mit Ausstattung
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Motordrehzahl unmittelbar nach dem Anlassen zu hoch?
Hallo liebe Gemeinde,
Habe mal eine Frage ist das normal das bei einem 750er dei Motordrehzahl so hoch ist?
Meine beträgt beim Anlassen 2500 Umdrehung egal ob Warm oder Kalt.
grüße
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25.12.2010, 21:58
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Du meinst direkt beim anlassen oder bleibt der bei 2500 Umdrehungen stehen?
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Viele Grüße
Sebastian
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25.12.2010, 22:01
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 05.10.2009
Ort: WINTERTHUR
Fahrzeug: E38- 750iA (05/95) mit Ausstattung
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Direkt beim Anlassen das erscheint mir ein wenig zu hoch.
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25.12.2010, 22:30
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#4
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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der anlasser dreht den motor im leben nicht auf 2500upm.
wie misst du denn die 2500? vom gehör her? also klingt der motor wie wenn er auf 2500 läuft oder gehste nachm drehzahlmesser?
hält er die drehzahl?
erreicht er sie nach dem Anlassvorgang und bleibt dann da hängen? ein paar mehr infos wären schon schön.
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25.12.2010, 22:39
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#5
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Gesperrt
Registriert seit: 05.10.2009
Ort: WINTERTHUR
Fahrzeug: E38- 750iA (05/95) mit Ausstattung
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nein es hängt nichts oder sonstiges.
wenn ich ihn anlasse geht er von der drehzahl auf 2500 und fällt auch sofort wieder ab,gesehen auf dem drehzahlmesser und auch spürbar gehört.Und das darf devinitiv im kalten zustand nicht sein weil die schmierung ist doch noch garnicht da.
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25.12.2010, 22:41
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#6
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Hast Du die Startautomatik?
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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25.12.2010, 22:43
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#7
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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hat jeder fuffi soweit ich weis.
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25.12.2010, 22:46
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 05.10.2009
Ort: WINTERTHUR
Fahrzeug: E38- 750iA (05/95) mit Ausstattung
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ja habe ich drin(ich denke es zumindest mal). Aber der darf doch niemals so hoch drehen.
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25.12.2010, 22:55
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#9
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Zitat:
Zitat von bmwe381986
ja habe ich drin(ich denke es zumindest mal). Aber der darf doch niemals so hoch drehen.
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Ob das jeder Fuffi hat weiss leider ich nicht. Ob Du es hast erkennst Du daran, dass Du den Schlüssel nur ganz kurz in Stellung 2 drehen musst und dann loslassen kannst. Der Anlasser dreht dann automatisch solange bis der Motor anspringt.
Ohne Startautomatik muss man eben den Schlüssel in Position 2 solange festhalten bis er anspringt.
Ich habe einen 4,4er, ebenfalls mit Startautomatik, daher kenne ich das. Es klingt dabei so als wenn der Motor automatisch einen kleinen Gasstoß bekommen würde. Auf die genaue Drehzahl habe ich dabei nie geguckt, aber Du hast schon Recht: 2500 sind es wohl nicht...
Hm...
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25.12.2010, 22:58
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#10
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Gesperrt
Registriert seit: 05.10.2009
Ort: WINTERTHUR
Fahrzeug: E38- 750iA (05/95) mit Ausstattung
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Gut dann hat meiner Startautomatik ist bei mir der fall.
Nur ich finde das nicht Normal nicht das es mir den Motor Schrottet
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