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BMW 7er, Modell E38 |
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09.08.2013, 21:55
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 25.03.2005
Ort: Lünen
Fahrzeug: BMW 740i, EZ 97; Wohnmobil Hymer B 514; BMW R 90/6, EZ 1976; Suzuki Bandit 1200, EZ 1998; Honda SH300, Honda SH125 (für Womo), Suzuki Vitara
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Anziehen von Fahrwerksschrauben
Hallo zusammen,
nach meiner TÜV-Prüfung muß ich folgende Fahrwerksteile ersetzen:
- Vorderachse die unteren Querlenker
- Hinterachse die Integrallenker
- Hinterachse die oberen Querlenker
Nachdem ich hier gelesen habe, daß bei manchen Teilen die Schrauben nur angezogen werden dürfen, wenn der Wagen auf den Rädern steht (ich arbeite mit aufgebocktem Wagen), wollte ich hier sicherheitshalber nochmal nachfragen, ob das auch für die oben aufgeführten Teile gilt, also ob die Quer- bzw. Integrallenker auch nur festgeschraubt werden dürfen, wenn der Wagen auf den Rädern steht.
Im Voraus herzlichen Dank, Gruß
Holger
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09.08.2013, 22:05
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#2
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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Tipp: miss den abstand von radlager mitte bis kotflügelkante, und dann tausch die teile, und zum festziehen nimmst nen wagenheber und drückst dann damit das fahrwerk hoch, missen und dann festziehen.
Sent via brainwave, using HAL9001
__________________
 
if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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09.08.2013, 22:17
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 25.03.2005
Ort: Lünen
Fahrzeug: BMW 740i, EZ 97; Wohnmobil Hymer B 514; BMW R 90/6, EZ 1976; Suzuki Bandit 1200, EZ 1998; Honda SH300, Honda SH125 (für Womo), Suzuki Vitara
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Vielen Dank für die schnelle Antwort, aber sie hilft mir nicht wirklich weiter.
Darf ich jetzt die aufgeführten Lenker ganz normal, also am aufgebockten Fahrzeug anziehen oder nicht ?
Gruß
Holger
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09.08.2013, 22:24
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Zitat:
Zitat von xxxholgerxxx
Vielen Dank für die schnelle Antwort, aber sie hilft mir nicht wirklich weiter.
Darf ich jetzt die aufgeführten Lenker ganz normal, also am aufgebockten Fahrzeug anziehen oder nicht ?
Gruß
Holger
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Immernoch NEIN! Das Rad muss die Position zur Karosse haben, als wenn das Auto auf allen 4 Rädern steht! |
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09.08.2013, 22:29
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#5
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Mir scheint, Holger, Du hast den Vorbeitrag nicht gelesen oder nicht verstanden.
Vor wenigen Tagen gabs hier einen Strang in dem festgestellt wurde, daß es am E38 pro Achsseite jeweils nur einen Querlenker gibt.
Es gibt am E38 keine vorderen, hinteren, oberen oder unteren Querlenker!
__________________
MfG amnat minus Franken in 2015
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09.08.2013, 22:40
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#6
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Generell müssen alle Fahrwerksteile mit Gummilagern in Normallager angezogen werden.
Trifft auf alle von dir genannten Teile zu.
Einbauen kannst du aufgebockt, nur anziehen eben erst in Normallage.
Lg Franz
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09.08.2013, 22:51
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 25.03.2005
Ort: Lünen
Fahrzeug: BMW 740i, EZ 97; Wohnmobil Hymer B 514; BMW R 90/6, EZ 1976; Suzuki Bandit 1200, EZ 1998; Honda SH300, Honda SH125 (für Womo), Suzuki Vitara
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Hallo Franz,
das war die eindeutige Antwort, die ich gebraucht habe.
Danke und Gruß
Holger
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09.08.2013, 23:07
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#8
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Freund von Klassikern
Registriert seit: 25.05.2010
Ort: bei Nürnberg
Fahrzeug: MB
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In einem einigermaßen bekannten, offiziellen Medium steht nichts davon, dass pauschal alle Verbindungen in Normallage (also belastet) angezogen werden müssen. Da werden einige Unterschiede gemacht.
Z.B. Hinterachse
- Querlenker: an Achsträger in Normallage, an Radträger keine Vorschrift
- Führungslenker: an Achsträger in Normallage, an Radträger keine Vorschrift
- Integrallenker: in Normallage
- Schwinge: alles in Normallage
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09.08.2013, 23:17
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Im Umkehrschluss aber bedeutete es niemals einen Fehler, wenn die Teile in "Normallage" angezogen werden.
Also im Zweifel: Immer Normallage, zumindest ungefähr.
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Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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09.08.2013, 23:24
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#10
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Für diese Arbeiten eignet sich eine Grube hervoragend. Das Auto steht auf seinen Füssen und man kann unten trotzdem arbeiten 
__________________
MFG
Hannes
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