Heizung/Klima: Kühlwasserverlust E32 730i R6

[godo]

Hallo, mir ist bekannt, das ich bei diesen Thema bestimmt nerve, habe aber schon den ganzen Tag in der Suche gelesen.
Habt ein Einsehen mit mir.

Mein Problem:
Ich habe immer etwas Kühlwasser (½ Schnapsglas) unterm Auto (täglich), ob ich fahre oder der Wagen nur in der Garage stand.
Die kleine Lache unterm Wagen ist etwa unter dem Kasten mit den Steuergeräten.

Aus dem Ablauf/Überdruckschlauch kommt nichts, habe ich getestet, indem ich ein Gefass druntergestellt habe, war kein KW drin, aber unterm Auto.
Ist auch egal ob ich Heizung auf Kalt oder Warm habe, es tropft.

Habe neuen Kühler, Thermostat drin.
Habe heute CO Test gemacht, ZKD ist 100% OK.

Denke mal dass es vielleicht der Wärmetauscher ist, habe davor allerdings ein wenig Horror.
Es riecht aber nicht nach KW, und es ist auch kein KW im Innenraum.

Möchte nun testen ob es wirklich der WT ist, und habe mir folgendes gedacht.

Die beiden Zuläufe von den Heizventilen an der Feuerwand und dem Rücklauf daneben mit einem T-Stück miteinander zu verbinden, somit müsste doch der WT komplett vom Wasser getrennt sein, und wenn dann alles unterm Wagen trocken ist, kann es ja nur der WT sein.

Ist das so OK, was meint Ihr ?

Ach so, habe Klimaanlage und Standheizung e32 – 730 R6 – Bj 11.91

Oder muss ich mir bei dem „geringen“ KW Verlust keine Sorgen machen ?

[FrankGo]

Du hast eine Klima-Anlage.
Diese tropft. Das ist dann keine Kühlflüssigkeit, sondern kondensiertes Wasser aus der Luftfeuchte.

Wenn Du nicht absolut sicher bist, dass es Kühlflüssigkeit ist (also nach einer gewissen Zeit im Kühlsystem was fehlt) und nicht doch Kondenswasser, dann probiere folgendes:
Nach dem Abstellen des Wagens vorsichtig den Deckel des Kühlwassers öffnen.
Es dampft und raucht und fängt ggf. auch an zu kochen. Auf jeden Fall soll der Druck raus. Ist der Druck (oder zumindest ein Großteil dessen) draussen und am nächsten Tag kein Fleck unterm Auto wird es wohl tatsächlich Kühlflüssigkeit sein, die durch den Druck im System rausgedrückt wird.

Dies kann durch einen undichten Wärmetauscher (oder Anschlüsse dessen) entstehen und dann sofort durch die Abläufe für die Klimaanlage unterm Auto raus laufen.

Wenn Du Dir 100% Sicher bist, dass es Kühlflüssigkeit ist, dann guck aufs Bild.
Dort habe ich den Beifahrer-Abfluss markiert mit einem Pfeil.
Hier durch könnte Kühlflüssigkeit nach aussen auslaufen, ohne im Innenraum zu wirken.

Es kann ein undichter Wärmetauscher sein, aber auch undichte Anschlüsse.
Die Anschlüsse die zum Wärmetauscher hin gehen kannst Du von der Motorraum-Seite stilllegen und dann testen, ob es immer noch ist.
Den Wärmetauscher kann man auch ohne Demontage von der ganzen Gebläse-Heizungs-Kiste (2 bis 4 Tage Arbeit) tauschen. Die Anschlüsse ebenso. Dazu wird "nur" die Mittelkonsole und der Kram unterm Armaturenbrett entfernt (1 Tag Arbeit).

[inko]

Hallo
Geh in eine Werkstatt und lass ihn abdrücken,dann sollte man normalerweise sehen wo er undicht ist.Schau dir den Ausgleichsbehälter mal richtig an,kann gerissen sein.Wieviel Kühlwasser verbraucht er denn?Wenn das mehr ist könnte es evt doch die Kopfdichtung sein,nach außen.
An die Theorie mit dem Heizungskühler glaub ich ohne Geruch und Nässe im Innenraum nicht.
Gruß
Claus

[peter becker]

Hallo

Da vorn an der Spritzwand hast du eigentlich nicht viele Möglichkeiten.
Da wäre nur der normale Überlauf ( den du ja schon ausgeschlossen hast)
Dann wären da noch die Heizventile mit der Zusatzwasserpumpe.
Dann wäre da noch der Schlauch,der von unten hochkommt und dann
an die Zusatzwasserpumpe geht,der ist schon des öfteren der Übeltäter
gewesen.
Bei mir wurde vor zwei Wochen ein neuer Ausgleichsbehälter fürs Kühlwasser
eingebaut,der hatte einen winzigen Riss,wo das Wasser richtig rausschoss...
wäre auch noch eine Möglichkeit.

( Ich kann mich aber erinnern,dass bei Standheizung dort vorn noch
andere Schläuche entlang laufen,sogar mit einem Ventil,wenn ich das
recht in Erinnerung habe.)

Wenn du deine Zusatzwasserpumpe mit den Heizventilen ausklammern willst,musst du nur einen Stopfen auf den Schlauch machen,der zur
Zusatzwasserpumpe geht.

Zur Kombination mit Standheizung habe ich nur das hier gefunden

 ... and here they are.

Viele Grüsse

Peter

[SALZPUCKEL]

FrankGos Beschreibung ist ok.

Wenn du nach dem Entspannen des Kühlkreislaufes immer noch Wasser unterm Auto hast, würde ich folgendes Probieren:
Die Klimaanlage (nur die Kühlung) aus lassen. Wird dann zwar angenehm warm im Auto, aber so wird kein Kondenswasser gebildet, welches unten abläuft.

@Inko
Wenn die Abläufe dicht sind, läuft kein Wasser in den Fußraum, es sei denn, die Abflüsse sind verstopft.

Gruß Wolfgang

[godo]

Also, das es KW ist, bin ich sicher, denn es hat die gleiche Farbe (blau).

ZKD hatte ich heute ein CO test machen lassen, ZKD 100% OK.

Ich verliere auch nicht viel KW, nur immer so 1/2 Schnapspinnchen.

Kondenzwasser läuft ab, ist mir heute bei der Sichtung von unten sogar in den Nacken gelaufen.

[SALZPUCKEL]

Also wenn aus den Kondensatabläufen nur Kondenswasser ausläuft, ist der Wärmetauscher wohl ok.

Könnte aber von einem undichten Ausgleichsgefäß kommen: Tropft auf die Kupplungsglocke und läuft auf der Beifahrerseite herunter --> Tipp von FrankGo mal ausprobieren mit dem Entlasten.

Gruß Wolfgang

[FrankGo]

Wie schon geschrieben:
Wenn es nicht aus den 2 Kondenswasser-Abläufen kommt wird es nicht der Wärmetauscher sein.

Dann vermute ich doch mal, dass ein Kühlwasserschlauch oder Schelle (Heizung / Standheizungsbereich) undicht ist.

[peter becker]

Hallo

Ich habe lange dieses Bild gesucht, hier kannst du erkennen,dass der
Zulaufschlauch zur Zusatzwasserpumpe dicht gemacht wurde,d.h. du hast
den Wärmetauscher ausgeklammert, wenn er mit diesem Stopfen bei dir
auch dicht sein sollte,dann muss das Leck irgendwo im Heizungsbereich zu
finden sein. Wie schon beschrieben, ist es schon öfter der Zulaufschlauch
zur Zusatzwasserpumpe gewesen,der einen Riss hatte.

Viele Grüsse

Peter

PS

Hier der verschlossene Zulauf zur Zusatzwasserpumpe

 http://img102.imageshack.us/img102/6...osehackfv8.jpg

[e32addicted]

Hi Godo,


Ich war auch schon ein Leidgeplagter.Schläuche über Schläuche und einer muss es sein, wenn dann lokalisiert ist der Platz=0.

 http://www.7-forum.com/forum/5/kuehl...mpe-35490.html

Viel Glück und Spaß beim Suchen
Jörn