Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

Automessen
 
Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
 
Essen Motor Show 2006
Essen Motor Show 2006
 
BMW Neuheiten
So sieht die Neue Klasse als SAV aus: der BMW Vision Neue Klasse X.
BMW Vision Neue Klasse X (2024)

 
Der neue MINI Cooper E im Classic Trim: Elektrisch, effizient, emotional.
MINI Cooper E (J01)

 
Der neue BMW 5er Touring. Modell G61, ab Mai 2024.
BMW 5er Touring (G61, ab 2024)

 
Der neue MINI Cooper mit Ottomotor: Der neue MINI Cooper C und der neue MINI Cooper S.
MINI Cooper C und der neue MINI Cooper S

 
Jetzt mit Handschalter: der BMW Z4 in der Edition Pure Impulse.
BMW Z4 Edition Pure Impulse mit Handschaltung

 
Neu: Facebook!
 

7-forum.com hat nun seine eigene Facebook-Seite! Bitte unterstütze sie, indem Du die Seite besuchst und Fan wirst (auf "Gefällt mir" klicken). Vielen Dank!
 
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > Rubriken... > Autos allgemein



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 01.07.2013, 23:42   #1
E38_Cruiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E38_Cruiser
 
Registriert seit: 23.12.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: E38-744i (06.99)BRC Gasanlage, MB W220 S500L (07.99) BRC Gasanlage
Standard Bremsscheiben abdrehen - schon mal gemacht?

Ich habe gerade mal wieder die sensationelle Sendung die Gebrauchtwagensprofis gesehen. Dort habe ich das erste mal vom Bremsscheiben abdrehen gehört. Eine tolle und interessante Sache. Hat das schon mal einer von euch machen lassen? Es wird empfohlen dies bei jedem Bremsbelag Wechsel zu machen. Somit spart man sich auch einen häufigeren Bremsscheibenwechsel.

Würde gerne erfshrungsberichte hören, wer das schon mal hat machen lassen.

Danke
__________________
Kratz lieber die Kurve, bevor man dich von der Kurve kratzen muss
E38_Cruiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2013, 07:21   #2
AlexH
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 E38
Standard

Servus,

haben wir früher (so vor 20 Jahren ) oft an den Jaguars gemacht. Die scheiben haben damals aber auch knapp 300 DM pro Stück gekostet.

Grundsätzlich musst Du beim Abdrehen auf die Mindeststärke der Bremsscheibe achten. Da die heutigen Toleranzen sehr gering sind, kann man schnell unter Mindestmaß kommen. Was das Abdrehen heute kostet weiss ich nicht, ich denke allerdings, daß es mittlerweile in keinem vernüftigen Verhältnis zu einer neuen Scheibe steht.

Gruß Alex
AlexH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2013, 08:09   #3
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard

Sowas kann man machen, wenn man selber ne Drehbank hat und das mal eben schnell machen kann. Alles andere macht wie schon geschrieben fast keinen Sinn, also "weggeben und machen lassen"
__________________


MFG
Hannes
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2013, 09:09   #4
rengier
komme ohne Turbos aus
 
Benutzerbild von rengier
 
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: Porsche Cabrio 997S, Tesla S 90D, Mustang Mach E ER, Hyundai Ioniq PHEV
Standard

Hatten das vor zwei Jahren beim ML hinten links machen lassen. Der hatte eine unschöne Riefe und die Scheiben waren mittelstark angerostet. Die Riefe hatte gut 0.5 mm.

Damals war die Scheibe noch relativ neu (ca. 20000Km), daher hatte es sich gelohnt. Die sind jetzt immer noch nach weiteren 50000Km drauf und kommen langsam in die Nähe der Mindesdicke...

Die Freie Werkstatt hatte mit neuen Belägen hinten knapp 150 Euro genommen...
__________________
"Das ist nicht nur ein Auto - das ist ein hochentwickeltes Stück
Maschinenbaukunst" (Eddie Murphy im Film "Die Geistervilla" zu dem BMW 745i)

"Handgefertigte Ingeneurskunst und Performance der Extraklasse! Willkommen in der Welt von AMG"

"Ein Porsche bietet als einziges Fahrzeug die Möglichkeit, von unten auf andere herabzusehen..."
rengier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2013, 11:07   #5
Highliner
Inefficient Dynamics
 
Benutzerbild von Highliner
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
Standard

Habe die Sendung gestern auch gesehen. Das Auto war ein Porsche Boxster S. Und neue Bremsscheiben findet man dafür ja mal nicht eben auf dem Grabbeltisch. Das technische Gerät dazu war schon außerordentlich gut. Fragt man sich allerdings, welcher Betrieb sich sowas für ca. 6.000,- EUR in die Werkstatt stellt.
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
Highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2013, 11:40   #6
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Haben bei uns "einige" Werkstätten - selber schon mal machen lassen für einen Bekannten. Hat 50 Euro gekostet und die Scheiben waren danach auch schön schlagfrei, obwohl es Billigkram war
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2013, 14:26   #7
Steven850
Fuffydriver
 
Benutzerbild von Steven850
 
Registriert seit: 23.04.2010
Ort: bochum
Fahrzeug: e39 540i schalter(8/01),e39 528i Touring(9/99),e38 750ia(3/01),e36 320i Cabrio(12/98),VW LT 28 (8/98)
Standard

ich für meinen fall würde sowas nicht machen lassen...
eine bremse ist ein sicherheits teil.

durch das internet hat man heute so viele möglichkeiten qualitätsware für kleine preise zu bekommen.
und wenn das abdrehen 50 euro kosten , hat sich die geschichte , wie ich finde, nicht gelohnt.
__________________
Gruss Steven
Steven850 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2013, 14:28   #8
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Was ändert das an der Sicherheit - wird halt das in wenigen Sekudnen gemacht, was Du sonst über tausende KM machst...
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2013, 16:23   #9
Tito_2000
Runflat ... hmm lecker...
 
Benutzerbild von Tito_2000
 
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
Standard

Nach Kauf des Fahrzeugs hatte ich auch gerade beim runterbremsen von >100km/h ordentliche Vibrationen im Lenkrad.

Nach meiner ersten Inspektion beim Bekannten freien Schrauber hat er mir gesagt er hätte in einem die Bremsscheiben abgedreht da ihm diese bei der Probefahrt aufgefallen wären. Danach hat sich das Lenkrad beim bremsen nicht mehr geschüttelt
__________________
Tito_2000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2013, 16:56   #10
AlexH
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 E38
Standard

Zitat:
Zitat von Steven850 Beitrag anzeigen
eine bremse ist ein sicherheits teil.
Blödsinn.Technisch ist dagegen gar nichts zusagen. Im Gegenteil- man dreht evtl. Unwucht der Radnabe gleich mit ab. Ob es wirtschaftlich sinnvoll ist, sei mal dahingestellt. Die Drehvorrichtung sollte allerdings auf der Radnabe aufgesetzt werden. Die Geräte, die ich kenne werden mit den Radschrauben auf die Nabe gespannt- ein Motor dreht dann die komplette Nabe und dreht die Scheibe ab. Mit einer stationären Drehbank halte ich das für völligen Unfug, sowohl in technischer Hinsicht, als erst Recht in punkto Wirtschaftlichkeit ( da die Bremsscheibe ja bei dieser Art ohnehin demontiert werden muss)
AlexH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Innenraum: Wechsel des Armaturenbrettes, hat das schon mal jemand gemacht? the_bob BMW 7er, Modell E38 3 22.04.2008 23:35
Motorraum: Kurbelwellensensor tauschen, schon mal jemand gemacht? Medany BMW 7er, Modell E38 2 18.12.2007 17:40
Bremsen: Stahlfexumbau,schon mal gemacht? sevenman BMW 7er, Modell E38 4 02.09.2004 05:13
Bremszylinder tauschen - wer hat's schon mal gemacht? Highliner BMW 7er, Modell E32 6 01.02.2003 18:48


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 12:23 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group