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BMW 7er, Modell E32
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Alt 20.09.2003, 15:20   #1
indy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.08.2003
Ort:
Fahrzeug: E32 750i
Standard Blinker-Tausch beim 750i empfehlenswert?

Also, graue Blinkerchen gekauft, die ich eigentlich vorhin einbauen wollte, aber ich komme nicht so richtig weiter. Es soll da ja eine ominöse Schraube geben, die genau bei dem Modell extrem schwer zugänglich ist und die mich wohl grade hindert, die komplette Lampeneinheit auszubauen.
Ich habe keine Lust, noch Stunden an dem Blinker rumzufummeln, deshalb die Frage an diejenigen, die das an ihrem 750er schon gemacht haben: lohnt es sich überhaupt, weiterzumachen oder ist der Blinkerwechsel nur mit unzumutbaren Umständen zu bewerkstelligen?

Greez,
René
indy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2003, 16:02   #2
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

Zitat:
Original geschrieben von indy
Also, graue Blinkerchen gekauft, die ich eigentlich vorhin einbauen wollte, aber ich komme nicht so richtig weiter. Es soll da ja eine ominöse Schraube geben, die genau bei dem Modell extrem schwer zugänglich ist und die mich wohl grade hindert, die komplette Lampeneinheit auszubauen.
Ich habe keine Lust, noch Stunden an dem Blinker rumzufummeln, deshalb die Frage an diejenigen, die das an ihrem 750er schon gemacht haben: lohnt es sich überhaupt, weiterzumachen oder ist der Blinkerwechsel nur mit unzumutbaren Umständen zu bewerkstelligen?

Greez,
René
Hi,

so schwer ist es doch nicht... Wenn die Luftfilter raus sind, geht es doch ganz einfach....


Gruss Sven
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2003, 16:19   #3
Harald
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Harald
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E32 730 V8 Bj.`92, Peugeot 406 als Winterauto, Dienstwagen: MAN Lion`s City, Mercedes Citaro, Solaris Urbino 12/18
Standard

es lohnt sich immer.....

es ist immer eine fummelsarbeit....sieht aber dafür gut aus...

Gruss Harald
__________________
_____________________________________
Du hast doch keine Angst im Dunkeln, oder?
Harald ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2003, 16:28   #4
indy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.08.2003
Ort:
Fahrzeug: E32 750i
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Quinium

... Wenn die Luftfilter raus sind, geht es doch ganz einfach....

Gruss Sven
Und ich sagte doch "nur mit unzumutbaren Umständen" :zwink :zwink :zwink

O.k., also, wenn die Dinger draussen sind ist es sicherlich einfach, aber um allein die Luftfilterkästen auszubauen muss ich zig andere Kabel und Gerätschaften entfernen, und dann sind die Muttern alle so wunderbar zugänglich :zwink

Verf... 12-Zylinder...
indy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2003, 17:27   #5
mahooja
seven till heaven
 
Benutzerbild von mahooja
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
Standard

Einen Samstagnachmittag kostet es nur wenn du orig. Bosch Xenon drin hast...
__________________
greetings
Björn


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"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr
hin abfließen"
(Walter Röhrl)

Schon seit 21 Jahren dabei...
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2003, 21:12   #6
Patrick P.
† 08.06.2005
 
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: Schleswig-Holstein
Fahrzeug: Audi 200 Quattro Treser,BMW 750iL E32
Standard

Schwachsinn,habe 15 Minuten gebraucht zum wchseln!

Du nimmst die Deckel ab,filter raus und dann mit etwas gefühl die unter Mutter abschrauben,sitzt zur Kotflügelaussparung hin unten,an einer Blechlasche,der rest ist mit so komischen Plastikklammern befestigt!!Aber du musst eigentlich nur die Mutter lösen und dann ein wenig ziehen!

Du kannst natürlich auch den kpl. Luftfilterkasten rausheben!Aber lohnt eigentlich nicht wenn man gutes Werkzeug hat wie ein Feinmechanikersatz von Proxxon!!

Mfg Patrick P.
Patrick P. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2003, 22:22   #7
mahooja
seven till heaven
 
Benutzerbild von mahooja
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Patrick P.
Schwachsinn,habe 15 Minuten gebraucht zum wchseln!
Meine wechselst du nicht in 15 min., never!
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2003, 22:36   #8
schnuffi85
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 20.09.2002
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Noch einfacher: Einen Fuffi kaufen, der bereits umgerüstete Blinker hat

Gruss,
Stefan
schnuffi85 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2003, 23:55   #9
Patrick P.
† 08.06.2005
 
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: Schleswig-Holstein
Fahrzeug: Audi 200 Quattro Treser,BMW 750iL E32
Standard

Zitat:
Original geschrieben von mahooja
Zitat:
Original geschrieben von Patrick P.
Schwachsinn,habe 15 Minuten gebraucht zum wchseln!
Meine wechselst du nicht in 15 min., never!
was sollen bei deinen anders sein als bei meinen Fuffi?
Patrick P. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2003, 23:59   #10
Korsar1
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 09.09.2002
Ort: Büren
Fahrzeug: BMW 750i / 635CSi
Standard

Wenn man die kleine obere Schraube gefunden hat, geht es wirlich in 15 min. Hab ich auch geschafft. Musste allerdings erst dieses versteckte Miststück von Schraube finden (Hat ca 10min zusätzlich gedauert).
Korsar1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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