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BMW 7er, Modell E32
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Alt 22.08.2002, 16:21   #1
Daniel@750iL
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 22.08.2002
Ort: München
Fahrzeug: E32 730i
Standard Wie bekomme ich die V-Max sperre raus???

Hallo zusammen

gibt es einen Trick wie man die V-Max sperre rausbekommt ohne einen Chip einbauen zu müssen???

aja ich habe übrigens einen 750iL Bj 87
also einer der ersten!!!
Daniel@750iL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2002, 16:25   #2
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

Hallo Nachbar!

Du brauchst auf jeden Fall !einen! von drei möglichen Chips; und zwar den für die Automatiksteuerung...
( von daher - echtes Chiptuning beim V12 = drei Chips austauschen. Zwei für die Motorsteuerung ( 2 x 6 Zylinder ) & einen für die V-max...
Ohne geht meines wissens unmöglich!

Greetz,
Tyler:cool:
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
D.O.E. MUSIC
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2002, 16:27   #3
SONY
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.08.2002
Ort: Burg OS Niegripp
Fahrzeug: CHEVROLET Astrovan Bj:1993
Standard Hmmmmm

...und wieso? Ist doch schon schnell genug... Glaube das geht nur mit dem Chip...
SONY ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2002, 16:46   #4
DJ DaBass
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.08.2002
Ort: Bern
Fahrzeug: Bimmer-Wittwer
Standard Chiptunning

Also ich weiss nicht.....als ich in nem anderen Thread mal wegen den Stellmotoren auf den Drosselklappen was wissen wollte um in der Leistungscharakteristik was zu verändern, hab ich Schelte erhalten und mir sagen lassen, der 750 i
sei kein Sportwagen. Das hab ich irgendwie schon vorher gewusst..
Komischerweise sind im Forum Fahrer die aber den Motor bearbeiten lassen, Vierrohrauspuffanlagen dranbasteln, Chiptunnings machen, Luftfilterkästen abändern (um dem Golfli an der Ampel nen Schreck einzujagen) und was weiss ich noch alles....macht denn das Sinn ???:(:(

Vielleicht sollte man mal die Ideeologie eines Siebeners diskutieren...wo was Sinn macht und wo's aufhört

Da wäre ich mal gespannt wie die Meinungen auseinandergehen...

Greatz
DJ:cool:
DJ DaBass ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2002, 19:16   #5
Stüssi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.06.2002
Ort: Winterthur
Fahrzeug: Seat Leon 2.0 TFSI 2006
Standard

DJ DaBass ich glaub du hast die Leute nur ein bisschen falsch verstanden, die Meinug geht darum: Mach kein billig bastel Tuning.

Wenn dann Professionel, und das sind EBay Chips meiner Meinung nach nicht.
(Is nur meine Meinung ich glaub euch wenn ihr sagt ihr habt Gut erfahrungen gemacht).

Aufem Prüfstand en speziellen Chip für genau deinen Motor erstellen lassen halt ich für Professionell. Und von Profis den Motor bearbeiten lassen ist sowieso der bessere Ansatz.

Es geht nur darum, wenn du die Leistung steigern willst, dann tue es richtig.

Wollen doch alle nur dass dein Motor noch ein bisschen hält!

Gruss Stüssi

PS: DJ und alle andern schweizer und und süddeutshen guckt mal bitte hier:

Interner Link) http://www.7er.com/forum/viewthread.php?tid=1985





[Bearbeitet am 22.8.2002 von Stüssi]
Stüssi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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