BMW 7er, Modell E38 |
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24.03.2003, 10:33
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Mönchengladbach
Fahrzeug: BMW525 TDS(1/95)
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@Claus1
Hey!
Auch von uns alles gute mit Deinem neuen,und möge er von teuren Reperaturen verschont bleiben.Kommst Du am 6.4.nach Ratingen?Wir sind ja soooooooo neugierig!!Holen uns vielleicht auch einen E38(hättest Du Interesse an einen E32 ORIGINAL 117000km kein Öl und Wasserverlust).Sorry war nur ein Scherz nix für ungut!!
Viel Spaß mit dem neuen (Ähhhh,buhhhhhh will auch haben)
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24.03.2003, 10:59
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: DU
Fahrzeug: ex 7er Fahrer
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hi, Ratingen fällt mich mich auch am 6.4. wieder aus. Private Termine mit Erscheinungspflicht.
Sonst holt meine holde die Baseballkeule raus....................
Fotos kommen aber demnächst, sobald mein Kennzeichen drauf ist. (und der 7er.com Aufkleber )
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****************************************
Grüsserle, Claus
im Gedenken an Carsten †
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24.03.2003, 17:10
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#23
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Na dann herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb und allzeit gute Fahrt.
Gruss
Franz
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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25.03.2003, 16:34
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.06.2002
Ort:
Fahrzeug: E32
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Hallo Claus!
Auch von mir Glückwunsch zum E38.
Gruß Lars
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03.12.2013, 15:08
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#25
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.11.2013
Ort: Leipzig
Fahrzeug: 740d E38
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740d Motor überholen
ch hab mal ne ganz andere Frage passend zum Treat.
Ich suche eine Werkstatt die mir einen 2000er E 38 740d Motor überholt.
Ich brauche wieder neue Laufleistung. Der Wagen hat aktuell 250t km runter und läuft aktuell nur noch mit 4 Zylindern statt 8.
Am liebsten wäre mir eine Werkstatt, die das Modell kennt, bzw. schon mal einen zerlegt hatte. Bitte keine Bastler.
Jemand eine Empfehlung für mich?
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03.12.2013, 19:41
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#26
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Naja - bei der irren Stückzahl von 3450 oder so gebauten wirst Du Probleme haben einen "Profi" zu finden der das Modell gut kennt. Wenn es ein "Bastler"tipp sein darf:
Livewerte auslesen, besonders Kondensatorspannung beider DDE überprüfen.
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03.12.2013, 19:47
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#27
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.11.2013
Ort: Leipzig
Fahrzeug: 740d E38
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OK, wenigstens ein Anfang.
Mit dem Hinweis "kein Bastler" wollte ich nur ausschließen, dass ich das Auto verstellt oder mit größeren Schäden zurück bekomme als übergeben.... leider durch Unkenntnis einer Werkstatt alles schon erlebt.
Bitte Hinweise oder Tipps gerne zuschicken. Ich schreibe es mir fleißig mit.
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03.12.2013, 19:53
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#28
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Wenn die Werkstatt Deiner Wahl weiss wovon ich rede und das auch bewerkstelligen kann ist sie schonmal nicht sooo schlecht...
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03.12.2013, 19:59
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.11.2008
Ort: Wittmund
Fahrzeug: E38 740i 06/00 Indi
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na wir haben doch hier im Forum ein paar 740d Spezialisten, vielleicht meldet sich bald hier einer von denen
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Rechtschreibfehler sind gewollt und dienen der allgemeinen Belustigung
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03.12.2013, 20:57
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#30
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.11.2013
Ort: Leipzig
Fahrzeug: 740d E38
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geht nicht, gibts nicht. Der Wagen ist mit seinen 13 Jahren im optischen Topzustand. Die Reparatur ist mir schon einiges wert.
Hab jetzt ein Angebot von b&h Motorsport GmbH aus Mönchengladbach angefordert ( 500 km entfernt). Laut meinen Recherchen hat diese Firma schon öfters V8 Motoren instand gesetzt bzw. überholt.
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