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BMW 7er, Modell E38
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Alt 30.11.2021, 23:09   #1
goofy_1976
ehemals "goofy_730d"
 
Registriert seit: 16.10.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 740d E38, EZ 11/1999; 730d E65, EZ 06/2004
Standard Kein Diesel aus Hochdruckpumpe

Hallo,

ich habe mit meinem 740d E38 das Problem, dass er Motor seit dem kürzlichen Tausch des Dieselfilters nur einmal angesprungen ist. Weiter Startversuche schlugen fehl.

Fix ist, dass die Hochdruckpumpe (HDP) keinen Diesel liefert.

Es hat den Anschein, dass von der HDP kein Diesel angesaugt wird. Bei eingeschalteter Zündung kann man ein surren bzw. blubbern im Bereich des Mengenregelventils (MRV), welches and der HDP angebracht ist, vernehmen. Ein Tausch des MRV sowie ein Tausch der HDP brachte keine Änderung.

Die Kraftstoffpumpe im Tank und das Dieselfilter sind neu und es sind keine Fehler gespeichert. Der Vorförderdruck liegt bei etwa 0,9 bar.

Hat jemand eine Idee?


Liebe Grüße aus Österreich,
Andreas
goofy_1976 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2021, 08:06   #2
325-cabrio
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 325-cabrio
 
Registriert seit: 23.01.2010
Ort: Duće (Split)
Fahrzeug: E38-750i (03.96);F15- X5M50D (07.15); Suzuki GSXR 1000 K2
Standard

Ich wurde einfach mal die Leitung vom Tank ab stuckweise abstecken und schauen wo der kraftstoff hangen bleibt. Evtl kuhler oder am oberen teil des Filtergehauses, da gab es bei alteren M57 und M51 oft ptobleme. Vielleicht beim V8 ebenfalls.
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325-cabrio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2021, 11:37   #3
bjoern2206
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von bjoern2206
 
Registriert seit: 09.08.2014
Ort:
Fahrzeug: E38-740d (06.01) E38-740i (08.99)
Standard

Hallo,

hast Du den Filter nach dem Wechsel über die Vorförderpumpe endlüftet?

D.h. einfach Schlauch zur HDP abziehen und Zündung an bis Kraftstoff kommt.

MfG
bjoern2206 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2021, 12:38   #4
goofy_1976
ehemals "goofy_730d"
 
Registriert seit: 16.10.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 740d E38, EZ 11/1999; 730d E65, EZ 06/2004
Standard

Zitat:
Zitat von 325-cabrio Beitrag anzeigen
Ich wurde einfach mal die Leitung vom Tank ab stuckweise abstecken und schauen wo der kraftstoff hangen bleibt. Evtl kuhler oder am oberen teil des Filtergehauses, da gab es bei alteren M57 und M51 oft ptobleme. Vielleicht beim V8 ebenfalls.
Du meinst, dass nach dem Dieselfilter der Druck zu gering ist?
goofy_1976 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2021, 12:53   #5
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Alles unter 3Bar ist Sche... und führt dazu das er nicht anspringt. Bedenke das du zwei Pumpen hast, eine Tankpumpe und eine unterm Fahrersitz.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2021, 12:55   #6
goofy_1976
ehemals "goofy_730d"
 
Registriert seit: 16.10.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 740d E38, EZ 11/1999; 730d E65, EZ 06/2004
Standard

Zitat:
Zitat von bjoern2206 Beitrag anzeigen
Hallo, hast Du den Filter nach dem Wechsel über die Vorförderpumpe endlüftet? D.h. einfach Schlauch zur HDP abziehen und Zündung an bis Kraftstoff kommt
Ja, habe ich.

Nach Anschluß der HDP habe ich auch die Kraftstoffpumpe einige Minuten lang laufen lassen.
goofy_1976 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2021, 12:57   #7
goofy_1976
ehemals "goofy_730d"
 
Registriert seit: 16.10.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 740d E38, EZ 11/1999; 730d E65, EZ 06/2004
Standard

Zitat:
Zitat von Ich e32 Beitrag anzeigen
Alles unter 3Bar ist Sche... und führt dazu das er nicht anspringt. Bedenke das du zwei Pumpen hast, eine Tankpumpe und eine unterm Fahrersitz.
Beim M67 ist nur eine Pumpe verbaut.
goofy_1976 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2021, 13:12   #8
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Sry ja der e38 hat eine der e65/66 zwei.
Trotzdem bleibt es da ei unter 3 Bar, springt der nicht an.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2021, 14:05   #9
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Mein A6, V6 wollte auch nicht Anspringen nach dem Filter wechsel. Hab ihm dann Bremsen reiniger gegeben. Bumm und schon hat er angesaugt. Hat zwar ein bißchen Genagelt bis der Bremsen reiniger weg war, verbrannt war, aber geholfen hats. Nur nicht zuviel davon. Ich war allein, ich hatte musste soviel Bremsenreiniger verwenden, das es fast zuviel war. Nur für einen Augenblick.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2021, 18:16   #10
bjoern2206
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von bjoern2206
 
Registriert seit: 09.08.2014
Ort:
Fahrzeug: E38-740d (06.01) E38-740i (08.99)
Standard

Bleibt leider eine Ferndiagnose.

Ich habe aber selbst einen 740d.

Hatte nach den Filterwechseln nie Probleme.

Wenn der Karren vor dem Filterwechsel lief und jetzt nicht mehr hat es möglicherweise etwas mit dem Wechsel zu tun.

Wiederhole den Entlüftungsvorgang noch einmal.

Schlauch nach dem Filter Richtung HDP abziehen und dann Zündung an bis der Kraftstoff blasenfrei austritt.

Und ganz wichtig die Starterdrehzahl muß stimmen.

Wenn Deine Batterie platt ist springt er nicht an

MfG

Geändert von bjoern2206 (01.12.2021 um 18:24 Uhr).
bjoern2206 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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