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Alt 28.07.2018, 20:31   #11
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Abnahmemenge

Ja natürlich kosten Maschienen und Co Geld. Nur ist die Rechnung dahinter halt sehr Interresant. Wenn man, so wie ich mitbekommen habe, ~250€ Aufwärts! dafür bezahlen soll, dann frage ich mich echt, was die Gefressen haben.. Das sind selbst bei ~750€/Buddel drei! Neubefüllungen(die ja in der Regel noch mehr kosten!!) und die Buddel ist drin, ,,Rest,, ist dann der Rest der Kosten oder wie soll man das zusammen Rechnen??

Geändert von Ich e32 (28.07.2018 um 20:38 Uhr).
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2018, 21:11   #12
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
Standard

Klima auffüllen (keine Neubefüllung bei leere Klima) mit R134 kostet Deutschlandweit 70€ bei ATU.

Anscheinend hat ATU die regeln für den Import von diesem Zeug verstanden weil es ausserhalb der EU gar nicht teurer geworden ist...

Man kann von ATU halten was man will aber diesmal sind es wohl die anderen die abzocken
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2018, 21:26   #13
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Jo genau die erwähnten 70€ Ok 69,99
Dafür taugen die noch und zum Ölwechsel, wenn mal im Angebot.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2018, 22:22   #14
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von Ich e32 Beitrag anzeigen
Wenn sich Firmen dran bereichern wollen, für 5min Arbeit ->150€ haben wollen
War vor 2 Wochen mit einem SLK bei ATU, ich stand neben dem Gerät,
der Service hat 18 Min. gedauert. Und da passen nur 600gr rein.
Unter 500€ gibst keine Flasche, auch nicht im Großhandel,
aber rechnen ist wohl auch nicht eine Deiner besten Disziplinen.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2018, 22:31   #15
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Öhm willst mich veralbern?? Ich hab die ganze Zeit bei ATU daneben gestanden. Incl reinfahren, Annahme etc waren das wenn es hochkommt 5min die ein Mitarbeiter gearbeitet hat. Danach hat das Gerät den Mist komplett selber gemacht, in der Zwischenzeit hat der Typ andere Fahrzeuge gemacht. Mag natürlich auch von Filiale zu Filiale unterschiedlichen sein, aber selbst bei 18min pro Fahrzeug, verdienen die ein Heiden Geld dran.

Aber ok anscheinend gibt es echt Leute die glaube, das man für den Müll der Industrie Hunderte Euro bezahlen muss...
Und glaub mir, bei 20-25Tonnen R134a bezahlst du irgendwann weniger als die 500€ pro Buddel.. Oder die Firmen machen ein extremes Verlustgeschäft mit der Wartung von Klimaanlagen wo mal eben 3-4.Buddeln rein gehen

Geändert von Ich e32 (28.07.2018 um 22:45 Uhr).
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2018, 10:53   #16
UsAs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von UsAs
 
Registriert seit: 24.09.2017
Ort:
Fahrzeug: E38 740i 01'
Standard

Die 12 Kilo Flaschen mit Rechnung UND Zertifikat liegen günstig ab! Ca 500 Euro netto, dank der EU Reglementierung. Weißt du einen günstigeren, legalen und zertifizierten Bezug, nehme ich das dankend zur Kenntnis.

Und bei Abnahme mehrerer Tonnen ist es wohl keine Menge, die eine klein bis mittelständische Werkstatt beziehen wird. Nebst der Notwendigkeit mit Zertifizierung.

Kein Wunder, dass der Klimaservice teurer werden musste.
UsAs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2018, 18:55   #17
CabrioDriver
Mitglied
 
Registriert seit: 26.05.2015
Ort: Fürstenwalde
Fahrzeug: E65 740i - R19 Cabrio - 3x Clio Cabrio - 2x Nissan Almera GTi(1x Limo. 1x Hatch)
Standard

Zitat:
Zitat von UsAs Beitrag anzeigen
Die 12 Kilo Flaschen mit Rechnung UND Zertifikat liegen günstig ab! Ca 500 Euro netto, dank der EU Reglementierung. Weißt du einen günstigeren, legalen und zertifizierten Bezug, nehme ich das dankend zur Kenntnis.

Und bei Abnahme mehrerer Tonnen ist es wohl keine Menge, die eine klein bis mittelständische Werkstatt beziehen wird. Nebst der Notwendigkeit mit Zertifizierung.

Kein Wunder, dass der Klimaservice teurer werden musste.
Magneti Marelli 12KG R134a für ~380€ aus PL(also auch EU)
->letzte Woche gekauft, ohne Mengenrabatt oder so.
CabrioDriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2018, 21:43   #18
Rottwauz1
Pro USA !!!
 
Benutzerbild von Rottwauz1
 
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
Standard

Zitat:
Zitat von CabrioDriver Beitrag anzeigen
Magneti Marelli 12KG R134a für ~380€ aus PL(also auch EU)
->letzte Woche gekauft, ohne Mengenrabatt oder so.
Auf das hab ich gewartet...wie viele flaschen hast denn geholt? Da gibts ärgerlicherweise ne mengenbeschränkung für das einführen speziell(???) aus polen.
Wenn du eine richtige angemeldete werkstatt hast dann musst aufpassen...
Rottwauz1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2018, 21:59   #19
intru
Gesperrt
 
Registriert seit: 22.03.2018
Ort: 90% Landkreis Teltow-Fläming - 10% Rhein-Erft-Kreis
Fahrzeug: E65-745d Special Edition Exclusive [XD2] Stratusgrau Metallic - Merino Ecru hell (09/2007)|E60-535d Platingrau Metallic - Dakota grau (09/2007)
Standard

Zitat:
Zitat von Ich e32 Beitrag anzeigen
Öhm willst mich veralbern?? Ich hab die ganze Zeit bei ATU daneben gestanden. Incl reinfahren, Annahme etc waren das wenn es hochkommt 5min die ein Mitarbeiter gearbeitet hat. Danach hat das Gerät den Mist komplett selber gemacht, in der Zwischenzeit hat der Typ andere Fahrzeuge gemacht. Mag natürlich auch von Filiale zu Filiale unterschiedlichen sein, aber selbst bei 18min pro Fahrzeug, verdienen die ein Heiden Geld dran.

Aber ok anscheinend gibt es echt Leute die glaube, das man für den Müll der Industrie Hunderte Euro bezahlen muss...
Und glaub mir, bei 20-25Tonnen R134a bezahlst du irgendwann weniger als die 500€ pro Buddel.. Oder die Firmen machen ein extremes Verlustgeschäft mit der Wartung von Klimaanlagen wo mal eben 3-4.Buddeln rein gehen
So siehts aus. Erst hat´s ewig gedauert, bis das Zeugs abgesaugt war, dann hat´s ewig gedauert, bis das Vakuum aufgebaut war und dann hat´s ewig gedauert, bis die Dichtheit geprüft wurde und dann noch mal ne ganze Ewigkeit zum befüllen. Weiß nicht... 1,5 bis 2 Stunden hat der ganze Vorgang gedauert und den Mitarbeiter von ATU hab ich vielleicht 15 Minuten gesehen. 5 Minuten anschließen und einstellen, alle xx Minuten kontrollieren kommen und dann 5 Minuten wieder rückbauen = fertig.
Drin waren noch 270g Kältemittel - eingefüllt wurden 700g

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.atu.de/shop/Services-w11...Anlagen-1ON115

hab davon mir gleich noch einen für meinen E60 besorgt. Wer weiß, wie teuer das noch alles werden wird...
intru ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2018, 22:27   #20
NFS
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 728i E38 VFL 96
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Bei mir waren es halt auch 2h, statt der angegebenen 45 min. Und aus den 69,99 sind mal ganz schnell 130 geworden.

Ergebnis Anlage ist doch dicht, hatte wie gesagt letztes Jahr das gleiche Spiel fehlte fast 1kg, aber ein Leck kann keiner finden

Und rein auf Verdacht den Kondensator tauschen ist beim E38 einfach zuviel Aufwand...

Und in ein paar Jahren soll ja R134a komplett vom Markt verschwinden

mfg

NFS
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