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24.04.2015, 13:00
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.08.2009
Ort: Taucha
Fahrzeug: F01 - 740 i (12/12)
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Wiederkehrende Fehlermeldungen nach Reparatur - Nachbesserungspflicht BMW ?!
Guten Tag,
da ich ein wenig verunsichert bin, wie ich mich im vorliegenden Fall verhalten soll, an dieser Stelle eine kurze Schilderung meines Problems, verbunden mit der Bitte um Eure Erfahrung bzw. Meinung:
Habe meinen Dicken (E65, FL, Bj. 2005 - 135tkm) wegen verschiedener, plötzlich auftretender Fehlermeldungen (Parkbremse, ABS, Reifendrucksystem, Brems/ Fahrstabilität gestört) zum Vertragshändler gegeben. Reparatur erfolgte (angeblich Bruch am Kabelbaum behoben beim PDC sowie Sensor ABS getauscht), nach Übergabe war Fahrzeug ohne Störungen. Dies hat sich nach soeben gefahrenen 50 km schlagartig geändert, alle Fehlermeldungen wieder da.
Nun meine Frage: inwiefern kann ich die ausgeführte Reparatur beanstanden und eine kostenfreie Nachbesserung verlangen? Oder muss ich den Wagen jetzt abgeben und die tauschen bei BMW jetzt munter weiter (auf meine Kosten) bis es wieder geht?!
Bin für entsprechende Meinungen dankbar, da unsicher.
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24.04.2015, 17:51
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
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Wenn es sich um exakt dieselben Probleme handelt, kannst Du das beanstanden und hast aus meiner Sicht einen eindeutigen Anspruch auf Nachbesserung. Wenn es tw. neue Phänomene sind, würde ich trotzdem erstmal auf dicke Hose machen. Für mich klingt das allerdings eher nach Unterspannungsfolgen. Ist Deine Batterie in Ordnung?
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Patrik
Life is a Cabaret
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24.04.2015, 20:00
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.08.2009
Ort: Taucha
Fahrzeug: F01 - 740 i (12/12)
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Hallo Patrik,
danke für Deine schnelle Antwort.
Ja, es sind exakt die gleichen Fehler wie zuvor.
Nach meiner Suche hier im Forum denke ich auch über die Probleme mit Unterspannung nach - ist bis dato in der Werkstatt allerdings nicht geprüft worden (da war wohl Teile tauschen rentabler...).
Bin leider technisch total unterbelichtet - hab eben selbst gemessen (12,2V bei Motor aus, 13,8 - 14 bei laufenden Motor).
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25.04.2015, 06:24
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Fehler nicht behoben - daher entweder nicht bezahlen oder kostenfreie Nachbesserung !
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25.04.2015, 08:50
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
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Hat er Dir schon öfters "Batterie nachladen" um die Ohren gehauen? Wie alt ist die Batterie? Was sagt der Fehlerspeicher?
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25.04.2015, 09:46
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.08.2009
Ort: Taucha
Fahrzeug: F01 - 740 i (12/12)
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Batterie (6 Jahre alt) nachladen war bis dato nie angezeigt. Zum Fehlerspeicher hab ich leider keine Infos, kann ich erst Montag bekommen.
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25.04.2015, 11:36
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
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Du solltest in jedem Fall dort kurzfristig wieder auf der Matte stehen und die Sache nachdrücklich reklamieren. Und dann erstmal schauen, wie die Reaktion ausfällt.
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25.04.2015, 12:48
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.08.2009
Ort: Taucha
Fahrzeug: F01 - 740 i (12/12)
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Mach ich auch, hab telefonisch reklamiert und Termin für Montag morgen. Ich werde berichten... Wäre es ggfls zweckmässig, dann den Fehlerspeicher ausdrucken zu lassen und mitzunehmen?
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25.04.2015, 13:05
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Ja - du solltest darauf bestehen, dass sie Dir den Fehlerspeicher-Inhalt VOR dem Beginn der Arbeit und NACH Abschluss der Arbeit ausdrucken und DIR MITGEBEN!
Und wenn behauptet wird, das könne man nicht ausdrucken - dann ist das schlichtweg gelogen!
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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27.04.2015, 18:04
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.08.2009
Ort: Taucha
Fahrzeug: F01 - 740 i (12/12)
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So, da bin ich wieder....
Fahrzeug heute morgen wieder abgegeben mit der Bitte um Nachbesserung. Desweiteren habe ich den Ausdruck des Fehlerspeichers verlangt und eine entsprechende Info vorab. Diese Info habe ich soeben telefonisch vom Werkstattmeister erhalten. Ich hoffe, diese jetzt in etwa fachlich korrekt wiederzugeben:
Man hat noch einmal alles geprüft und den großen Fehlerspeicher ausgelesen (gibt es da auch einen kleinen?!), dieser hätte jetzt gemeldet, dass das Powermodul sowie Lenksäulensteuergerät gewechselt werden müssen (1.400 Euro ). Ich frage mich, warum dann vorige Woche der Fehlerspeicher zum Wechsel ABS Modul und Reparatur Kabelbruch aufgefordert hat...
Ah ja, und einen Ausdruck hat man jetzt für mich, aus betriebsinternen Gründen darf ich mir den aber nur angucken und nicht anfassen, geschweige denn mitnehmen....
Und um dem Ganzen die Krone aufzusetzen, wurde mir mitgeteilt, dass es auch möglich ist, dass nach dieser Reparatur wieder eine andere Fehlermeldung auftauchen könnte, da man ja nicht drinn steckt!
Bin gerade etwas fassungs- und ratlos, hab den Wagen seit 7 Jahren, nur BMW Service und wirklich gepflegt, richtig Kohle dort gelassen jedes Jahr und jetzt stellen die mich hin wie den letzten Drops...
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