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Alt 19.02.2011, 14:01   #1
E38undLPGfan
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.07.2010
Ort: München
Fahrzeug: E38-735i (07.1997)
Standard Autogas Umrüstung in München - Erfahrungsbericht

Trotz der vielen Beiträge zum Thema Gasumbau möchte ich einen eigenen speziellen Beitrag zum Thema Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Autogas Umrüstung in München verfassen.
Zum Hintergrund: Vor etwas über einem Jahr war ich auf der Suche nach einer geigneten Werkstatt in München um meinen frisch erworbenen E38 735i Baujahr 1997 auf Autogasbetrieb umrüsten zu lassen. Vielleicht check ich die Suchfunktion im Forum nicht vollumfänglich jedoch habe ich damals wie heute nicht einen Erfahrungsbericht und keine klare Empfehlung eines Umrüsters in München gefunden.

Diesem Umstand geschuldet hat mich die damalige Suche viel Zeit und Nerven gekostet und ich hoffe anderen Forumsmitgliedern mit diesem Beitrag diesen Stress ersparen zu können.

Nachdem ich über Google, Branchenbücher, etc. einige Werstätten, die Autogasumbau anbieten ausfindig machen konnten begann ich Angebote einzuholen und bei dem einen oder anderen vorbeizuschauen. Ich möchte hier niemanden diskreditieren also nenne ich keine Namen, jedoch war die Resonanz mehr als ernüchternd. Der eine wollte mir einreden ich hätte einen 6-Zylinder und keinen V8, obwohl er Baujahr, Model, Typ- und Schlüsselnummer vorab mitgeteilt bekommen hatte. Der andere war in erster Linie Reifenhändler und hat ab und zu mal Autogasanlagen verbaut.

Völlig verzweifelt habe ich dann beim TÜV angerufen und gefragt, ob die mir nicht jemanden empfehlen können. Der nette Herr am anderen Ende meinte er möchte keine Werbung machen aber ich solle doch mal beim Pawel in der Bodenseestr. 222, 81243 München vorbeischauen und mir selbst ein Bild machen. Dort sei er und seine Kollegen regelmässig, um die Abnahme der verbauten Autogasanlagen durchzuführen.

Dankbar für den Tipp habe ich mich auf den Weg gemacht und endlich die Werkstatt gefunden, der ich ruhigen gewissens meinen 7er anvertrauen konnte. Die Pawel-Kfz-Werkstatt rüstet täglich Fahrzeuge auf Autogas um, wie sich herausstellte auch für ein Münchner Taxi-Unternehmen.

Nach einem kurzen Beratunsgespräch wurden wir uns einig. Für ingesamt 2199,- Euro wurde bei mir eine vollsequentielle STAG 300 Autogasanlage verbaut. Binnen 48 Std. war mein Auto fertig, inkl. Gutachten und TÜV Abnahme, 60tkm bzw. 2 Jahre Garatie, 2 Tankadapter, Radmuldentank, etc.

Seit dem Umbau bin ich bereits 50tkm gefahren und habe bis dato nie Probleme gehabt. An der Leistung hat sich nichts geändert dafür aber an meiner Tankrechnung. Zwar liegt der LPG Verbrauch etwa 15% höher als im Benzinbetrieb, was aber bei aktuell 76 Cent pro Liter nicht ins Gewicht fällt. Momentan fahre ich überland für 9 Euro 100km weit und innerorts für 12 Euro.
E38undLPGfan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2011, 23:34   #2
Comowaran
Eu-Flüchtling
 
Registriert seit: 16.08.2009
Ort: Tittmoning
Fahrzeug: E38 740il '98;E65 745d Maritim '06;
Standard

Ein guter tipp, dann müsste der Preis ja auch für den 4,4er M62 gelten oder?
__________________
Das besondere ist, wenn man so drauf ist ohne etwes zu nehmen
Comowaran ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2011, 19:42   #3
E38undLPGfan
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.07.2010
Ort: München
Fahrzeug: E38-735i (07.1997)
Standard

Soweit ich weiß sind 2199,- Euro immer noch der Komplettpreis für 8 Zylinder.
E38undLPGfan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2011, 20:13   #4
Comowaran
Eu-Flüchtling
 
Registriert seit: 16.08.2009
Ort: Tittmoning
Fahrzeug: E38 740il '98;E65 745d Maritim '06;
Standard

alles klar danke
Comowaran ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2011, 14:30   #5
Chevyman
Mit links Bremser
 
Benutzerbild von Chevyman
 
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
Standard

Hey, hier auch schon
Kräftig die Werbetrommel rühren, wie auch im Gas4you und lpgforum
e34 geht noch ab, e46. e39 kommt wohl auch noch

Seltsam das er dir von einer Prins die er ja auch verbaut, zu der Stag geraten hat.
Wenn die seit 50k km funktioniert ists ja super - nur warum erst jetzt so fleißig überall Werbung machen? Macht man doch früher wenn man zufrieden ist, oder?
Das mit den Taxis musst noch sagen, das wirkt immer
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
Chevyman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2011, 22:07   #6
E38undLPGfan
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.07.2010
Ort: München
Fahrzeug: E38-735i (07.1997)
Standard

@ chevyman
erstens:
Ich habe hier im Forum diesen Beitrag verfasst, weil ich einen E38 735i mit LPGumbau fahre und das hier ein 7er forum ist. Da es sich in meinem Beitrag um einen guten Autogasumrüster in München dreht, habe ich mir auch erlaubt im LPG Forum einen Beitrag zu verfassen.
Ach wie schlimm!
zweitens:
ich schreibe jetzt erst nach 50000 km meinen Erfahrungsbericht, da ich finde jetzt erst einen hilfreichen Beitrag verfassen zu können. Wo liegt der Sinn einen Erfahrungsbericht nach 1000km zu schreiben, hätte ja auch bei 10 oder 20000 in einem kapitalen Motorschaden enden können.
drittens:
du kannst gerne nach münchen kommen und dir meinen Wagen und die Papiere ansehen. z.B. zum Münchner Stammtisch oder schreib mir einfach eine u2u dann schick ich dir meine Kontaktdaten und wir machen was aus.
viertens:
Mit "Das mit den Taxis" meint Chevyman den Hinweis in meinen Lpgforum Beitrag das die Pawel-Kfz-Werkstatt auch die Fahrzeuge eines Münchener Taxi Unternehmens auf Autogas umrüstet. Ich habe recherchiert und extra für dich Chevyman die Firma ausfindig gemacht. Es ist die Taxi West Gmbh in München. Die Kontaktdaten findest du unter Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Taxi München

Geändert von E38undLPGfan (22.02.2011 um 22:19 Uhr).
E38undLPGfan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2011, 22:14   #7
E38undLPGfan
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.07.2010
Ort: München
Fahrzeug: E38-735i (07.1997)
Standard

füntens:
Chevyman ich hoffe wirklich du findest den Weg nach München zu mir. Zeit genug scheinst du ja zu haben.
Wichtigtuer wie du haben meiner Meinung nach die selbe Mentalität wie, Verkehrserzieher, Politessen oder Fensteromas.
Und solchen geige ich gerne face to face ein paar Takte die der Forums Nettikette nicht entsprechen.
sechstens:
ich erwarte eine entschuldigung, dafür dass du völlig anhaltslos, mit infamen Anschuldigungen meine Reputation zu schädigen versuchst.
E38undLPGfan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2011, 22:17   #8
E38undLPGfan
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.07.2010
Ort: München
Fahrzeug: E38-735i (07.1997)
Standard

siebtens:
ich habe mir vor 2 Wochen in der Nähe von München mein Automatikgetriebe auswechseln lassen müssen. Wenn ich ausreichend kilometer (Erfahrung) mit dem neuen Getriebe gesammelt habe werde ich es euch auch in einem, wie es chevyman nennen würde "Spamwerbebeitrag" mitteilen.
E38undLPGfan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2011, 22:39   #9
Nilson
schon über 10 Jahre dabei
 
Benutzerbild von Nilson
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
Standard

erstens:
zweitens:
drittens:
viertens:
füntens:
sechstens:
siebtens:


Ohhh, da kann keine Frau mithalten
__________________
Viele Grüße Jens

Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
Nilson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2011, 00:16   #10
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Hey - nun komm mal wieder auf den Boden zurück!
Hier im Forum wird einfach Klartext geredet - das ist auch gut so.

Versteckspielchen haben wir alle nicht nötig!

so - zurück zu den Fakten:
Warum hat er Dir ne STAG 300 empfohlen, über die hier im Forum ja viel negatives berichtet wurde?
Und eben keine prins?

War es eine PreisArgumentation oder hat Dein Umrüster technische Gründe angeführt?

mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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