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Alt 15.06.2021, 16:02   #51
Vlad
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 08.11.2008
Ort: München
Fahrzeug: E65-745I (12.01)
Standard

Danke für die tolle Idee! Ich probiere dann, mit dem Magnetventil anzufangen. Es kann ja sein, dass das Ventil selbst defekt ist, das Problem könnte dann ja auch an der Steuerung des Ventils liegen, was Laki wohl vermutet, oder beides.
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Alt 15.06.2021, 16:09   #52
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von bmw-master1979 Beitrag anzeigen
Und wer hat dir dein Getriebe Geflasht,
und mit welcher Zbnummer?

MFG LAKI
das was damals in ZF Dortmund üblich war .. ( so ungefähr im Jahre 2006 ??)
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2021, 16:15   #53
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
das was damals in ZF Dortmund üblich war .. ( so ungefähr im Jahre 2006 ??)
@Peter,ich glaube die haben es nicht geflasht.(Au?er du warst dabei)?
Ein versuch ist es alle mal wert,bevor ein neues gebrauchtes her muss.

MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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