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Alt 07.11.2011, 14:32   #21
ChevChelios
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.11.2009
Ort: Arnsberg
Fahrzeug: Alpina XD4 & Daimler
Standard

Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
Wenn man sich allerdings mal die Audi-Erfolge von 1990-1992 anschaut, so haben sie eigentlich alles richtig gemacht.
Das lag aber auch überwiegend am Quattro glaube ich... ;-)
__________________
Interesse an einem Mercedes-Benz? Ich freue mich über eine E-Mail meyerm85@googlemail.com
ChevChelios ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2011, 15:24   #22
Widowmaker
Stauanführer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Widowmaker
 
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
Standard

Ja ja, die 5 Zylinder Lachnummer aus dem Hause VAG, für krumme Sachen sind die heute noch zu haben !
Widowmaker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2011, 21:02   #23
Claus
State of Independence
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Zitat:
Zitat von ChevChelios Beitrag anzeigen
Das lag aber auch überwiegend am Quattro glaube ich... ;-)
Das stimmt, allerdings hatten die fetten Karren aber auch bis zu 300 kg mehr Gewicht mit sich herumzuschleppen. Ich kann mich noch dunkel an die damaligen Rennen erinnern und war ein großer Fan von Cecotto auf M3. Cecotto war früher ein sehr guter Motorradrennfahrer und war 26 (!) Jahre lang im Motorsport aktiv, ist sogar mal eine Saison Formel 1 gefahren:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Johnny Cecotto ? Wikipedia
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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