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BMW 7er, Modell E38
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Alt 02.09.2010, 20:15   #1
conan
Yakuza
 
Registriert seit: 13.11.2006
Ort: wermelskirchen
Fahrzeug: E65-745i (02.02)
Standard Umbau von MK2 und 4:3 auf MK3 und 16:9

hallo alle zusammen,
habe da mal ne frage,
ich fahre einen E38 Facelift Bj.12.98 mit MK2 Rechner und 4:3 Monitor, ich möchte jetzt auf MK3 Rechner und 16:9 Monitor umbauen.
geht das einfach so, oder was muß ich beachten?

würde mich über Infos freuen.
und wenn es doch komlizierter ist, kann mir jemand den Umbau durchführen, und wo lägen dann die Kosten für den Einbau?

grüße an alle, markus
conan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2010, 20:28   #2
lobu
7er Fan
 
Registriert seit: 04.07.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Autos mit den ich fahren darf:Mercedes R171-SLK-200 (09.2009),Landrover Disvovery-TD5 (03.2003),Jeep-CJ7-5.9 V8,(04.1984),Renault Megane (02.2000)
Standard

Hier im Forum gibts einige Berichte übern Umbau. Musst mal suchen.

Geändert von lobu (02.09.2010 um 20:38 Uhr).
lobu ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2010, 20:36   #3
conan
Yakuza
 
Registriert seit: 13.11.2006
Ort: wermelskirchen
Fahrzeug: E65-745i (02.02)
Standard

ja, habe ich gesehen, aber das passt alles nicht so richtig zu meinem vorhaben. kann natürlich auch sein, das ich nicht über genug fachwissen verfüge, um die angaben richtig zu verstehen.
mfg markus
conan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2010, 20:38   #4
lobu
7er Fan
 
Registriert seit: 04.07.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Autos mit den ich fahren darf:Mercedes R171-SLK-200 (09.2009),Landrover Disvovery-TD5 (03.2003),Jeep-CJ7-5.9 V8,(04.1984),Renault Megane (02.2000)
Standard

Interner Link) http://www.7-forum.com/modelle/e38/m...nd_mk4_e38.pdf
lobu ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2010, 21:05   #5
conan
Yakuza
 
Registriert seit: 13.11.2006
Ort: wermelskirchen
Fahrzeug: E65-745i (02.02)
Standard

das ist das problem,
in diesem link wird der umbau von MK1 auf MK3 beschrieben, aber bei mir geht es um den umbau von MK2 auf MK3. beim meinem MK2 sind die stecker schon anders als beim MK1.
aber trotzdem vielen dank für deine hilfe.
mfg markus
conan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2010, 21:17   #6
Froschmann
Dr.h.c. of Immortality
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Froschmann
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: an der Sonne
Fahrzeug: Hand built in England
Standard

Zitat:
Zitat von conan Beitrag anzeigen
ja, habe ich gesehen, aber das passt alles nicht so richtig zu meinem vorhaben. kann natürlich auch sein, das ich nicht über genug fachwissen verfüge, um die angaben richtig zu verstehen.
mfg markus
wie schwer ist es eigentlich, die "Suchen" Funktion zu benutzen

Also, nochmal für Anfänger: Batterie Minuspol abklemmen,
MK2 abstecken, GPS-Modul beide Stecker(einmal den schwarzen und einmal die GPS-Antenne) abstecken. Am MK3 blauen und weißen Stecker dran, GPS Stecker einstöpseln, MK3 in Schacht einschieben und fertig.
Bordmonitor 4:3 ausbauen und 16:9 einbauen. Stecker sind einfach am "Alten" auszustecken und am "Neuen" anzustecken.
Batterie Minuspol anschrauben und fertig ist der ganze Spass.

Wie Du den Monitor ausbaust und die Leisten dazu entfernst, suchst Dir jetzt aber in der "Suche" zusammen. Das zu beschreiben, hab ich keine Lust.

LG, Joe
Froschmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2010, 21:49   #7
skel@on
Gesperrt
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
Standard

Zitat:
Zitat von Froschmann Beitrag anzeigen
wie schwer ist es eigentlich, die "Suchen" Funktion zu benutzen
Scheinbar SEHR SCHWER
Vll. sollte diese Bold and Red dargestellt werden

Aber, ist ja egal, wenn's nicht beim 1000ten mal klick mach, dann vll. beim 1001en mal oder 1002ten mal oder oder oder....

Zitat:
Zitat von Froschmann Beitrag anzeigen

Wie Du den Monitor ausbaust und die Leisten dazu entfernst, suchst Dir jetzt aber in der "Suche" zusammen. Das zu beschreiben, hab ich keine Lust.
Das hättest Du jetzt auch noch machen können - finde ich richtig unfair und unkollegial - eben nicht im Sinne des Forum's (ausserdem wäre der U-Wert höher ausgefallen)

btw.: Interner Link) hier steht einiges drin

Frage - warum nicht gleich von MK2 auf MK4 (an den 100 Eu's Unterschied sollte es nicht scheitern) -> kann das MK4 nur empfehlen!
Mein Tipp: MK4 und 16:9 (wenn's Original sein soll), ansonsten evtl. CarPC -> Suche bemühen

Geändert von skel@on (02.09.2010 um 22:08 Uhr).
skel@on ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2010, 07:51   #8
conan
Yakuza
 
Registriert seit: 13.11.2006
Ort: wermelskirchen
Fahrzeug: E65-745i (02.02)
Standard

hallo nochmal liebe genervte 7er fahrer,

finde ich trotzdem ihr so genervt seid super, das ihr euch die zeit genommen habt mir das nochmal zu erklären.
der einbau ist ja ziemlich einfach und so ähnlich hätte ich es auch gemacht, aber hier im forum wurde soviel von codierungen updates und ähnlichem geschrieben, das ich mir nicht mehr sicher wahr ob die sache, nachdem einbau überhaupt läuft.
mir wurde auch noch gesagt, das ich ein tv-modul brauche das auf 16:9 programmiert ist.

vielen dank, markus
conan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2010, 11:45   #9
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Zitat:
Zitat von Froschmann Beitrag anzeigen
Am MK3 blauen und weißen Stecker dran, GPS Stecker einstöpseln, MK3 in Schacht einschieben und fertig.
Da fehlt die Info, dass am MK3 NICHT der blaue Stecker angesteckt wird der vorher am MK2 war sondern der blaue Stecker vom Videomodul (welches eh nicht mehr benötigt wird).
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2010, 13:59   #10
conan
Yakuza
 
Registriert seit: 13.11.2006
Ort: wermelskirchen
Fahrzeug: E65-745i (02.02)
Standard

danke für die info.
noch eine dumme frage; ist das videomodul das gleiche wie das tvmodul, oder ist das nochmal etwas anderes?
mfg markus
conan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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