Bremsen Bremsscheiben erneuern

andy34 · 29.05.2006, 15:28

Habe beschlossen die Bremsscheiben + Klötze vorne und hinten nun selbst zu erneuern.
Bei BMW B+K Hamburg mit VIP Karte kostet das ganze Material nur 550,- Eur. original BMW Material.

Meine Fragen:

1. Gibts irgendwo eine Reparatur Anleitung dafür? Wie gehe ich vor?

2. Brauche ich spezial Werkzeug?

3. Welches Werkzeug brauche ich?

4. Wie lange brauche ich für den kommpletten wechsel? (guter Schrauber bin)

tamileiko · 29.05.2006, 16:34

eine anleitung gibt es im t.i.s, spezialwerkzeug benötigst du dafür nicht. werkzeug benötigst du soweit ich das noch in erinnerung habe, radkreuz, wagenheber, 7mm sechskant zum lösen der bremssättel, und ich glaube 6mm sechskant zum lösen der scheibe,eine große zange zum zurückschieben der bremskolben etwas kupferpaste, dann natürlich noch eine drahtbürste zum reinigen der nabe/bremsscheibenauflagefläche. so war alles ohne gewährleistung, nun viel spass

Mister B · 30.05.2006, 07:41

Und noch eines: Gummihammer

Meist sitzt die Schraube, die die Bremsscheiben hält, fest.
Ein paar sanfte Schläge rundherum helfen da Wunder.
Steht auch so in der Anleitung.

Grüße
MB

andy34 · 30.05.2006, 12:34

Gestern war ich bei ATU, die machen das ganze für rund 650,- EUR. incl Teile.
Der BMW-Händler will 550-, nur für die Teile.

Jetzt frage ich mich ob sich das lohnt selbst zu machen.

Was meint ihr?

Hockeyfreund · 30.05.2006, 12:53

Also ich sehe da eine Differenz von 100 Euro. Wie ist denn dein Stundensatz?

Hockeyfreund

Highliner · 30.05.2006, 13:07

Zitat:

Zitat von andy34

Gestern war ich bei ATU, die machen das ganze für rund 650,- EUR. incl Teile.
Der BMW-Händler will 550-, nur für die Teile.

Jetzt frage ich mich ob sich das lohnt selbst zu machen.

Was meint ihr?

Hier im Forum und allgemein gilt: BREMSEN Material IMMER von BMW kaufen; die Materialgüte ist erheblich besser als im freien Handel. Andernfalls können die Bremsen irgendwann rubbeln und quietschen. Das macht keine Freude.

andy34 · 30.05.2006, 13:20

Ich habe keinen Stundensatz, das rechne ich nicht, würde das in meiner Freizeit machen die ist zwar kostbar, aber wie soll ich die an EUROS bemessen?

dieselspaß · 30.05.2006, 13:31

Zitat:

Zitat von tamileiko

eine anleitung gibt es im t.i.s, spezialwerkzeug benötigst du dafür nicht. werkzeug benötigst du soweit ich das noch in erinnerung habe, radkreuz, wagenheber, 7mm sechskant zum lösen der bremssättel, und ich glaube 6mm sechskant zum lösen der scheibe,eine große zange zum zurückschieben der bremskolben etwas kupferpaste, dann natürlich noch eine drahtbürste zum reinigen der nabe/bremsscheibenauflagefläche. so war alles ohne gewährleistung, nun viel spass

keine Kupferpaste !! die verträgt sich nicht mit den Alu Bremszangen. Alternativ gibt es dafür ne Teflonpaste oder ne Paste mit einer anderen Zusammensetzung, aber für Alubremszangen geeignet.

Zum Bremskolben zurückschieben ist mir ne Zange zu aggressiv. Enmal abrutschen und die Manschetten sind im Eimer. Ich empfehle nen passenden Holzkeil.
Der 7er Imbus ist nicht Standard in einem Heimwerkerset. Also extra kaufen. Sonst alles wie beschrieben

Gruß Reiner

Navarra V. · 30.05.2006, 13:38

Meine Meinung:

bei einem 250 km/h schnellen 2,3 tonner bastel ich nicht an den Bremsen rum.

Ich hab die Teile bei Cuntz bestellt und von einem KFZ Meister einbauen lassen.

dieselspaß · 30.05.2006, 13:51

hab ich kein Problem damit. Meiner läuft nur 230 km/h und wenn ich alleine unterwegs bin komme ich auch nicht an die 2,365 Tonnen heran.

Also kann ich die Dinger auch noch locker und gefahrlos selbst wechseln.

Gruß Reiner