Kühlwasserstand

[Backer44]

Moin

So, nach langer Zeit ohne Vorfälle, kam heute morgen die Meldung:
Kühlwasserstand zu niedrig!

Da bei den V12 der Ausgleichsbehälter irgendwo in den Tiefen des Motorraumes versteckt sitzt, frag ich mich gerade, wie ich den Prüfen kann, wieviel da fehlt?
Wenn ich den Deckel aufschraube ist da keine sichtliche Makierung im Einfüllstuzen, obwohl laut Bedienbuch da ein min/max Plätchen sein sollte?!

Kann einer von den V12 fahren mal bei sich schauen?

Dann kann ich nämlich zur Halle fahren und nach der Ursache schauen, da keine Fütze unter dem Auto ist und gestern Abend noch alles ok war, hoff ich gerade auf einen defekten Sensor..

[Bastl]

Zollstock rein und das Wasser muss von der Oberkante aus gemessen bei 110-160 mm stehen - ganz tolles System haben die sich da ausgedacht

Hatte das ganz am Anfang einmal, danach nie wieder.

[Backer44]

Super vielen Dank

Das ist ja der Hammer, fast wie beim Trabie nach Benzin zu gucken

[Backer44]

Jetzt hab ich aber mal noch eine Frage, entweder stehe ich auf dem Schlauch oder hat der zwei Kühlwassereinfüllstuzen ?

Einmal hinten recht ist einer, der keine Scala hat und unter der Motorabdeckung Nähe Öleinfüllstuzen ist auch einer, sogar mit Scala !?

[Bastl]

Vorne ist für die Ladeluftkühlung

[Backer44]

Ah ok, Danke.
Dann wird der Kreislauf also getrennt sein.

[Bastl]

Ja, klar - muss er auch

[mijosch]

Merkwürdig, hatte letzten Samstag (im Urlaub) auch die Meldung wegen Kühlwasser. Bin kurz darauf zufällig bei einem Alpen vorbei gekommen und wollte kucken lassen. Leider war der Laden trotz Geschäftszeiten abgesperrt. Hatten wohl ein Dorffest oder so.
Abends habe ich dann selber ca. 0,5 L Wasser eingefüllt und alles war paletti.
Vorhin, nach der Rückreise gestern, habe ich dann nochmal Original Frostschutz nachgefüllt, habe aber auch das Problem mit der Füllstandsanzeige bzw Füllstandkontrolle. Zollstock ist doch albern, oder?

[Bastl]

Kannst auch was anderes reinstecken, was Dir das Maß anzeigt

[JojoE38]

Hallo Leute,

meinen V12 hat seit dem ich ihn im September weggestellt habe, sein Kühlwasser im stand verloren. Es kommt aus der Gegend Großerkühlwasserschlauch am Kühler auf der Beifahrerseite.
Dachte da fängt der Stutzen an abzubrechen, also neuen Kühler bestellt von Mahle und der neue ist komplett aus Alu, also auch Alu stutzen für den Schlauchanschluß! Die sollten ja dann nicht abbrechen. Ist der Original Kühler von BMW von Werk auch komplett aus Alu? Weil dann kann ich mir die Arbeit mit dem Ausbau sparen.

Hat/Kennt von euch einer das Problem, zufälligerweise?

Über dem Schlauch ist noch ein Sensor, der sieht auch nicht so trocken aus, aber die dicken Tropfen sieht man erst unter dem großen Kühlwasserschlauch.

Danke