Motorraum: wasserkühler verschleiß

[bryany76]

ich habe hier im forum gelesen dass es beim 7er allgemein probleme mit dem kühlsystem gibt und dass der kühler eher ein verschleißteil sein soll. ich habe mit meinem dicken bj.96 derzeit ca. 96000 tkm aufm tacho und es schaut auch noch so aus als ob noch der original kühler drin ist. nach wievielen km. oder jahren muß man(n) ungefähr damit rechnen dass der kühler platzt oder undicht wird? ich will ja auch keine böse überraschung erleben

grüße maik

[Edi-lomex]

Also meinen Kühler habe ich letztens bei km 185000 wächseln müssen.
lg
edi

[Schwedenkreuz]

hallo, bei mir war der erste kühler nach ca. 4 jahren und 50000km undicht und wurde getauscht, bei etwa 110000km das gleiche problem. Die teile sind nicht die haltbarsten. beim 4.4 arbeitet das kühlsystem mit ziemlich hohem druck und "normalen" temparaturen bis etwa 110grad. liegt wohl auch daran das der verschleiss am kühlsystem daher höher ist. wasserpumpe hab ich vor kurzem erst tauschen lassen um sicher zu gehen, hab im moment ca. 125tsd runter. der ausgleichsbehälter plazt auch gerne mal, der wurde bei mir auch schon getauscht weil er nen riss drin hatte und das peilstäbchen schon zerbröselt war, was auch nicht allzulange her war. stimmt schon das die E38 ziemlich anfällig sind was das kühlsystem betrifft. aber lieber machen lassen bevor du böse überraschungen erlebst!

[Joannes]

Also maik :

Bei meinem habe ich voriges Jahr bei 270.000 km den Kuehler wechseln muessen. Ob es aber der erste Wechsel war, kann ich nicht mit Sicherheit sagen.

Ich denke das niemand vorhersagen kann das es bei 100.000 km oder 150.000 km oder 250.000 km geschieht. Fakt ist es wird eines Tages passieren !

Solange keine Fluessigkeit austritt, wuerde ich mir keine Sorgen darueber machen. Einfach oefters den Pegelstand kontrolieren

Und wenn's passiert, kostet es auch nicht die Welt.

Gruss,

Joannes

[E32E38]

Zitat von bryany76

ich habe hier im forum gelesen dass es beim 7er allgemein probleme mit dem kühlsystem gibt und dass der kühler eher ein verschleißteil sein soll. ich habe mit meinem dicken bj.96 derzeit ca. 96000 tkm aufm tacho und es schaut auch noch so aus als ob noch der original kühler drin ist. nach wievielen km. oder jahren muß man(n) ungefähr damit rechnen dass der kühler platzt oder undicht wird? ich will ja auch keine böse überraschung erleben

grüße maik

Zuerst kommt das Expansionsgefäss, dann der Kühler, dann die WaPu.
War bei meinem so um die 220'000KM fällig.

Beim Kühler bricht schon mal der Anschlusstutzen ab, beim Expansionsgefäss
gibt's gerne Risse und der Stab fürs Niveau bricht ab.

[Da Grunzl]

Hy,ich glaube auch das unsere "Alten" länger halten,da wir nicht mit so hohen Temperaturen fahren,wie die "Neuen". 85-90 °C VS. 105 °C.Ausserdem werden die Neueren mit Ihren elektr. Thermostaten sowieso des öfteren durch versagen dieser beleidigt.


Gruß aus Wien,grunzl