BMW 7er, Modell E32 |
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25.03.2009, 18:44
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#1
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707PS
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
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Scheibe Fahrertür aus-/ einbauen, ich verzweifel...
Hallo,
Habe gerade besagte Scheibe ausgebaut aber um die neue einzubauen brauche ich die 2 Gleitschienen die unten an der Scheibe befestigt sind.
Aber die wollen nicht runter, sind die geklebt?
Ich würde sie auch neu kaufen wenn ich sie im ETK finden würde....-find ich aber nicht.
Also wie krieg ich die alten Schienen runter, mir wärs egal wenn ich die alte Scheibe zerstöre, aber krieg ich dann die Dinger auch sicher runter?
Im Forum ist nix brauchbares zu finden, vielleicht sollte man die Lösung mal ins Tips&Tricks übernehmen falls sie gepostet wird.
Vielen Dank für die Antworten!
MfG,
Daniel
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25.03.2009, 19:19
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#2
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>>>Schlachter<<<
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: moers
Fahrzeug: Mercedes W124
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Also ich hatte mal das gleiche problem und hab die Scheibe einfach kaputt gehauen!!
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25.03.2009, 20:24
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#3
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707PS
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
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Hm, ja, das wäre die letzte Lösung, aber sicher bin ich mir auch nicht dass ich dann die Reste von der Scheibe rausbekomme, sieht mir stark nach verklebt aus...
Hab grad gerätselt ob die Dinger nicht vielleicht wenn man ne Scheibe original bei BMW kauft schon dran sind und der Teilehändler vergessen hat mich drauf hinzuweisen dass ich die 2 Schienen noch extra kaufen muss...
Kein Plan, morgen sagt mir n kumpel Bescheid der arbeitet bei BMW dann kann ich hier auch die Lösung posten.
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26.03.2009, 21:04
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#4
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707PS
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
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Auflösung:
Wenn man original eine Seitenscheibe bei BMW kauft dann sind die Gleitschienen schon fest unten verklebt.
Wenn man im Zubehör eine bestellt sollte man vorher sicher gehen dass die Schienen unten dran sind (was sie bei mir nicht waren und bei denen im Katalog war auch kein Hinweis darauf).
Ich werde nun eine gute gebrauchte einbauen da mir 106€ ohne Rabatt zu teuer ist. Gebrauchte gibt es um ca. 20€ ohne Kratzer, auch Doppelglas hab ich gesehen für den Preis.
Könnte ins Tips und Tricks verschoben werden dann weiss einer das nächste mal vorher Bescheid.
MfG,
Daniel
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26.03.2009, 22:11
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Schon mal versucht, mit einem Heißluftfön die verklebte Stelle zu erwärmen und dann langsam abzuhebeln ?
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26.03.2009, 23:25
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#6
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Individualer
Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E32-740iA Individual VIN DD59309 von 11/93 Farbe Daytona Violett Pearl zweifarbiges Nappaleder Silbergrau
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Fenster Anschlag
Zitat:
Zitat von Ghostrider
Auflösung:
Wenn man original eine Seitenscheibe bei BMW kauft dann sind die Gleitschienen schon fest unten verklebt.
Wenn man im Zubehör eine bestellt sollte man vorher sicher gehen dass die Schienen unten dran sind (was sie bei mir nicht waren und bei denen im Katalog war auch kein Hinweis darauf).
Ich werde nun eine gute gebrauchte einbauen da mir 106€ ohne Rabatt zu teuer ist. Gebrauchte gibt es um ca. 20€ ohne Kratzer, auch Doppelglas hab ich gesehen für den Preis.
Könnte ins Tips und Tricks verschoben werden dann weiss einer das nächste mal vorher Bescheid.
MfG,
Daniel
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Hi
Ich habe schon 2x bei BMW die weißen Plastik teile welche in den Gleitschienen laufen nachgekauft.
Dann müßten doch auch die Schienen erhältlich sein.
Gruß
Mike
PS: Schau mal auf dem Bild. Es müßte doch die Nr 11 sein.
Teilenummer= 51 33 1 908 448
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Frage: Gibt es meinen Wagen in der Konstellation noch einmal?
Geändert von vomi (27.03.2009 um 05:57 Uhr).
Grund: Bild nachgerüstet
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27.03.2009, 11:35
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#7
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707PS
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
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@FrankGo:
Ja, hab ich versucht, geht aber nisch.
@vomi:
Du hast recht, die Nummer 11 ist die eine Schiene, aber die längere die links davon sitzt ist leider nicht drauf.
Krieg morgen ne schöne gebrauchte und dann hab ich wieder Fenster.
Das Problem welches ich zusätzlich hatte mit extrem langsamem Schließens des Fensters im oberen Drittel ist auch lokalisiert und kann mit Silikonspray in den seitlichen Fensterführungsleisten behoben werden. Schon läuft er wieder normal schnell wie es sollte. Wenigstens eine triviale Lösung bei nem E32-Problem...
Die Gleitschicht aus Stoff ist da leider etwas abgerieben (wenn auch nicht wirklich sichtbar).
Die seitlichen Führungsleisten erneuern steht aber preislich in keinem Verhältnis zur Silikonspraylösung.
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25.03.2011, 12:09
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.01.2009
Ort: Waldstetten
Fahrzeug: 730i V8 5-Gang-Schalter; Bj. 4/92
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Hallo zusammen,
ich bin auch gerade dabei die Scheibe an der Fahrertür auszubauen.
Aber wie bekomme ich die Scheibe vom Fensterheber getrennt? Bin noch nicht schlau geworden...
Gruß Lukas
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