BMW 7er, Modell E32 |
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16.10.2013, 18:15
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2002
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 750 I 03/1995 735i 8/88 Schalter 535i LPG Schalter 1991
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Ölfiltergehäuse Ausbau
Hallo, ich würde gerne mein Ölfiltergehäuse ausbauen ( habe keinen Öldruck ) . 3 Schrauben habe ich los. Die 4. sitzt genau hinter dem Messstab und ich komm da nicht ran. Somit kann ich die Schraube nicht öffnen. Hat jemand eine Idee, welches Spezialwerkzeug man da braucht.
Zur Info: es geht um den M30 Motor !
Gruß Alex
OK hat sich erledigt. Ein abgebrochener Fingernagel und viel Nerv + kleine Ratsche und Gelenk usw. dann gehts.
Geändert von krabat (16.10.2013 um 19:20 Uhr).
Grund: hat sich so ergeben
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16.10.2013, 19:54
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 28.03.2011
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: E32 mit nem 3.0R6
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Hallo
Ich hatte das mit ner kleinen ratsche und viel Geduld hinbekommen war aber auch blut im spiel. Hilf schonmal den ölmesstab abzuschrauben vom ölfiltergehäuse und bisl mehr Freiheit zu haben.
Gruss steve
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16.10.2013, 21:28
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2002
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 750 I 03/1995 735i 8/88 Schalter 535i LPG Schalter 1991
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Interessant wird erst die Rückwärtsversion, d.h. man sollte da ja mit Drehmoment anziehen. Nur wieviel und wie das mit einer kleinen Ratsche draufbringen ?
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16.10.2013, 22:02
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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So Wichtig ist es hier nicht, Grossartig mit Moment zu Schrauben, eine neue Dichtung unter, und Handfest anziehen, dann wird das Gehäuse auch Dicht!
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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18.10.2013, 01:01
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2002
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 750 I 03/1995 735i 8/88 Schalter 535i LPG Schalter 1991
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Ok alles klar , schneid mir eine Dichtung und dann mach ich das Ölfiltergehäuse vom E32 rein. DANSKER; du weißt schon wegen dem Öldruck ;-))
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18.10.2013, 05:29
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 28.03.2011
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: E32 mit nem 3.0R6
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Morgen.
Ich hatte mir da lieber eine für glaube ich 1,10 € bestellt. Ging sehr schnell die war in nächsten tag gleich in der Niederlassung. Bestell doch per tel und in nächsten Tag hollen.
Is ja doch ziemlich feine Kanäle die da halbrund drin sind.
Gruss steve
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19.10.2013, 12:06
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#7
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Ja, Ölpeilstab ab, und dann mit Gedult und Blut. Es geht.
Am besten erst die Nuss drauf und dann Gelenke, Verlängerungen und Knarre drauf... Nuss, kurze Verlängerung, Gelenk, lange Verlängerung war glaub ich gut.
Nimm ne neue Dichung, kostet nicht die Welt. Es geht, aber wegen dem gefummel mit Lichtmaschine wegklappen und so schon 2:30 Stunden...
Konnte mich immer mit Wolfgang abwechseln, weil wir bei mir das Prototypventil eingebaut haben. Funktioniert immer noch, Öldruck einwandfrei!
__________________
Gruß
Andreas
InEfficientDynamics
Leider Geil
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2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
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