BMW 7er, Modell E38 |
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26.04.2010, 12:25
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#1
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erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.06.2006
Ort: Neumarkt
Fahrzeug: BMW 750xD
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Reifen auf der VA tauschen möglich?
Morgen!
Meine beiden Vorderreifen sind außen abgefahren, in der mitte aber noch super. Das hat sowohl mein erster e38 als auch mein jetziger gemacht, auch hab ich im Forum schon öfter gelesen, dass das e38-typisch ist.
Der Reifen ist laufrichtungsgebunden. Ist es möglich ihn von der Felge abzuziehen und auf die jeweils gegenüberliegende Felge zu ziehen (von links nach rechts)? Die Abnutzung wäre somit innen und außen der "neue" Teil des Reifens.
mfG
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26.04.2010, 12:27
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#2
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Klar geht das!
Ich würde aber trotzdem nach der Ursache suchen, normal kann das nicht sein...
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Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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26.04.2010, 12:34
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#3
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V12-infiziert
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Neben falscher Spureinstellung ist das ein Zeichen für einen Kurvenheizer
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Viele Grüße
Sebastian
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26.04.2010, 12:35
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#4
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
ist das ein Zeichen für einen Kurvenheizer
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Das wär natürlich auch ne Erklärung...
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26.04.2010, 12:39
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 23.05.2008
Ort: Metzingen
Fahrzeug: E65 -740i (06.07)
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jep lass mal deine spur einstellen, hast bestimmt mal ne bordstein erwischt....... .oder so......
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26.04.2010, 12:58
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#6
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erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.06.2006
Ort: Neumarkt
Fahrzeug: BMW 750xD
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weder Heizer noch Bordstein... Ist ja auch beiden Seiten gleich. Mein 740er hatte das aber schon genauso.
Naja ok dann zieh ich mal meine Reifen um und wenn ich Zeit hab mal zum Spureinstellen.
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26.04.2010, 14:00
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#7
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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ich hatte das mit dem innen abgefahren als meine vorderachse geschrien hat "MACH MICH NEU" - einige teile später fuhren sich die reifen wieder richtig ab.
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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26.04.2010, 14:51
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#8
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Kreisverkehr Linksblinker
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
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Mahlzeit
Denksportaufgabe..........
Wenns auf beiden Seiten so aussieht, wie Du beschrieben hast, ist:
1. Die Vorderachse einer Revision gegenüber nicht abgeneigt?
2. Die Reset-Taste zu betätigen?
Kanidat "Eins", entscheiden Sie sich jetzt!
Vorsicht, der Zonk lauert.....
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26.04.2010, 15:08
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#9
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WBAGE61050DN49863
Registriert seit: 31.12.2009
Ort: Moorenweis
Fahrzeug: E38-730D (12.00)
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ist es außen abgefahren dann laufen die Räder so
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ist es innen abgefahren dann so:
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Hatten wir auch schon 2 mal bei anderen Autos, fährt sich wie auf Eiern
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Ich bin Nissan & BMW-Fahrer und habe nichts gegen andere Marken
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26.04.2010, 15:30
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#10
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Guck Dir erst mal an wie weit die Reifen abgefahren sind. Vielleicht ist es auch schon zu spät die noch umzuziehen. Wenn Du nicht mindestens noch 3 mm auf der abgefahrenen Seite hast würde ich es gleich lassen. Sonst bist zu Du schnell auf die nötigen 1,6 mm Rest.
Ist ja nicht so, als wenn der Reifen auf der weniger belasteten Seite gar keine Abnutzung mehr erfahren würde.
Gruß Jippie
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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