Fahrwerk: 750i tieferlegen

[SP666]

Hi

will mein 600 euro schnäppchen nun so langsam auf vorderman bringen... jetzt komm ich aber net so ganz klar wie und mit was ich den 750i tiefer bekomme...

komplettfahrwerk? oder nur federn?

vorne sind bei 210.000 kilometer neue dämpfer rein gekommen...sind jetzt also grad knappe 30.000 kilometer gelaufen! was für ein hersteller kann ich leider net sagen...weiß nur, dass das stück 132 euro gekostet hat...macht es sinn einfach andere federn zu verbauen? hinten sind vor kurzem auch neue dämpfer reingekommen...kann ich da das genauso machen? was könnt ihr mir empfehen?

danke!

gruß sven

[peter becker]

Hallo Sven

Wenn du nicht über 30 mm runter gehst,kannst du die Seriendämpfer lassen.
Soll es aber mehr sein,wirst du kürzere Dämpfer brauchen.
Ok, es mag auch Leute geben,die bei > 30 mm Tieferlegung auch die normalen
Dämpfer fahren, ist aber sicher nicht ideal.

Viele Grüsse

Peter

[FrankGo]

Hat der Wagen Niveau-Regulierung ?

Wenn ja, reicht es hinten zumeist schon, die Sache neu zu justieren (bei den alten Federn, denn die haben sich ja schon "gesetzt").

Vorne andere Federn und ok.

Die Dämpfer müssen nicht getauscht werden, ausser es kommt dazu, dass Du Federn einbaust, die eine so heftige Tieferlegung erzeugen, so dass sie bei voll ausgefedertem Rad (Reifenwechsel) lose werden und sich ggf. aus dem Federteller heraus bewegen können.

Die 30mm-Grenze meines Vorredners ist Unsinn.
Es gibt da keine feste Grenze. .. eine fließende bei ca. 70mm gibt es.
Federn, die mehr als 70mm tiefer legen haben zumeist keine Vorspannung mehr bei voll ausgefedertem Rad. Diese benötigen einen kürzeren Dämpfer (Ausfederweg technisch geringer).

Federn die weniger als 70mm tiefer legen benötigen zumeist KEINE gekürzten Dämpfer.

Aber ob oder ob nicht das steht immer in den Papieren / der Beschreibung zu den Federn.

[SP666]

hm....30mm is auch net grad die welt....hat jemand zufällig ein bild? was für dämpfer sollte ich am besten nehmen, wenn ich tiefer gehen würde...

[FrankGo]

Zitat von SP666

hm....30mm is auch net grad die welt....hat jemand zufällig ein bild? was für dämpfer sollte ich am besten nehmen, wenn ich tiefer gehen würde...

Siehe mein Nachtrag oben.

[SP666]

Niveau hat er meines wissens nicht! auf der ausstatungsliste stand zumindest nichts...wie finde ich das am besten heraus?

[peter becker]

Zitat von SP666

Niveau hat er meines wissens nicht! auf der ausstatungsliste stand zumindest nichts...wie finde ich das am besten heraus?

Hallo

Normal haben alle 750 Niveau Regulierung, schau dir mal deine hinteren Dämpfer an, wenn da jeweils ein Schlauch dran ist, der in einer Runden Kugel
endet,dann hast du Niveau Regulierung.

Viele Grüsse

Peter

PS

ich habe bisher erst zwei 750 gesehen,die keine Niveau Regulierung hatten.
( Kundenwunsch bei Neukauf des Autos)

[FrankGo]

Andere Methode, herauszufinden, ob Niveau oder nicht:

Belade den Kofferraum, so dass das Heck sichtbar tiefer liegt.
Mach den Motor an und steige aus.
Ist das Heck immer noch so tief ? -> KEIN Niveau (oder defekt)
Ist das Heck deutlich höher -> Niveau vorhanden.

[SP666]

bin mal schnell runter geflitzt und hab en paar bilder geschossen...

 https://fotoalbum.web.de/gast/sven_p...aempfer_hinten

[peter becker]

Zitat von SP666

bin mal schnell runter geflitzt und hab en paar bilder geschossen...

 https://fotoalbum.web.de/gast/sven_p...aempfer_hinten

Hallo Sven

Das sieht auf deinen Bildern so aus, als hättest du wirklich keine Niveau Regulierung, schau dir mal in diesem Link von Erich das vorletzte Bild
an, dort siehst du die Ausgebaute Hinterachse.
Am linken Dämpfer kann man gut die kleine Kartusche unten am Dämpfer
erkennen, wo dann ein Metallbogen abgeht und dieser wiederum in den
Schlauch mit der Bombe ( Druckspeicher)
Beim rechten Dämpfer erkennt man auch schön die Leitung mit der Bombe.

Viele Grüsse

Peter

 http://www.bimmerboard.com/forums/posts/272552