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Alt 08.01.2022, 21:37   #1
Sebastian
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.12.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F02 760Li (10.2011); R129 500 SL (10.1991)
Standard Oberflächenschäden an hochglanzverdichteten Felgen

Moin und ein Happy New Year an alle!

Ich würde gerne mal euer Schwarmwissen anzapfen bezüglich meiner hochglanzverdichteten und mit klarem Pulver beschichteten Sommerfelgen BMW M Doppelspeiche 303.

Diese habe ich im Frühjahr 2019 bei einer Firma vor den Toren Hamburgs für rund 800,- € hochglanzverdichten und klar pulverbeschichten lassen und hatte gehofft, mit dieser Beschichtung eine haltbare Oberfläche erzielt zu haben.

Im Sommer 2021 habe ich zunächst an einer und später auch an einer zweiten Felge Daumennagelgroße Abplatzungen der Pulverbeschichtung zwischen den Speichen entdeckt (dort definitiv ohne Steinschlageinwirkungen) und habe jetzt im Winter bei der jährlichen gründlichen Aufbereitung an jeder Felge Macken entdeckt. Das sind teilweise kleine Unterwanderungen an Kanten oder auch auf Flächen. In der Bohrungen der Radschrauben ist ganz offensichtlich zu wenig Pulver verwendet worden, da man dort den Verlauf sehr gut erkennen kann.

Bei dem Betrieb habe ich diese Schäden bereits im Sommer bemängelt, wissend dass eine gesetzliche Gewährleistung nicht mehr greift, Dennoch war ich im Herbst vor Ort und habe mir mit dem Firmeninhaber die Felgen angesehen. Ich habe meine Unzufriedheit mit der Beschichtung deutlich zum Ausdruck gebracht, bin dort allerdings nicht auf offene Ohren gestossen. Das sei eine sehr dünne Schicht, Gefahr durch durch Steinschläge, müßte man alle paar Jahre mal neu machen etc. ect.

Auf meinem Vorgänger E65 hatte ich als Sommerräder die Alpina Dynamic. Das war zwar keine hochglanzverdichtete Felge, aber die Pulverbeschichtung hatte in meinen Augen ein wesentlich bessere Qualität und vor allem auch eine sehr glatte Oberfläche.

Gibt es hier jemanden, der ähnliche Erfahrungen gemacht hat oder sogar selber in der Branche tätig ist und mir hier sachliche und fachlich fundierte Hinweise geben kann?

Vielen Dank vorab und viele Grüße
Sebastian
Sebastian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2022, 22:44   #2
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Hochglanz verdichtete Felge beschichten ist immer! ein Risiko, einfach weil kein vernünftiger Halt auf der Oberfläche entstehen kann.
Lack oder Pulver benötigt eigentlich eine raue Oberfläche und keine ,,glatte,,.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2022, 23:19   #3
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Ich kenne Leute mit hochglanzverdichtetende Felgen, aber die glänzen auf den Fahrzeugen fast wie Chrom oder eben Hochglanz poliert. Da hält doch keine Farbe mehr vernünftig, eben weil alles verdichtet ist zum Hochglanz.
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2022, 01:58   #4
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Ist leider los - ich habe meine jedes Jahr neu machen lassen müssen.

TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2022, 12:42   #5
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

Ein Alptraum, sieht natürlich super aus aber der Pflegeaufwand wäre für mich nichts.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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