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Eine Beifahrerin verstellte mal ihren Sitz in meinem Wagen, habe ja die Komfortsitze. Ich musste lachen, weil die sich wirklich einklemmte und Panik bekam, vor lauter Hektik es noch enger stellte
Komfortsitze sind wirklich toll, man kann die total zum Rennsitz einstellen.
Der Komfortsitz ist der beste Sitz für den E65.
Der Sportsitz ist in wirklich ein Standartsitz,mit erweiterungen.
Für jüngere Leute ohne Rückenproblemen und für kurzstrecke,mag es Sinn machen.
Aber für weite strecken,einfach nur Grausam.
Beim Sitz tausch sollte man auf das Baujahr wegen dem Zeitkriterium achten,die kleinen Airbagmodule müssen immer die Originale bleiben,sonst bekommt man den Airbagfehler nicht aus.
Vorher noch die batterie abklemmen und die fehler bleiben aus,es muss nicht aber sollte codiert werden.
Der Komfortsitz ist der beste Sitz für den E65.
Der Sportsitz ist in wirklich ein Standartsitz,mit erweiterungen.
Für jüngere Leute ohne Rückenproblemen und für kurzstrecke,mag es Sinn machen.
Aber für weite strecken,einfach nur Grausam.
Beim Sitz tausch sollte man auf das Baujahr wegen dem Zeitkriterium achten,die kleinen Airbagmodule müssen immer die Originale bleiben,sonst bekommt man den Airbagfehler nicht aus.
Vorher noch die batterie abklemmen und die fehler bleiben aus,es muss nicht aber sollte codiert werden.
Mfg Laki
Hey Laki,
ich danke dir, hab die Sitze erstmal so eingebaut, aber keine Chance, das ganze Airbagsystem schaltet sich gnadenlos ab.
Ich habe dann die Airbagmodule unter den Sitzen jeweils getauscht und den Fehler gelöscht und zack - es läuft! ABER, nur bis zum
Zündung aus machen und wieder an machen, dann sagt er mir wieder Airbags Fahrer und Airbags Beifahrer gestört, ich kann die Fehler jedoch sofort löschen seit die originalen Airbagmodule unter den Sitzen sind (das ging vorher nicht mit den anderen fremden Modulen nicht)
Nur blöd, dass es nur bis zum nächsten Abstellen hält und ich dann wieder löschen muss. Ich habe auf die Schnelle nur mit Bimmer Link ausgelesen, dort steht: *Siehe Bilder die ich beigefügt habe*
Danke dir Laki, da ich zugeben muss, dass ich absolut nicht weiß wie das geht, werde ich wohl jemanden brauchen der das für mich macht. Ich habe (denke) ich alles nötige dazu und Codierarbeiten könnte ich auch durchführen, aber davon habe ich noch nichts gehört. Eventuell findet sich auch jemand via Team Viewer, natürlich gegen ein Entgeld
Blöde fŕage,aber hast du deine Gurtschnaller original gelassen?
Es gibt sie mit 2 und mit 1Ader/ 4 und mit 2 Kabeln.
Da steht gurt zündkreis 2 Fehler.
Komfortsitze haben 4Kabel 2Adern
Standdartsitze nur 2Kabel 1Ader
Sportsitze? (Das ich mal etwas nicht weis)
Ich vermute jetzt mal,das der Sportsitz nur 2Kabel mit einer Ader wie der Standdartsitz hat.
Es könnte auch gut möglich,mit der ricjtigen codierung erledigt sein.
Mfg Laki
Geändert von bmw-master1979 (05.01.2022 um 20:53 Uhr).
Ich habe ja meine Airbagsteuergeräte genommen und dazu auch meine Gurtstraffer / Gurtschlösser Wie gesagt, der Fehler lässt sich ja auch löschen.. bis zum nächsten Motorstart. Mit den fremden Steuergeräten, ging der Fehler nie weg, egal was ich gemacht habe. Im Fehler steht ja auch was vom Codierung fehlerhaft, laut Bild.
... Kann sein dass trotzdem die Airbaglampe kommt. Wegen aktiver Kopfstütze und so. Das musst du dann eben coderen lassen....
Hast du jetzt aktive Kopfstützen und vorher nicht?
Exakt das ist das Problem
Nicht raten, logisch vorgehen.
Der Fehler 975A ist der Zündkreis für die aktive Kopfstütze Fahrer und der 97DA ist der für den Beifahrer.
Das ist mit deiner Software etwas unglücklich weil der nicht im Klartext anzeigt was ZK1, ZK2 usw ist.
Das Airbagsteuergerät schickt beim Hochstarten (deswegen nach Zündung aus) einen kurzen Prüfimpuls durch ALLE Zündkreise und schaut sich diese an (auf Unterbrechung, Kurzschluss usw).
Findet es jetzt einen Zündkreis vor, der laut Codierung gar nicht vorhanden sein sollte gibt es genau den Fehler.
Du könntest jetzt natürlich einfach den Zündkreis an der Kopfstütze ausstecken und hättest kein Fehler mehr. Das ist aber Pfusch.
Alternativ kannst du auch den Satellit in den jeweiligen Sitzen passend codieren. Wenn du hier Hilfe brauchst sag Bescheid!
Welcher Fehler kam denn als du das Steuergerät von den Spendersitzen verbaut hattest? Da dürfte der Fehler logischerweise ja nicht kommen, das kennt die Kopfstützen ja.
Markus
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Ich hab es einfach eben mit dem Handy ausgelesen weil ich den Laptop nicht dabei hatte. Den vorherigen Fehler weiß ich im Detail gerade nicht, es war aber irgendwas mit der Fahrgestellnummer und die Fehler ließen sich garnicht löschen. Jetzt jedoch kann man die Fehler löschen mit den original Steuergeräten.
Die Codierung geht mit dem typischen Codierungsprogramm welches mit N anfängt? Ist der Codierwert denn in den Steuergeräten vorhanden und muss nur auf aktiv gesetzt werden?
Kannst mir gerne eine PN Schreiben wenn du Zeit und Lust hast und falls das was ich hier schreibe schon zu viel ist und verboten ist.
Und achja, du schreibst die Satelliten der jeweiligen Steuergeräte passend codieren.. das wird so einfach glaube ich nicht klappen (auf einfachen Wegen) denn die Fahrgestellnummer in den Dingern ist vom Spenderfahrzeug, er lässt deshalb keine Codiereung zu. Ich habe wie gesagt lediglich meine Airbagsteuergeräte übernommen.. oder hast du dich vertippt und du meinst die Airbagsteuergeräte?