BMW 7er, Modell E32 |
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30.12.2004, 16:28
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.12.2003
Ort: Colmberg
Fahrzeug: 730i Bj.12/87 mit M30B35
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M5 Fächer
Hallo
Passt (oder kann passend gemacht werden) ein M5 Fächerkrümmer auch an den 3,5l M30?
Gruß
Jürgen
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30.12.2004, 17:48
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#2
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Hi....also der M5 Motor basiert ja auf dem M30....daher sehr wahrscheinlich.
Gruß
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30.12.2004, 18:33
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.12.2004
Ort: Westerwald
Fahrzeug: 628 635 735 840
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NEIN ! passt nicht.
Die Flansche sind ganz andere.
Ich bau mir auch grad nen M6 Fächer auf normalen M30 Motor um.
Wenn er fertig ist kann ich ja mal Bilder einstellen.
Wie gesagt,wenn die Flansche geändert werden,also ganz andere neu machen,dann gehts.
Gruß
Alv
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30.12.2004, 20:03
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#4
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ehemals "habib"
Registriert seit: 25.04.2003
Ort: München
Fahrzeug: E32 740i 4/792
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Zitat:
Zitat von Alv
Ich bau mir auch grad nen M6 Fächer auf normalen M30 Motor um.
Alv
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Hallo !
Wieso das denn?
Link
Grüße!
Christian
P.S. So sehen 24V Kanäle aus und so 12V Kanäle.
__________________
Mein Anlasser hat ja mehr Leistung als Dein Motor!!
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30.12.2004, 21:30
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.12.2004
Ort: Westerwald
Fahrzeug: 628 635 735 840
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Also der Fächer von Supersprint schaut mir schon sehr nach "gebastel "aus.
Nicht wegen der Qualität sondern wegen der Rohrlängen.
Ein ECHTER Fächerkrümmer besitzt absolut gleich lange rohre bis zum Sammler,was man beim Supersprint so auf dem Foto nicht sagen kann.
Ein Echter Fächerkrümmer von M schaut da schon ganz anders aus.
Schau doch noch mal nach dem Link für den 24V Kopf,da geht kein Bild auf.
Gruß
Alv
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30.12.2004, 23:32
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#6
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ehemals "habib"
Registriert seit: 25.04.2003
Ort: München
Fahrzeug: E32 740i 4/792
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Hallo !
Der Superprint-Fächer passt schon, schau mal, das Rohr vom Zylinder 1 geht ziemlich gerade zum Knotenpunkt. Die Rohre 2 und 3 verlaufen dann unter jeweils größeren Bögen damit die selbe Länge untergebracht wird. Der Krümmer 4-6 hat dann noch stärkere Bögen die teilweise sogar unter den Rohren des 1-3 Krümmers liegen. Das ist ein Fächer wie aus dem Lehrbuch.
Der 24V Link funktioniert bei mir (es verlässt kein ungeprüfter link mein Haus ) hier aber noch ein alternativ Link
Grüße!
Christian
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31.12.2004, 17:01
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.12.2004
Ort: Westerwald
Fahrzeug: 628 635 735 840
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Ja das der Supersprint Fächer eventuell nicht schlecht ist,hmmm,meinet wegen.
Aber wenn Du Dir den Fächer vom M,also den den ich auch habe,anschaust,der ist ganz anders gebogen als der von Supersprint.
Aber der Motor ist ja wohl 1. Sahne,hmmmm,so ganz nach meinem Geschmack.
Gruß
Alv
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01.01.2005, 13:34
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.12.2003
Ort: Colmberg
Fahrzeug: 730i Bj.12/87 mit M30B35
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Hallo
Noch mal eine andere Frage für was sind die dünnen Rohre des Krümmers kurz nach dem Flansch?
Gruß und Frohes Neues
Jürgen
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01.01.2005, 15:29
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#9
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ehemals "habib"
Registriert seit: 25.04.2003
Ort: München
Fahrzeug: E32 740i 4/792
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Hallo !
Der M5 Motor hat ja pro Zylinder eine eigene Drosselklappe, die müssen aber wegen optimaler Leistung alle exakt gleich öffnen, d.h. man muß sie Syncronisieren. Dies wird über die CO Konzentration im Abgas gemacht, weshalb es bei jedem Abgasrohr eine Entnahmestelle gibt.
Grüße!
Christian
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