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BMW 7er, Modell E32
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Alt 11.06.2004, 23:44   #1
Teilemann
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Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
Standard Schnelle Hilfe erbeten, M60 heraus heben

Kann man den M60 Motor, 4,0L mit Getriebe dran nach oben heraus heben.
Halten das die Halterungen aus und paßt das Getriebe an der Halterung für Druck / Zugstangen (dickes rundes Rohr an beiden Enden gebogen, geht von Links nach rechts) vorbei
Muß ich den Stabi ausbauen?
Ich habe jetzt soweit alles vorbereitet. Samstag ist es dann soweit.
Viel Platz über dem Fahrzeug hab ich auch nicht denke 1,50m.

Benny

Ansonsten schlaft schön
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Alt 12.06.2004, 01:21   #2
YouCanDriveButImustDrink
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Standard

Hi Benni

Ich habe da so meine Bedenken.

Ich habe vor nen paar Tagen meinen 3l V8 herausgenommen.

Da ich allerdings einen Zylinderkopf demontiet hatte, habe ich an der Vorderseite einen Keilriemen um den Motor gehangen. Hinten habe ich die werksseitige Halterung benutzt.

Ich habe für diese Aktion einen dieser handelsüblichen Elektroseilwinden benutzt.

Trotz Umlenkrolle, hatte das Teil so seine Probs, den Motor ohne Getriebe anzuheben. Hätte ich nicht mitgezogen, hätte sich die Winde nicht gedreht.

Weiss ja nicht, wie Du den Motor rausheben willst............

Mit Hydraulikkran sollte es wohl gehen.

Wäre noch das Problem mit der Höhe.

Bin extra bei nen Kumpel in der Garage untergekommen, welche so an die drei Meter fuffzich Höhe hat.

Da Du den Motor mitsamt Getriebe schräg herausheben musst, wirst Du da wohl leichte Probleme bekommen.

Ich würde lieber das Getriebe abbauen.

Wenn das gesamte Paket runterkracht hauts Dir den Motorraum kaputt.

Wünsche Dir trotzdem Vlel Erfolg!

Sven

PS: Warum willstn den Motor raushaben?
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Alt 12.06.2004, 01:34   #3
Teilemann
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Mein Getriebe will nicht mehr, das geht zur Überholung.
Da dachte ich mir mach ich den Motor auch gleich fit.
Also Steuerkette, Wasserpumpe ....
Nun hab ich aber heute gesehen das es nicht so einfach wird den Motor da raus zu bekommen.
Hochziehen wollte ich hin mit 2 Flaschenzügen.
Was mir angst macht ist ob ich das Getriebe mit heraus gezogen bekomme.
Also nach schräg vorn (wie du sagtest). Paßt das mit Motor dran - ich hab auch nicht die Front demoniert - lediglich der Kühler ist draußen.


Benny
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Alt 12.06.2004, 02:20   #4
YouCanDriveButImustDrink
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Zitat:
Zitat von MrThomsen
Mein Getriebe will nicht mehr, das geht zur Überholung.
Da dachte ich mir mach ich den Motor auch gleich fit.
Also Steuerkette, Wasserpumpe ....
Nun hab ich aber heute gesehen das es nicht so einfach wird den Motor da raus zu bekommen.
Hochziehen wollte ich hin mit 2 Flaschenzügen.
Was mir angst macht ist ob ich das Getriebe mit heraus gezogen bekomme.
Also nach schräg vorn (wie du sagtest). Paßt das mit Motor dran - ich hab auch nicht die Front demoniert - lediglich der Kühler ist draußen.


Benny
Front habe ich auch nicht demontiert.

Da Du das Getriebe eh abhaben willst, schraube es doch lieber gleich ab.
Aber vorher nen Wagenheber drunterstellen. Lässt sich dann besser in der Höhe regulieren

Ist echt besser, vom Gewicht her.

Von den Ausmaßen in der Breite des Getriebes würde ich bei dem 3l V8 keine Bedenken haben.
Aber ich weiß net, wie es bei dem 4 ltr. aussieht. Ich meine gelesen zu haben, daß er nen anderes Getriebe hat.

Stelle auf jeden Fall ne Spanplatte (oder ne Schrankrückwand) vor den Klimakühler, damit der Motor dort keine Macken hinterlässt.

Willst Du den Motor hochziehen, und dann das Auto wegrollen, oder wie dachtest Du das?

Sind das Kettenflaschenzüge mit Sperre, oder nur normale mit Seil, welche man nicht loslassen kann?

Der vorteil am elektr. Seilzug ist, daß ich den Motor mit nur einer weiteren Person herausbekommen habe, da keiner die Seile festhalten musste, sondern nur einer den Knopf bedient hat und ich den Motor passend geführt habe.

Hat schon a bisserl gadauert, bis das Teil draußen war. Wenn ich mir vorstelle, daß ich die ganze Zeit in den Seilen gehangen hätte *schnauf*
YouCanDriveButImustDrink ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2004, 02:35   #5
Teilemann
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Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
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Kettenflaschenzug - wir sind 4 Mann.
denke das sollte klappen
Ich werd berichten
THX
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Alt 12.06.2004, 07:23   #6
Andi OO==00==OO
Mitglied
 
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Fahrzeug: 323i Baur 1/82 (E21); 528i 2/97 (E39); K 1100 RS; MZ ETZ 150 5/88;
Standard

Hallo Leute,
also beim 12-ender bauen die bei BMW das Frontblech und den Kühler und so weiter weg und dann geht die Motor-Getriebe-Einheit "ganz leicht" nach vorne raus.

Gruß
Andi OO==00==OO
Andi OO==00==OO ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2004, 12:25   #7
BullPit
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
Standard

Hi,

wir haben vor kurzem 2 mal einen V12 mit Getriebe ausgebaut. Wie Andi schon geschrieben hat muss dazu die Front abgebaut werden. Stabi usw. kann dann drin bleiben. Der Motor wird ann mit dem Getriebe nach vorne rausgehoben/gezogen.

Gruß,
Pit
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Alt 13.06.2004, 12:26   #8
Teilemann
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Standard

@Andi

Jo so haben wir es auch gemacht. Front weg und dann Motor und Getriebe zusammen nach vorn heraus gezogen.
Eventuell kann man das ganze aber nach oben heraus ziehen. Ist aber n bisl
knapp.

Benny
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