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Alt 24.05.2005, 16:46   #1
730iV8
Mitglied
 
Benutzerbild von 730iV8
 
Registriert seit: 14.06.2002
Ort: Bieber
Fahrzeug: E38 735i ´00
Standard Umbau auf LCI bei BMW möglich

So wie es ausschaut wird es eine von BMW subventionierte Umrüstaktion für die E65/E66 Reihe geben, wo die VorFL Modelle optisch an die LCI Modelle angeglichen werden können.
Ich werde diese Woche noch ein entsprechendes Schreiben in die Hände bekommen und dann weitere Fakten einbringen.

Dies ist kein Scherz und auch nciht aus den Fingern gesaugt, wir haben bereits einen Kunden der den Umbau in Auftrag gegeben hat.

MfG Carl
730iV8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2005, 22:19   #2
DJNoName
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 09.12.2002
Ort: Wörth am Rhein
Fahrzeug: E60LCI-525d Limo, E64-630Ci Cabrio
Standard

Hier die Teilenummern, falls Ihr Euch mal bei Eurem Freundlichen informieren wollt:

Umrüstsatz Xenon ohne PDC 51 00 0 032 849
Umrüstsatz Xenon mit PDC 51 00 0 032 850
Umrüstsatz Xenon und AHL SA 524 ohne PDC 51 00 0 032 851
Umrüstsatz Xenon und AHL SA 524 mit PDC 51 00 0 032 852
Umrüstsatz Abdeckung Schweller E65 51 71 0 032 857
Umrüstsatz Abdeckung Schweller E66 51 71 0 032 858
Satz Kühlungsumfang N62 17 11 0 395 754
Satz Kühlungsumfang N73 17 11 0 395 755
Satz Kühlungsumfang M67 17 11 0 395 756

Bemerkung:
• Fahrzeuge mit M54 Motor können nicht umgerüstet werden
• Fahrzeuge mit der SA 541 (Adaptive Cruise Control) sind ebenfalls von der Umrüstung ausgeschlossen.
• Der Heckklappenschließzylinder ist nicht im Karosseriesatz enthalten und muss nach Code
separat bestellt werden
• Bei Fahrzeugen vor Produktionsdatum 03/2003 muss zusätzlich das Lichtmodul bestellt und
getauscht werden

So hat's mir mein Händler geschrieben, da ich mit dem Gedanken spiele einen Vor-Facelift zu zulegen

Have fun!
DJNoName ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2005, 22:33   #3
730iV8
Mitglied
 
Benutzerbild von 730iV8
 
Registriert seit: 14.06.2002
Ort: Bieber
Fahrzeug: E38 735i ´00
Standard

Na das nimmt ja schon Formen an, (danke DJNoName) vielleicht kann ich dann noch was zu den Umbaukosten beitragen, werde meine Ohren und Augen offen halten.

MfG Carl
730iV8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2005, 22:43   #4
7er Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er Fan
 
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
Standard

Da wird´s in der Kasse beim Freundlichen ordentlich klingeln


Grüße

7er Fan
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
7er Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2005, 22:46   #5
DJNoName
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 09.12.2002
Ort: Wörth am Rhein
Fahrzeug: E60LCI-525d Limo, E64-630Ci Cabrio
Standard

Nachtrag: für den Umbau wird bei BMW mit 14 Std. gerechnet.
Was natürlich auch noch fehlt: die Lackierarbeiten.

Am besten Ihr erkundigt Euch mal bei Eurem Händler.

Viele Grüße
Dominik
DJNoName ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2005, 06:24   #6
735i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.11.2002
Ort:
Fahrzeug: E65 730d BJ 02/2005
Standard

Zitat:
Zitat von DJNoName
Fahrzeuge mit der SA 541 (Adaptive Cruise Control) sind ebenfalls von der Umrüstung ausgeschlossen.
O, ist das aber schade.

Ich hätte sonst gerne 12 Leasingraten für die Umrüstung hingeblättert.

Oder 24?

(bin auf die Preise gespannt)

Ciau


735i
735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2005, 07:39   #7
Klaus H.
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M5/F90 LCI Competition, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio (ab 06/20), VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
Standard

Hallo,

und wo sind die Motorhaube, Kotflügel vorne, Kofferraumdeckel, Stoßstangen vorne und hinten.

Viele Grüße
Klaus
Klaus H. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2005, 08:38   #8
DJNoName
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 09.12.2002
Ort: Wörth am Rhein
Fahrzeug: E60LCI-525d Limo, E64-630Ci Cabrio
Standard

Ich hätte hier eine Einbauanleitung....

vielleicht interessierts Euch

Dominik
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf LCI_Umbau.pdf (1,38 MB, 200x aufgerufen)
DJNoName ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2005, 08:42   #9
waldi
staune nur noch :-)
 
Registriert seit: 25.11.2004
Ort: ahrweiler
Fahrzeug: 730d (E65) EZ 03/05, Honda VFR 800
Standard

Hallo,

seid mir bitte nicht böse----aber das ist doch Schwachsinn für Profilneurotiker, oder?

Wenn mir der LCI so gut gefällt, dann bestelle ich mir einen und mache nicht so einen Heckmeck.

Viele Grüße,

Waldi
waldi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2005, 08:59   #10
grizzly
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.07.2002
Ort:
Fahrzeug: Specialized S-Works Enduro '04, 760i, 325 Cabrio, 318 tds touring
Standard

... kann mich Klaus H. und waldi nur anschließen ... das sind nicht nur ein Paar Kleinteile ... da ist auch technisch einiges weitergegangen - man beachte das deutlich gesunkene Fahrzeuggwicht, z.B.

... die Kilos kommen nicht von der geänderten Motorhaube ...
grizzly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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