5er 6er 7er ...Intoleranz

[sexus]

Zitat von Markuese69

....

Extrem schade dass es den F10 Kombi nicht als M gibt. Wäre mir ohnehin heute noch deutlich zu teuer, da ich den e60 aber schrecklich finde müsste man in dem Fall wohl zu Audi/MB schielen. Der RS6 als Lastenesel ist ein echt tolles Alltagsauto, der V10 ebenso wie der neue (mir ebenfalls noch zu teure) V8.

Mich stört die fehlende Variabilität im 7ner.....

[KaiMüller]

Zitat von sexus

Extrem schade dass es den F10 Kombi nicht als M gibt.

Na, dann halt Alpina B5 kaufen....
Wie da die Chancen für ein cheap-ass-leasing stehen weiß ich alleridngs nicht.

Gruß,
Kai

[Markuese69]

Zitat KaiMüller.....Alpina B5 kaufen....
Wie da die Chancen für ein cheap-ass-leasing stehen weiß ich alleridngs nicht.

vermutlich so gut wie die Chancen, einem in freier Wildbahn zu begegnen.
Die Jungs in Buchloe können was. Mein hat meine Anfrage gleich wieder abgewürgt.
Wie sind da eure Erfahrungen?
besonderer Geschmacht, besondere Raten ??

[E66-Fan]

Zitat von sexus

Extrem schade dass es den F10 Kombi nicht als M gibt.

Du meinst es gibt keinen M5. Einen "M" bekommste mit dem F11 M550d.

[MacDriver]

Der M550d hat mit dem M5 nichts zu tun. Das M im 550d ist ein misslungener Marketingscherz.

[KaiMüller]

Man könnte auch sagen, die ganze "M"-Sache ist (zumindest seit einigen Jahren) ein Marketingscherz, der dazu dient Leuten mit zu viel Geld eben dieses aus der Tasche zu ziehen, für Dinge, die keiner braucht.
Das werden diejenigen, die darauf hereingefallen sind, natürlich nicht zugeben.

Ein M5 ist ein mit bestimmten Besonderheiten aufgedonnerter und überteuerter 550i.
Ein M550d ist ein mit bestimmten Besonderheiten aufgedonnerter und überteuerter 535d.
(Wobei der Aufwand am Motor bei letzterem wohl etwas größer ist.)
Also, was soll dr Blödsinn, an der Nomenklatur herumzumäkeln.

GRuß,
Kai

[MacDriver]

Der M5 hat ein völlig anderes Fahrwerk, anderen Radstand, anderes Getriebe, andere Abgasanlage, völlig anderes Motorkühlsystem, Änderungen beim Interieur, ...

Dem M550d haben sie den Motor aus dem 750d verpasst und ein paar Plastikschürzen geändert.

Da sehe ich schon einen Unterschied. Der M550d wird nicht einmal von BMW unter M geführt, sondern unter den normalen 5ern.

[Markuese69]

Zitat KaiMüller Man könnte auch sagen, die ganze "M"-Sache ist (zumindest seit einigen Jahren) ein Marketingscherz,

Da ist sie wieder, die Intoleranz.
Sie ist mein ständiger Begleiter. Als mir bei Neuerscheinung des M550d der
mit folgenden Worten den Schlüssel übergab: " Du wirst begeistert sein, auch der Sound"

Sound: Dröhnen, Drehzahlmesser 2000-4000: es gibt kaum etwas langweiligeres. Effizient und schnell: ja, begeistert: Nein.

Schmunzler zum Schluß: Mein 7er hat M-Paket , die M-Einstiegsleisten ,
und mit Vollaustattung so was von über 2 to .

[Chevyman]

Zitat von Markuese69

Strotch sollte den Wählhebel nicht gleich ans Lenkrad wünschen, aber abnehmbar zur besseren Pflege, das hätte was..

Und dann gleich mit Vibrationsfunktion, damit er während dem Job auch praktische Verwendung findet...um beim Thema zu bleiben.

[KaiMüller]

Zitat von MacDriver

Dem M550d haben sie den Motor aus dem 750d

Andersrum, denn der 5er kam vor dem 7er.

Der Rest gilt im wesentlichen auch...

Ansonsten siehe meine Anmerkung zu den Hereingefallenen weiter oben