BMW 7er, Modell E38 |
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21.09.2006, 20:50
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 02.05.2006
Ort:
Fahrzeug: 745i
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Bitte um Hilfe bei Servotronik Außenspiegel und Schiebedach bitte reinschauen
Hallo
Habe drei Probleme mit meinem 740iA
Das erste ist die Servotronik nach längeren fahren (wenn der wagen schon schön warm ist) wird die servo beim schnellen lenken beim einparken sehr schwergängig wenn man langsam lenkt geht es so halbwegs genauso wenn man gas gibt was könnte das sein?
Das 2 ist der linke Außenspiegel der vibriert immer wenn man schneller als 130 unterwegs ist wenn man ihn festmacht (bei dem ding unter dem Spiegel) hält es für einige Zeit kommt aber dann wieder was könnte man dagegen noch machen??
Und das 3 ist das Schiebedach wie kann man das leiser machen??
Das Auto ist BJ 11/99
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21.09.2006, 21:05
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#2
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komme ohne Turbos aus
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: Porsche Cabrio 997S, Tesla S 90D, Mustang Mach E ER, Hyundai Ioniq PHEV
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Zitat:
Zitat von julianbme
Das 2 ist der linke Außenspiegel der vibriert immer wenn man schneller als 130 unterwegs ist wenn man ihn festmacht (bei dem ding unter dem Spiegel) hält es für einige Zeit kommt aber dann wieder was könnte man dagegen noch machen??
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Wenn es elektrisch anklappbare Spiegel sind, so kann man diese "neu justieren". Glaube das war wie folgt:
1. Spiegel von Hand (;-) nach vorne klappen (Spigelflächen weisen nun nach aussen)
2. Anklappfunktion aktivieren.
Der Spiegel sollte jetzt automatisch rangeholt werden. dann rattert es ein wenig und irgendwann ist gut.
__________________
"Das ist nicht nur ein Auto - das ist ein hochentwickeltes Stück
Maschinenbaukunst" (Eddie Murphy im Film "Die Geistervilla" zu dem BMW 745i)
"Handgefertigte Ingeneurskunst und Performance der Extraklasse! Willkommen in der Welt von AMG"
"Ein Porsche bietet als einziges Fahrzeug die Möglichkeit, von unten auf andere herabzusehen..."
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21.09.2006, 21:21
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#3
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Jetzt auch als Zitteraal!
Registriert seit: 20.09.2004
Ort: Zeutern
Fahrzeug: Toyota Prius 4, EZ 15.7.16; BMW 3.0 Li E3 BJ 1976
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Zitat:
Und das 3 ist das Schiebedach wie kann man das leiser machen??
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Ähhm ... ja? Was genau meinst Du?
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21.09.2006, 21:44
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.09.2006
Ort:
Fahrzeug:
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Hallo
nein der Spiegel selbst ist nicht das Problem sondern das Spiegelglas
beim Schiebedach mein ich die Windgeräusche die so ab 60 km kommen
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21.09.2006, 23:20
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
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Zitat:
Zitat von 740ia1985
Hallo
nein der Spiegel selbst ist nicht das Problem sondern das Spiegelglas
beim Schiebedach mein ich die Windgeräusche die so ab 60 km kommen
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Schiebedach schliessen
Gruss
Thomy7er
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22.09.2006, 08:26
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von Thomy7er
Schiebedach schliessen
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Ähmm,
es geht um die Windgeräusche, die das Glasdach im GESCHLOSSENEN Zustand verursacht!
Ist eine E38-Krankheit. Wüßte auch gerne, wie man sie zumindest abmildern könnte. Also hat jemand Tips parat?
Greets
RS744
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22.09.2006, 12:05
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#7
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fliegen ist noch schöner
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
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Servotronik: steht die Flüssigkeit zu 2/3 zwischen den beiden Markierungen im Vorratsbehälter ??
zum Spiegel: Diese "Verriegelung" richtig fest machen. Das rastet dann in die Endstellung fest ein. (unten am Spiegelglas mit Schraubendreher, aber etwas vorsichtig sein...
zum Schiebedach:
zuerst hier lesen
evtl. auch Suchen nach "Schiebedach Justage"
ich habe mir mal irgendwo was rauskopiert, kein Anspruch auf Richtigkeit:
....20 sek schiebedachknopf drücken sorgt für eine initialisierung.
wenn es allerdings bei frost mal geöffnet wurde hilft das nicht sehr viel. Dann musst du das von hand einstellen.....
Gruß
Norbert
Geändert von nofri (22.09.2006 um 12:11 Uhr).
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22.09.2006, 15:55
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.09.2006
Ort:
Fahrzeug:
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ja das mit dem justieren hab ich schon versucht hilft leider nicht hab gehofft das es schon neuer erkentnisse dazu gibt
Ja der behälter ist 3/4 also beim max Stich auf der Anzeige
Das komische ist ja nur das es das Problem nur gibt wenn er schon richtig warm ist im kalten Zustand geht es einwandfrei
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22.09.2006, 16:02
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#9
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fliegen ist noch schöner
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
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Zitat:
Zitat von 740ia1985
....Ja der behälter ist 3/4 also beim max Stich auf der Anzeige. Das komische ist ja nur das es das Problem nur gibt wenn er schon richtig warm ist im kalten Zustand geht es einwandfrei
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...dann weiß ich´s dazu nicht besser..
bitte die Experten hier mal was zu sagen ?
Gruß
Norbert
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22.09.2006, 16:14
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
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Hast Du nach den längeren Fahrten auch ein "Knirschen" beim Lenken bei langsamen Geschwindigkeiten??
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