Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 11.03.2018, 12:01   #11
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Zitat:
Zitat von Haschra Beitrag anzeigen
Gewicht auf beiden Vordersitzen (in Mittelstellung): 2x 68 Kg
Gewicht Rückbank Mitte: 1x 68 Kg
Gewicht Kofferraum Mitte: 21 Kg
Was nimmt man als Normalsterblicher dafür?
Was nimmst du, Hansi?
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2018, 13:36   #12
pk286
Mitglied
 
Benutzerbild von pk286
 
Registriert seit: 28.01.2018
Ort:
Fahrzeug: '96 E38 740i LPG
Standard

Vielen Dank für die ganzen Antworten Leute!
Lasse es umgehend beheben. Und nur rein aus Interesse wieviel sollte bei einer Werkstatt so eine Fahrwerksüberholung kosten? Und was sollte die Hinterachse kosten? Inklusive Teile versteht sich. Habe nur Angebote im 4-stelligen Bereich gehabt, deshalb ja auch bei einem Kollegen machen lassen.
pk286 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2018, 13:52   #13
V8-GT
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
Standard

@Gasi - ist doch ganz simpel - Personenwaage aus dem Badezimmer .. ein paar Kunststoffsäcke und trockenen Kies aus dem Zierbeet vorm Haus ��

So habe ich das auch gemacht um ein Chassis eines Autos in dem kein Motor war auf eine realistische Grundlast "zu trimmen"
V8-GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2018, 14:08   #14
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Zitat:
Zitat von pk286 Beitrag anzeigen
Vielen Dank für die ganzen Antworten Leute!
Lasse es umgehend beheben. Und nur rein aus Interesse wieviel sollte bei einer Werkstatt so eine Fahrwerksüberholung kosten? Und was sollte die Hinterachse kosten? Inklusive Teile versteht sich. Habe nur Angebote im 4-stelligen Bereich gehabt, deshalb ja auch bei einem Kollegen machen lassen.
Mein Tipp:
Teile selber besorgen und eine Werkstatt finden, die diese Teile einzubauen bereit ist. Nur so kriegst Teile in Topqualität zu einem zwar immer noch nicht billigen, aber zumindest bezahlbaren Preis.

Guck bei Leebmann im ETK die Teilenummern raus.
Und dann suchst diese Nummern in ebay. Gib zusätzlich zur Nummer "lemförder" ein.
So wirst die gleichen Teile wie die von BMW finden zu 30 bis 50% des BMW Preises.
Dann gehst noch ins TIS und schreibst für jede Schraube das Anzugsmoment raus.
Besorge alle betroffenen Schrauben die nur teilweise enthalten sein werden bei BMW. Z.B. bei Leebamnn mit Forumsrabatt.

Die Preise kannst die so selber aufaddieren.

Und ja, füllst noch Kiessäcke wie der Kollege beschrieben hat.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2018, 18:01   #15
pk286
Mitglied
 
Benutzerbild von pk286
 
Registriert seit: 28.01.2018
Ort:
Fahrzeug: '96 E38 740i LPG
Standard

@gasi

Das hatte ich schon sowieso vor, aber ich wollte nur wissen was denn so ein vernünftiger Preis wäre. Für die VA habe ich auch alle Teile über Daparto geholt.
HA wird derselbe Kollege machen, auch wenn es wie oben beschrieben Probleme gab. Vertraue ihm da. HA Querlenker sollten auch in "Normalposition" angezogen werden oder?

EDIT: Und Integrallenker ist nicht gelich Querlenker unten, oder? Schaut auf Bildern ziemlich ähnlich aus.
Also für HA muss erneuert werden (Laut Werkstatt) Integrallenker(-lager) und Querlenker. Reichen da Querlenker unten/oben HA und Integrallenker?

Geändert von pk286 (11.03.2018 um 18:07 Uhr).
pk286 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2018, 18:10   #16
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Das Kugelgelenk für hinten brauchst Du, das ist die Verbindung Integrallenker - Achsschenkel.
Ist wohl auch das was ausgeschlagen ist.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2018, 18:32   #17
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von gasi Beitrag anzeigen
Was nimmt man als Normalsterblicher dafür?
Was nimmst du, Hansi?
Ich habe mobile Gewichte, die ab 17Uhr bei mir zu hause rumlaufen.

"pk286"...Normallage gilt auch an der Hinterachse für einige Verschraubungen.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2018, 20:39   #18
pk286
Mitglied
 
Benutzerbild von pk286
 
Registriert seit: 28.01.2018
Ort:
Fahrzeug: '96 E38 740i LPG
Standard

@Haschra für einige Verschraubungen? Also nicht nur Querlenker? Muss ich vorne den auch mehr als nur Querlenker in Normallage anziehen? Und passt es wenn ich den Wagen anhebe, etwas unter die Räder lege und ihn so in Normallage bringe? Und wenn ja unter alle 4 Räder oder passen nur die 2 Räder vorne? Gearbeitet wird mit einer Scherenhebebühne
pk286 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2018, 20:43   #19
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Alles was ein Gummilager hat muß in Normallage angezogen werden.
Kugelgelenke nicht.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2018, 20:53   #20
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von pk286 Beitrag anzeigen
Also nicht nur Querlenker? Muss ich vorne den auch mehr als nur Querlenker in Normallage anziehen? Und passt es wenn ich den Wagen anhebe, etwas unter die Räder lege und ihn so in Normallage bringe? Und wenn ja unter alle 4 Räder oder passen nur die 2 Räder vorne?
Nein, auch die Druckstreben. Wie Oli schon schrieb fast alle Gummilager.
Mit der Bühne ist schwierig, hab ich keine Erfahrung.
Wenn, dann müssen alle 4 Räder belastet sein.
Falls meine Gewichte mal nicht zur Verfügung stehen, mach das auf einer Grube.
Ziehe dann beide Achsen mit Spanngurten 2cm runter, passt auch.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
achsen, fahrwerk, reparatur


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Motorraum: Motorsteuergerät, kennt jemand folgende Problemstellung? Beamer BMW 7er, Modell E38 13 18.12.2008 09:36
BITTE UM DRINGENDE HILFE biemer BMW 7er, Modell E32 9 19.07.2003 19:04
Dringende Klärung DSP strippel BMW 7er, Modell E38 7 12.07.2003 13:45
Dringende Frage an die Spezialisten (Öle) Eisenherz BMW 7er, Modell E38 9 21.03.2003 23:38
Dringende Frage zur Alarmanlage schnuffi85 BMW 7er, Modell E32 28 31.10.2002 16:05


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 13:05 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group