BMW 7er, Modell E32 |
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10.02.2010, 19:55
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#1
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LOGEST
Registriert seit: 07.02.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65-740I (2007)
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Batterie leer wegen Radio
Hallo Jungs, habe folgendes Problem.
Habe gestern ein Kenwood Radio in meinen E32 Bj93 eingebaut,
heute morgen war die Batterie komplett leer. Musste die gelben Engel wieder
mal anfordern. Was habe ich falsch gemacht? Wie soll ich das Radio richtig
anschließen?
Danke im voraus
Gruss
7erfanforever
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7er FAN
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10.02.2010, 20:02
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#2
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oder... Fwie5er ;o)
Registriert seit: 22.09.2009
Ort: Erlensee
Fahrzeug: einige...
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Guck mal da. Das ist die Pinbelegung von einigen Radioherstellern...
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10.02.2010, 20:06
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#3
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LOGEST
Registriert seit: 07.02.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65-740I (2007)
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habe nachgeschaut, verstehe aber nicht ganz was ich damit anfangen kann )
Geändert von 7erForeverFan (10.02.2010 um 20:19 Uhr).
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11.02.2010, 12:23
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#4
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Zitat:
Zitat von 7erForeverFan
habe nachgeschaut, verstehe aber nicht ganz was ich damit anfangen kann )
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Du verstehst Pinbelegungen nicht und hast ein Radio 'eingebaut'. Wie hast Du das gemacht ? Ich gehe davon aus, dass Du schon ISO Stecker dranhast - denn das Kenwood Teil wird nicht an den BMW Stecker passen. Oder hast' ein Adapter verwendet ?
Klär' uns mal auf, am besten mit Bildern.
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11.02.2010, 14:19
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#5
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7er Laie
Registriert seit: 03.11.2005
Ort: Ennepetal
Fahrzeug: BMW 730d, E65 VFL, Mini FL
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Hallo,
hatte ähnliches Problem mit meinem Radio. Meistens befinden sich zwei plus Kabel am Radio. Dauerplus damit der Senderspeicher funzt und plus fürs einschalten. Glaub ich. Als ich beide getrennt angeschlossen habe war am nächsten morgen die Batterie leer. Habe dann beide Kabel an einem Pluskabel angeschlossen und es funzte . Bin aber auch elektrisch keine Leuchte. Aber bis jetzt hats immer hingehauen.
MFG
Martin
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11.02.2010, 14:43
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#6
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Zitat:
Zitat von yunkie
Meistens befinden sich zwei plus Kabel am Radio. Dauerplus damit der Senderspeicher funzt und plus fürs einschalten.
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Darauf wollte ich mit der Frage nach dem ISO Stecker raus. Bei dem ist die Positionierung von Dauerplus und geschaltetem Plus nicht eindeutig geregelt - und die Radiohersteller handhaben es entsprechend 'frei'.
Wenn die moderneren Radios (wie z.B. die Radiomodule beim E38/E39 usf.) immer an sind, sobald Spannung dran ist und der 'Ausschaltknopf' nur die Tonausgabe abschaltet (analog den Bordmonitoren) , dann saugt es die Batterie leer, wenn die Radioversorgung am Dauerplus hängt und nicht nur die Erhaltungsleitung für den Senderspeicher.
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11.02.2010, 16:36
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#7
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schnelllernender Sanierer
Registriert seit: 10.05.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i (E32) PD 05/92
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Zitat:
Zitat von e3tom
Darauf wollte ich mit der Frage nach dem ISO Stecker raus. Bei dem ist die Positionierung von Dauerplus und geschaltetem Plus nicht eindeutig geregelt - und die Radiohersteller handhaben es entsprechend 'frei'.
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Oder aber das Radio verfügt über eine TMC Speicherung und liest für eine einstellbare Zeit von z.B. 4 Stunden noch alle Verkehrsfunknachrichten und speichert diese. Das hat leider zur Folge das die Antennenspeisung eingeschaltet bleibt und damit auch die Endstufe im Heck
Den Spass hatt ich mal mit nem Blaupunkt Bremen....
Das ist dann über das Menue des Radios zu,- bzw. abschaltbar...
Ich würd also erstmal die Bedienungsanleitung des Radios studieren....dann erst mit der Umpinnung der Kontakte beginnen...
Gruß Micha
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