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Alt 03.08.2021, 15:52   #1
Dzenan73
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.01.2020
Ort: Niederaula
Fahrzeug: 745d E65 (2005)
Standard Reichen die Kilometer?

Hallo Freunde,

ich fahre täglich zur Arbeit 35 km in eine Richtung, davon sind ca. 80% Autobahn. Mich würde interessieren ob die Entfernung für meinen "Dicken" ausreicht um auf die Betriebstemperatur zu kommen und dass der DPF auch ordentlich regeneriert? Oder sollte ich ab und zu mal eine Längere Fahrt antreten? Ich möchte nämlich nicht dass mir alles mit der Zeit verkokt und die Ansaugbrücke zusätzt.
Dzenan73 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2021, 16:03   #2
Ich e32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ich e32
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

35km, da wird der Motor im Winter ja man gerade warm..
Nein der regeneriert auf der Kurzen Strecke nicht einmal richtig bis zum Ende. Dazu braucht der mindestens 10min über 60km/h und mindestens 75°C Wassertemperatur(Die Thermostate sind überlebenswichtig!)...und die DDE schmeißt die Regeneration ,,einfach,, so dawischen wie der DDE das passt. Außer bei einer Manuell angestoßenen.

Verkoken wird die Ansaugbrücke egal ob du 35km oder 100km/Tag fährst mit der Zeit eh. Einzige was Hilft ist regelmaßig die KGE zu warten(mindestens zu jedem Ölwechsel) und die AGR-Rate auf das erlaubte Maximun stellen zu lassen. Ist einfach die Konstruktion des Motors.

Geändert von Ich e32 (03.08.2021 um 16:16 Uhr).
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2021, 16:15   #3
uli07
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
Standard

Das ist ein wenig wenig. Der Motor wird zumindest im Sommer die Betriebstemperatur erreichen und die Regeneration anschmeißen aber nicht zum Ende kommen.
uli07 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2021, 17:37   #4
Dzenan73
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.01.2020
Ort: Niederaula
Fahrzeug: 745d E65 (2005)
Standard

Alles klar. Wie sollte ich den artgerecht fahren, reicht es wenn ich einmal in Monat längere Strecke fahre oder sollte man öfter einen Ausflug machen?
Dzenan73 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2021, 18:00   #5
Ich e32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ich e32
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Als Beispiel:
Der 1er ausm Profil, läuft 25km einfach, täglich.
Im Sommer ist er nach 10km warm,Öltemperatur 90°C
Im Winter ist der nach 25km, je nach Außentemperatur, man grade bei 80°C Öltemperatur bei -15°C war er grade bei 65°C. Ist ein 4-Zylinder mit 5,5l Öl.
Jedes Wochenende 50km einfach, alle 4 Wochen 150km einfach.
Macht er so mit, Regeneration wird so alle 4 Wochen gemacht bzw die Zangsgeneration alle 800-900km(Tankfüllung).

So und nun muss der M67 pro Zylinder 1l Öl mehr erwärmen.
Sowas sollte man VORHER klären, naja jetzt ist es so und du musst jetzt wissen, wie du eigentlich ,,unnötig,, Sprit verfährst, nur um ein 4,5l Diesel im Alltag zu fahren...
Bei 190 Arbeitstagen kommst du man gerade auf 13300km/Jahresfahrleistung, dafür ein DIESEL???
Ich komme bei oben genannten Zahlen ja man grade auf 19500km/Jahr...
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2021, 08:11   #6
Dzenan73
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.01.2020
Ort: Niederaula
Fahrzeug: 745d E65 (2005)
Standard

OK, dann werde ich halt jede 1-2 Wochen eine längere Fahrt machen und ca. jede 1000 km eine Regeneration erzwingen.
Dzenan73 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2021, 08:22   #7
Dzenan73
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.01.2020
Ort: Niederaula
Fahrzeug: 745d E65 (2005)
Standard

Mal noch eine Frage. Merkt man eigentlich wenn die DPF's regeneriert werden?
Ich habe nämlich ab und zu mal wenn ich an die Arbeit angekommen bin, im Leerlauf so komische geräusche in der DPF gegend gehört bzw. der Leerlauf lief ein wenig, wie soll ich sagen, "rauher" in verbindung mit ganz leichten Vibrationen. Könnte sein dass er in der Zeit regeneriert hat?
Dzenan73 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2021, 15:10   #8
21kenan21
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.01.2018
Ort: HH
Fahrzeug: E65 745d ( 2007 )
Standard

Dann müsste mein 45d bei 9 km zur Arbeit auseinander fallen.

Kannst dir ja mal die Temperatur im Geheimmenü anzeigen lassen.

Also der Motor ist im Winter nach 9 km bei 82 grad Wasser , Öl weiß ich nicht, Fast Betriebswarm. Deine 35 km reichen locker aus. Der Zuheizer hilft sehr gut.

Für die Regenerierung leider nicht. Bei mir äußert sich das Freibrennen so , Getriebe schaltet erst bei ca. 2.500 Umdrehungen in den 2.
Bei ca. 2.ooo Umdrehungen in den 3. Bei ca. 1.900 in den 4.
sonst bei ca. 1.600.
Motor läuft brummiger. Momentan Verbrauch steigt schneller bei leichtem Gas geben.

War nen halbes Jahr gezwungen mit dem 45d zur Arbeit zu fahren. Machte dem nichts aus. Läuft nun wieder als 2. wagen. Einige würde sogar als 3. Wagen bezeichnen.

Hat jetzt in der Urlaubsfahrt die 2oo.ooo km geknackt.

Geändert von 21kenan21 (04.08.2021 um 15:15 Uhr).
21kenan21 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2021, 15:51   #9
Dzenan73
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.01.2020
Ort: Niederaula
Fahrzeug: 745d E65 (2005)
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Dzenan73 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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