BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
01.02.2006, 14:42
|
#1
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
|
Frontscheibe! Weiss nicht mehr weiter!
Hallo,
habe vor paar monaten meine frontscheibe bei bmw wechseln lassen,
und hatte seitdem windgeräusche an der frontscheibe (war davor nicht so).
ab 100 km/h hört man es sehr deutlich ab 140 rauscht es an allen ecken und kanten.
nun war ich letzte woche bei bmw und habs denen gesagt, die meinten die müssten die dichtung erneuern.
und wagen sollte ich am nächsten tag um 14 uhr abholen.
um 12 uhr ein anruf:
beim erneuern der dichtung ist die scheibe kaputtgegangen, sie musstend ie scheibe komplett neu draufmachen und der wagen wäre erst um 18 uhr wieder bereit zum abholen (kleber müsste trocknen).
naja gut okay musste michd amit abfinden.
habe den wagen dann geholt dann gleich zur arbeit.
am wochenende fuhr ich dann mal auf die autobahn um es zu testen und ich könnte kotzen das geräusch ist jetzt sogar noch deutlicher als vorher.
ich weiss nicht was ich jetzt machen soll.
soll ichs nochmals wechseln lassen oder was soll ich tun?
ich habe einfach kein bock mehr darauf jedesmal den wagen zwei tage dort zu lassen um ein sch-eiss ergebnis zu haben.
mfg
__________________
|
|
|
01.02.2006, 14:58
|
#2
|
Honk
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
|
Die Frontscheibe könnte zu weit vorstehen (zu viel Kleber verwendet). Das siehst Du nicht, aber es führt zu Windgeräuschen. Es gibt beim BMW Service eine Aufsetzlehre, mit der man das prüfen kann. Diese Lehre sieht aus, wie ein U, ist aus Plastik und ca. 50 mm hoch. Tipp: Fahre zu einem anderen BMW Händler und bitte ihn, den Einbau der Frontscheibe zu kontrollieren. Dauert eine Minute, und dann weißt Du, was los ist.
|
|
|
01.02.2006, 15:18
|
#3
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
|
Zitat:
Zitat von Lothar
Die Frontscheibe könnte zu weit vorstehen (zu viel Kleber verwendet). Das siehst Du nicht, aber es führt zu Windgeräuschen. Es gibt beim BMW Service eine Aufsetzlehre, mit der man das prüfen kann. Diese Lehre sieht aus, wie ein U, ist aus Plastik und ca. 50 mm hoch. Tipp: Fahre zu einem anderen BMW Händler und bitte ihn, den Einbau der Frontscheibe zu kontrollieren. Dauert eine Minute, und dann weißt Du, was los ist.
|
hallo lothar,
kann man damit jede stelle der scheibe überprüfen?
machen die die überprüfung ohne weiteres?
die stellen sich ja meistens so an wenn man schon mehr weiss als die selbst.
mfg
|
|
|
01.02.2006, 15:36
|
#4
|
Honk
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
|
Zitat:
Zitat von BMW730iStgt
hallo lothar,
kann man damit jede stelle der scheibe überprüfen?
machen die die überprüfung ohne weiteres?
die stellen sich ja meistens so an wenn man schon mehr weiss als die selbst.
mfg
|
Bei meinem e38 fuhr ich in berlin zum freundlichen und erzählte: windgeräuche nach scheibenwechsel. Antwort: einen moment, ich hole mal die meßlehre. nach kurzem augeblick kam er mit dieser lehre wieder, hielt sie an die scheibe und meinte: falscher einbau.
die scheibe wurde in buxtehude beim stad* verbaut. der meite dann: kann gar nicht sein, unmöglich blablabla... schließlich haben wir es dann gelöst.
|
|
|
01.02.2006, 15:41
|
#5
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
|
Zitat:
Zitat von Lothar
Bei meinem e38 fuhr ich in berlin zum freundlichen und erzählte: windgeräuche nach scheibenwechsel. Antwort: einen moment, ich hole mal die meßlehre. nach kurzem augeblick kam er mit dieser lehre wieder, hielt sie an die scheibe und meinte: falscher einbau.
die scheibe wurde in buxtehude beim stad* verbaut. der meite dann: kann gar nicht sein, unmöglich blablabla... schließlich haben wir es dann gelöst.
|
gut okay dann gehe ich mal zu einer anderen niederlassung und lass es dort überprüfen. ich könnt kotzen bei den geäuschen.
mfg
|
|
|
01.02.2006, 16:28
|
#6
|
Autofahrer
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
|
Als ich im letzten Sommer meine Scheibe wechseln lasse musste, sagte mir mein freundlicher das der Kleber 24 h trocknen müsste.
Es könnte dann natürlich sein das sich bei Dir die Scheibe durch zu frühes fahren eine falsche Position bekommen hat.
__________________
wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
Aktueller Durschnittsverbrauch:
|
|
|
01.02.2006, 16:34
|
#7
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
|
Zitat:
Zitat von boehser-onkel
Als ich im letzten Sommer meine Scheibe wechseln lasse musste, sagte mir mein freundlicher das der Kleber 24 h trocknen müsste.
Es könnte dann natürlich sein das sich bei Dir die Scheibe durch zu frühes fahren eine falsche Position bekommen hat.
|
das ist auch so eine sache mit den freundlichen.
der eine meint 8 stunden der andere meint auf jedenfall ein tag.
die krönung wäre ja dass es 24 stunden trocknen müsste denn:
als die mir sagten ich kanns erst 18 uhr holen weil sie eine komplett neue scheibe draufgemacht haben, habe ich denen gesagt dass ich den wagen auch morgen abholen kann falls der kleber trocknen muss. aber die meinten nein kein problem nach 8 stunden ist der wagen bereit.
mfg
|
|
|
01.02.2006, 16:40
|
#8
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.05.2004
Ort: Mühlheim
Fahrzeug: z.Z. ohne 7er
|
Zitat:
Zitat von BMW730iStgt
das ist auch so eine sache mit den freundlichen.
der eine meint 8 stunden der andere meint auf jedenfall ein tag.
die krönung wäre ja dass es 24 stunden trocknen müsste denn:
als die mir sagten ich kanns erst 18 uhr holen weil sie eine komplett neue scheibe draufgemacht haben, habe ich denen gesagt dass ich den wagen auch morgen abholen kann falls der kleber trocknen muss. aber die meinten nein kein problem nach 8 stunden ist der wagen bereit.
mfg
|
Das kommt mir jetzt doch etwas komsich vor, ich bekam beim Scheibenwechsel die Auskunft laut BWM muss der Wagen über Nacht stehen, also in jedem Fall länger als 8 Stunden.
Gruss
Rainer
|
|
|
01.02.2006, 17:08
|
#9
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
|
Zitat:
Zitat von Rainer750i
Das kommt mir jetzt doch etwas komsich vor, ich bekam beim Scheibenwechsel die Auskunft laut BWM muss der Wagen über Nacht stehen, also in jedem Fall länger als 8 Stunden.
Gruss
Rainer
|
Bei mir war das auch so das er über Nacht dort bleiben musste.
|
|
|
01.02.2006, 17:40
|
#10
|
nun ohne BMW!
Registriert seit: 22.09.2005
Ort: Hamburg (Uhlenhorst)
Fahrzeug: Audi S4 Quattro 2,7 BiTurbo Bj.99
|
Da weiss ich ja schon was mich erwarten kann, wenn ich die Scheibe wechseln lasse...
Wie teuer war das Ganze denn!?
Meine Scheibe sieht nach 155.000km einfach schreklich aus. Jede Menge Kratzer und kleinere Steinschläge.
Wird unbedingt Zeit ne neue Scheibe zu verbauen...
Am liebsten ja alle drei (Fahrer,Beifahrer,Windschutz)...aber reich bin ich dann doch nicht...
__________________
Spritmonitor: meine (ehemaligen) Autos
Wieso grüne Welle, wenns doch die rote Welle ist, die der Stadt Geld in die Kasse bringt ?
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|